A-GR01 na nejvyšší sopce na světě

Na Ojos del Salado se můžete dotknout oblohy rukama poté, co si pochutnáte na zázrakech neposkvrněné přírody: solné roviny, laguny, plameňáky. A právě zde, na nejvyšší aktivní sopce na světě (6 891 m), na hranici mezi Chile a Argentinou, podnikl Mirco Robaldo své poslední dobrodružství na TITICI A-GR01.

Osmačtyřicetiletý Mirco je specialistou travel&mountain, který je součástí managementu redakce Domus Advertising, vydavatele, který stojí také za časopisy jako Meridiani, Meridiani Montagne, Meridiani Cammini a webovou stránkou montagna.tv. Jako skutečný fanatik horských sportů a cykloturistiky si vybral naše hliníkové štěrkové kolo, aby se dostal 360 km přes poušť Atacama a vyjel z Caldery, města na chilském pobřeží Tichého oceánu, aby se dostal do malého bezpilotního útočiště Murray (4 550 m nad mořem). Odtud se vydal pěšky, aby dosáhl velkolepého vrcholu sopky. Jeho dobrodružství začalo 21. prosince a v doprovodu několika přátel dosáhl 2. ledna vrcholu Ojos del Salado.

Vyčerpávající?
"Byla to náročná cesta, ale ne hrozná. Horeční horko pouště Atacama, jedné z nejsušších na světě, nás zaskočilo a donutilo nás jezdit na kole o další den a přeprogramovat naši dobu cestování. Strmé svahy nás také otestovaly. Na kole jsme celkem získali 5600 m převýšení."

Vyčerpávající?

Promluvte si s námi o svém itineráři.
"Odjeli jsme z Caldery na pobřeží Tichého oceánu a po pěti dnech jsme dorazili do prvního základního tábora v Laguna Verde, 4300 m nad mořem. Zůstali jsme zde, abychom se aklimatizovali tři dny, než jsme se vrátili na kola a zamířili do tábora Atacama 5 240 m nad mořem. Trasa však byla letos neprůjemná kvůli přebytečnému písku. Proto jsme nechali kola v murrayském útulku a pokračovali pěšky. Marco a Grazia – moji dva dobrodružní společníci – se bohužel nemohli dostat na vrchol a zastavili se ve výšce 6 500 m."

Proberte s námi svůj itinerář.

Jak jste našli TITICI A-GR01?
"Byl to můj první výlet na TITICI A-GR01. Opravdu se mi to líbilo. Ocenil jsem všestrannost jeho nastavení. Zmenšil jsem délku stonku, abych mohl sedět vzpřímenější, a vybral jsem 47mm pneumatiky a závěsné vidlice, abych zvýšil své pohodlí a vyhnul se namáhání kloubů na štěrkových úsecích. Také jsem zjistil, že A-GR01 je velmi snadné rozebrat a znovu sestavit, což je proces, který je životně důležitý pro přepravu kola letadlem, ale který může být často dlouhý a komplikovaný."