TITICI ALLOI
Unendliches Abenteuer
Die italienische Marke stellt die dritte Generation des Dedacciai Aluminium-Gravel-Modells vor, das für Bikepacking und Spaß auf unbefestigten Straßen entwickelt wurde. Mit neuen PAT.H. System für Vibrationsdämpfung und überlegenen Fahrkomfort.
Im Jahr 2020 präsentiert TITICI das A-GR01, sein erstes Gravel-Modell mit Dedacciai-Aluminiumrahmen. Im darauffolgenden Jahr kommt aus dem Zentrum von Asola (Provinz Mantua, Italien) das ALL-IN, die Weiterentwicklung des Vorgängers, mit integrierter Kabelführung, neuen Rahmen- und Hinterbaugeometrien. Jetzt ist die italienische Marke bereit, ALLOI, die dritte Generation ihrer Aluminium-Gravelbikes, auf den Markt zu bringen. Die DNA ist die gleiche geblieben: Abenteuer, Reisen, Spaß - ohne Grenzen in Bezug auf Dauer oder Gelände.
NEUE ANTI-VIBRATIONS-TECHNOLOGIE VON PAT.H.
KOMFORT UND WIDERSTAND ZUSAMMEN
Getreu der Familientradition ist auch der ALLOI-Rahmen das Ergebnis der Zusammenarbeit mit Dedacciai, dem führenden italienischen Unternehmen, das die hochwertigsten Aluminiumrohre mit handgefertigten Schweißnähten und maßgeschneiderten Formen für TITICI herstellt.
Die wichtigste Neuerung betrifft das Oberrohr mit der neuen PAT.H-Technologie (Plate Absorber Technology Hydroformed), die von dem patentierten PAT-System der TITICI-Carbonrahmen abgeleitet ist. Die ikonische Form mit ovalem Querschnitt, die dünner und flacher ist, erhöht die Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig hoher Widerstandsfähigkeit und Torsionssteifigkeit. Das Oberrohr erhält diese Form durch Hydroforming, eine Technik, die auch bei der Herstellung von Sportwagen eingesetzt wird und den hohen Druck von Flüssigkeiten nutzt, um extrem zuverlässige und widerstandsfähige Rohre zu schaffen.
Die Vorteile der PAT.H-Technologie liegen in der überragenden Stabilität und dem Komfort in Verbindung mit hoher Leistung. Vibrationen, die durch unebenes Gelände entstehen, werden von der Rahmenstruktur absorbiert und erreichen nicht die Arme, den Nacken und den Rücken des Fahrers, die typischerweise am stärksten beanspruchten Bereiche, was zu einem größeren Wohlbefinden im Sattel über lange Strecken führt.
UMGESTALTETE GABEL
FÜR VERBESSERTE FAHRSTABILITÄT
Wie beim ALL-IN Modell weist das Steuerrohr einen übergroßen Durchmesser von 1 1/2" auf, der eine vollständige Integration der Kabel ermöglicht. Die TITICI-Ingenieure haben die Gabel komplett überarbeitet und mit einer akzentuierten Asymmetrie versehen, um den vom Bremssystem erzeugten Kräften entgegenzuwirken. Das Ergebnis ist eine höhere Fahrstabilität auf technisch anspruchsvollem Terrain.
DESIGN UND FUNKTIONALITÄT
MADE IN ITALY
Das für lange Offroad-Abenteuer konzipierte Modell ALLOI ist in jeder Hinsicht optimiert, von der Veranlagung zum Bikepacking bis hin zur Möglichkeit, großzügig dimensionierte Reifen bis 700c x 40 oder 650b x 45 zu montieren und die extremsten Trails mit vollem Vertrauen zu bewältigen. Raffinierte Details machen es einzigartig und exklusiv: das eingemeißelte und handgemalte Titici-Logo auf der Sitzstrebenbrücke und den Kettenstreben, das grafische Muster auf dem Oberrohr, das an die Magie der unbefestigten Straßen erinnert, und die vollständige Individualisierung der Farben. Eine perfekte Verbindung von Design Made in Italy und innovativer Funktionalität, die schon immer das Markenzeichen von TITICI war.
