Revo

REVO ist ein Allround-Gravel-Carbonrad mit funktionellem und kompaktem Design, das auf dem neuen Monocoque-Rohr PAT10 aufgebaut ist und für Trainingswettkämpfe, Solofahrten oder Ausflüge mit Freunden in der Nähe des Hauses geeignet ist.

Der REVO-Rahmen besteht aus Monocoque-Carbon, ist kompatibel mit Gruppen mit einem oder zwei Kettenblättern, sowohl elektronisch als auch mechanisch, und bietet den Radfahrern, die ihn für ihre Offroad-Abenteuer wählen, außergewöhnliche Vielseitigkeit und Flexibilität.

Der Carbon-Monocoque-Rahmen des REVO wird mit dem EPS-System hergestellt: die Garantie für höchste Konstruktionsqualität. Bei der Herstellung werden die Carbonplatten um einen Kern aus gesintertem, expandiertem Polystyrol (EPS) mit einer perfekt glatten Oberfläche geschichtet. Im Gegensatz zum traditionellen System mit aufblasbaren Blasen vermeidet das EPS-System das Entstehen von Luftblasen, die Unvollkommenheiten und damit strukturelle Schwächen verursachen.

Beim Modell REVO flacht die Form des PAT-Rohrs auf eine Dicke von 10 Millimetern ab, der dünnsten der Welt. Die besondere Form ermöglicht es dem TITICI-Rahmen, bis zu 18 % mehr Vibrationen zu absorbieren als ein Standardrahmen, ohne die Torsionssteifigkeit zu beeinträchtigen.

Die Unebenheiten des Geländes werden so nicht auf die Arme und den Rücken des Fahrers übertragen, das Fahren ist bequemer, präziser, sicherer und stabiler. Gleichzeitig garantiert die Steifigkeit, dass die Kraft, die beim Treten zum Ausdruck kommt, nicht zerstreut wird, sondern in eine hervorragende Reaktionsfähigkeit und Leistung umgewandelt wird.

Der Unterschied ist vom ersten Moment an zu spüren. Man muss nur einen Blick auf die Vorderseite des Rahmens werfen, um die komplette interne Verlegung der Brems- und Schaltzüge zu schätzen, was zu präzisen Linien, reinen Oberflächen und weniger aerodynamischem Widerstand führt.

Darüber hinaus sorgt das 11/2″-Steuerrohr für mehr Kontrolle und Handling-Präzision, insbesondere bei technischen Abfahrten und schnellen Kurven. Die Form ist inspiriert von dem Modell TITICI F-RI02, dem ersten aerodynamischen Rahmen in unserem Sortiment.

Das Steuerrohr mit einem vergrößerten 11/2-Zoll-Querschnitt ermöglicht die vollständige Integration der Züge für eine saubere Ästhetik, während es gleichzeitig eine überlegene Fahrstabilität bietet, insbesondere auf technischen Abfahrten. Die TITICI-Ingenieure haben die Gabel mit einer akzentuierten Asymmetrie neu gestaltet, um den vom Bremssystem erzeugten Kräften entgegenzuwirken. Ein besonderer Winkel ist in die linke Kettenstrebe eingearbeitet, um den Widerstand am Bremssattel der Scheibenbremse zu erhöhen.

Der Hinterbau wurde ebenfalls so konzipiert, dass er ein hervorragendes Fahrgefühl in unwegsamem Gelände bietet. Anstatt mit dem Sitzrohr zu verbinden, greifen die Sitzstreben weiterhin in das Oberrohr ein. In einem strategischen Bereich des Rahmens, in dem die Kräfte konzentriert sind, schafft dieses Design einen stabileren und stärkeren Knotenpunkt.

Die kurzen Kettenstreben sorgen für ein besseres Handling, während das asymmetrische Design mehr Traktion bietet. Der Rahmen ist so konzipiert, dass er großzügig dimensionierte Reifen bis 700c x 50 oder 650b x 2.1 aufnimmt und die extremsten Trails mit maximalem Spaß bewältigt.

Die von den TITICI-Designern entworfenen Sattelstützenklemmen fügen sich perfekt in das Design des Rahmens ein. Ein einfaches und sicheres Verschlusssystem, mit einem attraktiven Design, das die Form des Rahmens harmonisch in Kombination mit der Befestigung der Sitzstreben macht.

Für lange Off-Road-Abenteuer ist das Modell REVO in jeder Hinsicht optimiert. Es ist mit zahlreichen Befestigungspunkten am Rahmen ausgestattet, darunter der Trinkflaschenhalter unter dem Unterrohr, in der Nähe des Tretlagers des Rahmens.

Der REVO-Rahmen ist mit dem neuen Sram Universal Derailleur Hanger (UDH) kompatibel, der zur Optimierung der Schaltleistung entwickelt wurde und eine sinnvolle Lösung für den Austausch beschädigter Schaltaugen darstellt.