das leichte Kletterrad TITICI, jetzt mit UCI-Zulassung

Der neue VENTO

Seit 1961 bemühen wir uns stets um neue Innovationen in Funktion und Design, wobei wir die italienische Kreativität nutzen. Wir machen nie Halt vor den Regeln oder den Kommentaren der Konkurrenz. Aber als die UCI die Rohrmaße für die Rennradrahmen änderte, haben wir verstanden, dass die Schweizer Techniker unseren PAT vielleicht so interessant fanden, dass er legalisiert werden sollte.

Wir haben hart an der bestehenden PAT gearbeitet, eine neue Form, eine neue Laminierung, eine neue Karbonmischung und nach 2 Jahren sind wir stolz darauf, die neue PA, jetzt 10 mm dick, für den neuen Vento auf den Markt zu bringen.

Handgefertigt nach Maß in Italien, vollständig anpassbar von der Geometrie bis hin zur Lackierung, außerordentlich angenehm zu fahren: sowohl auf den legendären Alpenpässen als auch auf den schnellen Strecken auf der Autobahn.

Weniger Gewicht, mehr Steifigkeit, gleicher Komfort! Eine neue Ära für Ihr Fahrgefühl auf der Straße!

NEUES PAT10, UCI GENEHMIGT

Beim neuen Modell VENTO wurde die Form des PAT-Rohrs entsprechend der neuen UCI-Norm für die Rahmenrohrstärke neu gestaltet. Die Modifizierung ermöglichte es uns, die Zulassung des Rahmens durch den internationalen Verband zu erhalten, während seine besonderen Eigenschaften in Bezug auf Leistung, Komfort, Leichtigkeit und Funktionalität erhalten blieben. Das Oberrohr verjüngt sich nun auf eine Dicke von 10 Millimetern, die dünnste der Welt. Die besondere Form ermöglicht es dem TITICI-Rahmen, bis zu 18 % mehr Vibrationen zu absorbieren als ein Standardrahmen, ohne die Torsionssteifigkeit zu beeinträchtigen.

Die Unebenheiten des Asphalts werden so nicht auf die Arme und den Rücken des Fahrers übertragen, das Fahren ist bequemer, präziser, sicherer und stabiler. Gleichzeitig garantiert die Steifigkeit, dass die Kraft, die beim Treten zum Ausdruck kommt, nicht zerstreut wird, sondern in eine hervorragende Reaktionsfähigkeit und Leistung umgewandelt wird.

GESAMTE INTERNE KABELFÜHRUNG

Der Unterschied ist vom ersten Moment an zu spüren.

Ein Blick auf die Vorderseite des Rahmens genügt, um die komplette interne Verlegung der Brems- und Schaltzüge zu erkennen, was zu präzisen Linien, reinen Oberflächen und weniger Luftwiderstand führt.

Darüber hinaus sorgt das 1 1/2"-Steuerrohr für mehr Kontrolle und Fahrpräzision, vor allem bei technischen Abfahrten und schnellen Kurven. Die Form ist vom Modell TITICI F-RI02 inspiriert, dem ersten aerodynamischen Rahmen in unserem Straßenprogramm.

ONLY YOURS - Maßgeschneidert in Italien

VENTO bringt unsere Bauphilosophie in jedem Detail zum Ausdruck.

Das exklusive progressive Wrapping-Verfahren ermöglicht die Herstellung eines maßgeschneiderten Rahmens, der auf der Grundlage der anthropometrischen Daten des Radfahrers geometrisch auf den Millimeter genau kalibriert wird. Die Integration zwischen Fahrer und Fahrrad wird absolut und schafft ein noch aerodynamischeres und effizienteres System.

Die Individualisierung betrifft nicht nur die Rahmengeometrien, sondern auch die Farbgebung und die Grafik, einschließlich derjenigen des TITICI-Lenkers und der Sattelstütze.