Technisches Datenblatt
ZIELANWENDUNG | Gravel Allround |
RAHMEN | Dedacciai-Legierung |
GABEL | TITICI GRVA DCR ASM |
ROUTING | Intern |
GRÖSSEN (CM) | S, M, L, XL |
RAHMENGEWICHT | 1690 Gramm (Größe M, lackiert mit Hardware) |
HEADSET | Integriert 1,5" |
BB-TYP | BSA |
BREMSENHALTERUNG | Flat Mount |
VORDERACHSEN | 12×100 mm |
HINTERACHSE | 12×142 mm |
DURCHMESSER DER SATTELSTÜTZE | 31.6 |
SATTELKLEMME | Carbon TI custom |
MAXIMALE REIFENGRÖSSE | 700×45 - 650bx50 |
KOMPATIBILITÄT DES ANTRIEBSSTRANGS | Di2, eTap, AXS, EPS oder mechanisch |
Verfügbare Varianten
TECHNISCHE DATEN | FRAME KIT | APEX 11s | GRX 2x11s | EKAR |
Vorbau | - | DEDA ELEMENTI SUPERBOX | DEDA ELEMENTI SUPERBOX | DEDA ELEMENTI SUPERBOX |
Lenker | - | DEDA ELEMENTI GRAVEL100 | DEDA ELEMENTI GRAVEL100 | DEDA ELEMENTI GRAVEL100 |
SEAT POST | - | DEDA ELEMENTI ZERO 31,6 mm | DEDA ELEMENTI ZERO 31,6 mm | DEDA ELEMENTI ZERO 31,6 mm |
Laufradsatz | - | DREHPUNKT SCHNELL ROT 900 DB | DREHPUNKT SCHNELL ROT 900 DB | CAMPAGNOLO LEVANTE DB |
GRUPPE | - | SRAM APEX 11s | SHIMANO GRX600 | CAMPAGNOLO EKAR |
SCHALTHEBEL | - | SRAM APEX 11s FLAT | SHIMANO GRX ST-RX600 + BR-RX400 | CAMPAGNOLO EKAR |
SCHALTWERK | - | SRAM APEX 11s | SHIMANO 2x11s RD-RX810 34T | CAMPAGNOLO EKAR |
KETTENUMWERFER | - | - | SHIMANO FD-RX810 | - |
KURBEL | - | SRAM APEX-1 GXP BLK 42T | SHIMANO FC-RX600 46/30Z | CAMPAGNOLO EKAR 40T |
KETTE | - | SRAM PC 1110 11s | SHIMANO CN-HG601 | CAMPAGNOLO EKAR 13s |
KASSETTE | - | SRAM PG-1130 11-42 11s | SHIMANO 11-34 CS-HG700 11s | CAMPAGNOLO EKAR 9-42 |
BREMSSCHEIBEN | - | SRAM CENTERLINE 160/160mm | SHIMANO SM-RT70 Ice-Tech 160/160mm | CAMPAGNOLO EKAR 160/160 mm |
Sattel | - | SELLE ITALIA MODELL X | SELLE ITALIA MODELL X | SELLE ITALIA MODELL X |
REIFEN | - | VITTORIA TERRENO TROCKEN 700×38 | VITTORIA TERRENO TROCKEN 700×38 | PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC 700×40 |
LENKERBAND | - | DEDA ELEMENTI BAND SCHWARZ | DEDA ELEMENTI BAND SCHWARZ | DEDA ELEMENTI BAND SCHWARZ |
GEWICHT (ohne Pedal) | 1790 gr Gemalt | 9,4 kg | 9,4 kg | 9,3 KG |
PREIS | € 1.990* | € 2.990* | € 3.490* | € 5.490* |
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