das leichte Kletterrad TITICI, jetzt mit UCI-Zulassung

Der neue VENTO

Seit 1961 bemühen wir uns stets um neue Innovationen in Funktion und Design, wobei wir die italienische Kreativität nutzen. Wir machen nie Halt vor den Regeln oder den Kommentaren der Konkurrenz. Aber als die UCI die Rohrmaße für die Rennradrahmen änderte, haben wir verstanden, dass die Schweizer Techniker unseren PAT vielleicht so interessant fanden, dass er legalisiert werden sollte.

Wir haben hart an der bestehenden PAT gearbeitet, eine neue Form, eine neue Laminierung, eine neue Karbonmischung und nach 2 Jahren sind wir stolz darauf, die neue PA, jetzt 10 mm dick, für den neuen Vento auf den Markt zu bringen.

Handgefertigt nach Maß in Italien, vollständig anpassbar von der Geometrie bis hin zur Lackierung, außerordentlich angenehm zu fahren: sowohl auf den legendären Alpenpässen als auch auf den schnellen Strecken auf der Autobahn.

Weniger Gewicht, mehr Steifigkeit, gleicher Komfort! Eine neue Ära für Ihr Fahrgefühl auf der Straße!

NEUES PAT10, UCI GENEHMIGT

Beim neuen Modell VENTO wurde die Form des PAT-Rohrs entsprechend der neuen UCI-Norm für die Rahmenrohrstärke neu gestaltet. Die Modifizierung ermöglichte es uns, die Zulassung des Rahmens durch den internationalen Verband zu erhalten, während seine besonderen Eigenschaften in Bezug auf Leistung, Komfort, Leichtigkeit und Funktionalität erhalten blieben. Das Oberrohr verjüngt sich nun auf eine Dicke von 10 Millimetern, die dünnste der Welt. Die besondere Form ermöglicht es dem TITICI-Rahmen, bis zu 18 % mehr Vibrationen zu absorbieren als ein Standardrahmen, ohne die Torsionssteifigkeit zu beeinträchtigen.

Die Unebenheiten des Asphalts werden so nicht auf die Arme und den Rücken des Fahrers übertragen, das Fahren ist bequemer, präziser, sicherer und stabiler. Gleichzeitig garantiert die Steifigkeit, dass die Kraft, die beim Treten zum Ausdruck kommt, nicht zerstreut wird, sondern in eine hervorragende Reaktionsfähigkeit und Leistung umgewandelt wird.

GESAMTE INTERNE KABELFÜHRUNG

Der Unterschied ist vom ersten Moment an zu spüren.

Ein Blick auf die Vorderseite des Rahmens genügt, um die komplette interne Verlegung der Brems- und Schaltzüge zu erkennen, was zu präzisen Linien, reinen Oberflächen und weniger Luftwiderstand führt.

Darüber hinaus sorgt das 1 1/2"-Steuerrohr für mehr Kontrolle und Fahrpräzision, vor allem bei technischen Abfahrten und schnellen Kurven. Die Form ist vom Modell TITICI F-RI02 inspiriert, dem ersten aerodynamischen Rahmen in unserem Straßenprogramm.

ONLY YOURS - Maßgeschneidert in Italien

VENTO bringt unsere Bauphilosophie in jedem Detail zum Ausdruck.

Das exklusive progressive Wrapping-Verfahren ermöglicht die Herstellung eines maßgeschneiderten Rahmens, der auf der Grundlage der anthropometrischen Daten des Radfahrers geometrisch auf den Millimeter genau kalibriert wird. Die Integration zwischen Fahrer und Fahrrad wird absolut und schafft ein noch aerodynamischeres und effizienteres System.

Die Individualisierung betrifft nicht nur die Rahmengeometrien, sondern auch die Farbgebung und die Grafik, einschließlich derjenigen des TITICI-Lenkers und der Sattelstütze.

Technisches Datenblatt

ZIELANWENDUNGWettbewerb auf der Straße
RAHMENGemisch aus mehrlagigen Kohlenstofffasern (3K, 6K, T700, M30, unidirektional)
GABELTITICI Straße DCR
ROUTINGIntern
GRÖSSEN (CM)S, M, L, XL oder Benutzerdefiniert
RAHMENGEWICHT990 Gramm (Größe M, lackiert mit Hardware)
HEADSETIntegriert 1,5"
BB-TYPPress Fit 386
BREMSENHALTERUNGFlat Mount
VORDERACHSEN12×100 mm
HINTERACHSE12×142 mm
DURCHMESSER DER SATTELSTÜTZE27.2
SATTELKLEMMECarbon TI custom
MAXIMALE REIFENGRÖSSE700×32
KOMPATIBILITÄT DES ANTRIEBSSTRANGSNur Di2, AXS, EPS
ANMERKUNGWettbewerb auf der Straße

Verfügbare Varianten

TECHNISCHE DATENFRAME KITFRAME KIT PLUSSHIMANO ULTEGRA12 Di2SHIMANO DA12 Di2CAMPAGNOLO SR EPS
Vorbau- –- –- –- –- –
Lenker- –TITICI Integra KohlenstoffTITICI Integra KohlenstoffTITICI Integra KohlenstoffTITICI Integra Kohlenstoff
SEAT POST- –TITICI Areo ZollTITICI Areo ZollTITICI Areo ZollTITICI Areo Zoll
Laufradsatz- –- –Fulcrum SPEED40 DBFulcrum SPEED40 DBCampagnolo Bora WTO46
GRUPPE- –- –Shimano Ultegra Di2 Shimano DURA ACE Di2 DISCCampagnolo Super Record EPS Scheibe
SCHALTHEBEL- –- –Shimano Ultegra Di2 ST-R8170Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270Campagnolo Super Record EPS
SCHALTWERK- –- –Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12vShimano Dura Ace Di2 RD-R9250 12vCampagnolo Super Record EPS
KETTENUMWERFER- –- –Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250 12vCampagnolo Super Record EPS
KURBEL- –- –Ultegra FC-R8100 50/34Shimano Dura Ace Di2 FC-R9200 52/36Campagnolo Super Record
KETTE- –- –Shimano CN-M8100 12vShimano CN-M9100 12vCampagnolo Super Record
KASSETTE- –- –Shimano CS-R8100 11-34 12vShimano CS-R9200 11-30 12vCampagnolo Super Record 11-32
BREMSSCHEIBEN- –- –Shimano SM-MT800 160/140mmShimano RT-MT900 160/140 mmCampagnolo 160/140 mm
Sattel- –- –Selle Italia SRL Boost KCSelle Italia SRL Boost KCSelle Italia SRL Boost KC
REIFEN- –- –Vittoria Corsa 700×26Vittoria Corsa 700×26Vittoria Corsa 700×26
LENKERBAND- –- –Deda Elementi Presa Deda Elementi Presa Deda Elementi Presa
PREIS€ 4.990*€ 5.490*€ 9.490*€ 10.990*€ 11.490*

* Empfohlener Verkaufspreis. Enthält keine Versandkosten und Zölle. Der Preis kann sich je nach Währung und geografischer Lage ändern.

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