Technisches Datenblatt

ZIELANWENDUNGWettbewerb auf der Straße
RAHMENGemisch aus mehrlagigen Kohlenstofffasern (3K, 6K, T700, M30, unidirektional)
GABELTITICI Straße DCR
ROUTINGIntern
GRÖSSEN (CM)S, M, L, XL oder Benutzerdefiniert
RAHMENGEWICHT990 Gramm (Größe M, lackiert mit Hardware)
HEADSETIntegriert 1,5"
BB-TYPPress Fit 386
BREMSENHALTERUNGFlat Mount
VORDERACHSEN12×100 mm
HINTERACHSE12×142 mm
DURCHMESSER DER SATTELSTÜTZE27.2
SATTELKLEMMECarbon TI custom
MAXIMALE REIFENGRÖSSE700×32
KOMPATIBILITÄT DES ANTRIEBSSTRANGSNur Di2, AXS, EPS
ANMERKUNGWettbewerb auf der Straße

Verfügbare Varianten

TECHNISCHE DATENFRAME KITFRAME KIT PLUSRAHMENSATZ PLUS ALANERAULTEGRA Di2SUPER-REKORD-EPS DURA-ACE Di2SUPER-REKORD WRL
Vorbau-DEDA SUPERBOX-DEDA SUPERBOXDEDA SUPERBOXDEDA SUPERBOXDEDA SUPERBOX
Lenker-DEDA SUPERZERO RSDEDA ELEMENTI ALANERADEDA SUPERZERO RSDEDA SUPERZERO RSDEDA SUPERZERO RSDEDA SUPERZERO RS
SEAT POST---DEDA SUPERZERO CARBON 27,2 mmDEDA SUPERZERO CARBON 27,2 mmDEDA SUPERZERO CARBON 27,2 mmDEDA SUPERZERO CARBON 27,2 mm
Laufradsatz---SHIMANO ULTEGRA WH-R8170CAMPAGNOLO BORA WTO 33/45 DB 2WF DUNKEL DREHPUNKTGESCHWINDIGKEIT 25 DB HYPERON ULTRA DB 2WF
GRUPPE---SHIMANO ULTEGRA Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
SCHALTHEBEL---SHIMANO ULTEGRA Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
SCHALTWERK---SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 12sSUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2 RD-R9250 12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
KETTENUMWERFER---SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150SUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2 FD-R9250CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
KURBEL---SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 52/36D CAMPAGNOLO SUPER RECORD CARBON 12s 36-52SHIMANO DURA ACE FC-R9200 52/36DCAMPAGNOLO SR ProT Carbon 12s 50/34
KETTE---SHIMANO CN-M8100 11/12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s C-Link 113SHIMANO CN-M9100 11/12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s C-Link 113
KASSETTE---SHIMANO CS-R8100 11-34 12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s 11-32SHIMANO CS-R9200 11-30 12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s 10-29
BREMSSCHEIBEN---SHIMANO 160/140mm CENTER LOCK RT-MT800CAMPAGNOLO 03 AFS 160/140SHIMANO 160/140mm CENTER LOCK RT-MT900CAMPAGNOLO 03 AFS 160/140
Sattel---PROLOGO SCRATCH-M5 TIROXPROLOGO SCRATCH-M5 TIROXSELLE ITALIA SRL BOOST KCSELLE ITALIA SRL BOOST KC
REIFEN---VITTORIA CORSA 25-622 TLR G2.0VITTORIA CORSA 25-622 TLR G2.0VITTORIA CORSA 25-622 TLR G2.0VITTORIA CORSA PRO 26-622 TLR PARA/SCHWARZ G2.0
LENKERBAND---PROLOGO ONETOUCH-2 SCHWARZPROLOGO ONETOUCH-2 SCHWARZDEDA ELEMENTI PRESADEDA ELEMENTI PRESA
PREIS€ 4.990*€ 5.290*€ 5.689*€ 9.990*€ 9.990*€ 11.990*€ 14.990*

* Empfohlener Verkaufspreis. Enthält keine Versandkosten und Zölle. Der Preis kann sich je nach Währung und geografischer Lage ändern.

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