Une passion
pour la qualité

La construction d'un cadre TITICI représente le résultat d'un long procédé artisanal.
Dans notre laboratoire, chaque tube peut être conçu et fabriqué par rapport à la corpulence et aux exigences spécifiques du client. A travers des passages progressifs de bandage en carbone et par l'utilisation de résines lentes qui pénètrent en profondeur dans les fibres, nous réussissons à intervenir sur les géométries du cadre, en améliorant ainsi le confort et la sensation de conduite, ainsi que la réactivité, la rigidité, la résistance et la répartition du poids du cadre.

La Plate Absorbing
Technology

La technologie PAT évolue et remplace le concept de « tube horizontal ».
Grâce à son élasticité verticale améliorée par rapport au tube classique, elle assure une incroyable capacité d'absorption des aspérités du terrain, afin d'offrir au cycliste un confort et une sécurité sans égal. PAT réussit à offrir cet énorme avantage sans perdre en réactivité ni en performance, grâce à ses valeurs élevées de rigidité torsionnelle et latérale du cadre.

La méthode
de bandage progressif

Les cadres les plus communs sont des modèles monocoque, qui sont issus d'un processus industriel se basant sur des moules standard et des résines rapides, sur lesquelles il est impossible d'intervenir au niveau des géométries.
Notre méthode de bandage progressif exclusive permet au contraire de proposer un cadre sur mesure adapté à chaque physique et aux exigences spécifiques de nos clients.
Il s'agit d'un système considérablement plus complexe, qui demande plus de temps ainsi que de solides compétences techniques et manuelles pour corriger les angles et les longueurs de chaque tube, pour créer une pièce toujours unique et capable de t'offrir des sensations inégalées chaque fois que tu montes en selle.

TCT
Tap Connection
Technology

La technologie qui se sert des radiofréquences pour permettre au vélo de communiquer avec les systèmes informatiques modernes et d'accéder à un ensemble de services numériques innovants conçus pour les cyclistes.

Présentation détaillée
des technologies innovantes de TITICI

PBW
Progressive Bandage Workmanship
La méthode de bandage progressif exclusive qui permet de créer un cadre sur mesure adapté à chaque physique et aux exigences spécifiques du cycliste.
M2R
Made 2 Race
La géométrie étudiée pour une utilisation pro. Parce que la sensation de conduite parfaite ne repose pas seulement sur les matériaux et les composants utilisés, mais également et surtout sur la justesse de la géométrie du cadre.
RCF
Real Custom Fit
La conception et la fabrication du cadre se basent sur les données anthropométriques complètes du cycliste. Cette fabrication personnalisée dans ses moindres détails permet d'obtenir des avantages notables en termes de confort et de performance, que l'on ne peut obtenir avec des cadres de dimensions standard.
HCS
Hidden Closure System
Système escamotable de réglage de la selle, une technologie qui garantit une efficacité fonctionnelle totale et un meilleur rendu esthétique combiné à la technologie PAT.
NBB
No Ball Bearings
Conception du cadre pour l'utilisation de boîtiers autolubrifiants spéciaux à la place des roulements à billes classiques. Ces boîtiers, fabriqués avec des polymères spécifiques, résistent à l'eau et à la boue, et permettent de remplacer les roulements à billes classiques, offrant des avantages considérables au niveau de la réduction du poids, de l'allongement de la durée de vie, de la simplification de l'entretien, de l'élimination de la lubrification et de l'importante fluidité d'amortissement.