Design
Beschreibung
DER BERGRAHMEN, DER DIE GESCHWINDIGKEIT LIEBT: DER NEUE TITICI VENTO IST DA
Aerodynamisch und reaktionsschnell, mit totaler Kabelintegration, verkürztem Hinterbau und exklusiver PAT-Technologie. Handgefertigt und maßgefertigt in Italien, für alle, die einen vielseitigen Rahmen wollen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.
Leicht, kraftvoll, fließend: wie ein Hauch von Wind. Das ist VENTO, die neueste Kreation aus der TITICI Entwicklungsabteilung. Ein Rahmen, der eine neue Evolutionsstufe im Radsportdesign und der Technik markiert: leicht und wendig wie ein Rahmen für den Aufstieg, aerodynamisch und "clean" wie ein Modell für den Endspurt. Gekennzeichnet durch die vollständige Integration der Züge und die patentierte PAT-Technologie, die Leistung und Komfort auf revolutionäre Weise verbindet. "Handgefertigt und maßgeschneidert in Italien - von den Geometrien bis zur Farbauswahl - ist es außerordentlich angenehm zu fahren: sowohl auf den legendären Alpenpässen als auch auf den schnellen Strecken im Flachland. Ein leistungsstarker und vielseitiger Rahmen, der keine Kompromisse kennt.
Vollständige Integration und TITICI-Aero-Lenker
Der Unterschied ist vom ersten Moment an zu spüren. Du musst nur einen Blick auf die Vorderseite des Rahmens werfen, um die komplette interne Verlegung der elektronischen und hydraulischen Verkabelung zu schätzen, was zu präzisen Linien, sauberen Oberflächen und einer besseren Aerodynamik führt. Ein Kletterrahmen, der die Geschwindigkeit liebt.
Das Steuerrohr mit einem vergrößerten Querschnitt von 1 ½" gibt eine hohe Präzision und Sicherheit beim Fahren, besonders bergab und in schnellen Kurven. Die Form ist inspiriert von dem Modell TITICI F-RI02, dem aerodynamischsten Rahmen im Road-Bereich der italienischen Marke.
VENTO ist auch mit dem neuen TITICI-Lenker erhältlich, der komplett aus Kohlefaser gefertigt ist, mit einem integrierten Vorbausystem und aerodynamischer Formgebung. Der TITICI-Lenker wurde aus der Analyse der Haltung des Radfahrers entwickelt, mit einer Formgebung, die der natürlichen Position der Arme entgegenkommt und den Komfort erhöht.
Steifigkeit und Komfort dank PAT-Technologie
Der gesamte VENTO-Rahmen ist aus Kohlefaser, handgefertigt mit dem PBW-System (Progressive Bandage Workmanship). Das runde Unterrohr trägt zu einem eleganten und essentiellen Look bei. Die Hinterbaustreben wurden mit einer abgesenkten Anlenkung am Sitzrohr neu gestaltet, um die Reaktionsfähigkeit bei Anstiegen und die seitliche Steifigkeit zu erhöhen, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.
Schließlich verfügt das Oberrohr über das unverwechselbare Markenzeichen von TITICI: die PAT (Plate Absorber Technology), die es ermöglicht, eine flache und ultradünne Form zu erhalten (8 mm an der Anbindung zum Sitzrohr: das dünnste Oberrohr der Welt), die in der Lage ist, bis zu 18 % mehr Vibrationen als Standardrahmen zu absorbieren (gemäß Tests der Universität Parma), wobei eine sehr hohe Torsionssteifigkeit erhalten bleibt. PAT repräsentiert die sublime Begegnung von Leistung und Komfort, von Rennsportgeist und der Natürlichkeit des Fahrens.
Auf Maß gefertigt in Italien
VENTO bringt die Konstruktionsphilosophie von TITICI in jedem Detail zum Ausdruck. Die Wrapping-Methode ermöglicht es, ausgehend von den anthropometrischen Daten des Nutzers, einen millimetergenau perfekten Rahmen zu schaffen. Die Integration zwischen Fahrer und Fahrrad wird absolut und schafft ein noch aerodynamischeres und effizienteres System.
Die von TITICI angebotene Individualisierung betrifft nicht nur die Rahmengeometrien, sondern auch die Farbgebung und Grafik - auch die des TITICI-Lenkers und der Sattelstütze. VENTO ist ausschließlich für Systeme mit Bremsscheiben und elektronischen Gruppen konzipiert.
TECHNISCHE DATEN
Geometrien
Material: Mischung aus mehrlagigen Kohlefasern (3K, 6K, T700, M30, unidirektional)
Bauweise: PBW (Progressive Bandage Workmanship)
Steckachse: 12 x 142 mm
Tretlager: Pres Fit 386
Anpassungen auf Anfrage: Di2 Disc, AXS Disc, EPS Disc
Gabel: TITICI RD Integriert
Steuersatz-Kompatibilität: FSA ACR, Deda Elementi DCR
Sattelstütze: TITICI AREO2 Sattel (-25 mm oder 0 mm)
Material: Mischung aus mehrlagigen Kohlefasern (3K, 6K, T700, M30, unidirektional)
Bauweise: PBW (Progressive Bandage Workmanship)
Steckachse: 12 x 142 mm
Tretlager: Pres Fit 386
Anpassungen auf Anfrage: Di2 Disc, AXS Disc, EPS Disc
Gabel: TITICI RD Integriert
Steuersatz-Kompatibilität: FSA ACR, Deda Elementi DCR
Sattelstütze: TITICI AREO2 Sattel (-25 mm oder 0 mm)
Lenker: Vision Metron 5D ACR Integriert
Technisches Datenblatt
ZIELANWENDUNG | Wettbewerb auf der Straße |
RAHMEN | Gemisch aus mehrlagigen Kohlenstofffasern (3K, 6K, T700, M30, unidirektional) |
GABEL | TITICI Straße DCR |
ROUTING | Intern |
GRÖSSEN (CM) | S, M, L, XL oder Benutzerdefiniert |
RAHMENGEWICHT | 990 Gramm (Größe M, lackiert mit Hardware) |
HEADSET | Integriert 1,5" |
BB-TYP | Pressfit 86 |
BREMSENHALTERUNG | Flat Mount |
VORDERACHSEN | 12×100 mm |
HINTERACHSE | 12×142 mm |
DURCHMESSER DER SATTELSTÜTZE | 27.2 |
SATTELKLEMME | Carbon TI custom |
MAXIMALE REIFENGRÖSSE | 700×28 |
KOMPATIBILITÄT DES ANTRIEBSSTRANGS | Nur Di2, eTap, AXS, EPS |
ANMERKUNG | Wettbewerb auf der Straße |
Verfügbare Varianten
TECHNISCHE DATEN | FRAME KIT PLUS | CAMPAGNOLO SR EPS |
Vorbau | - – | - – |
Lenker | TITICI Integra Kohlenstoff | TITICI Integra Kohlenstoff |
SEAT POST | TITICI Areo Zoll | TITICI Areo Zoll |
Laufradsatz | - – | Campagnolo Bora WTO46 |
GRUPPE | - – | Campagnolo Super Record EPS Scheibe |
SCHALTHEBEL | - – | Campagnolo Super Record EPS |
SCHALTWERK | - – | Campagnolo Super Record EPS |
KETTENUMWERFER | - – | Campagnolo Super Record EPS |
KURBEL | - – | Campagnolo Super Record |
KETTE | - – | Campagnolo Super Record |
KASSETTE | - – | Campagnolo Super Record 11-32 |
BREMSSCHEIBEN | - – | Campagnolo 160/140 mm |
Sattel | - – | Selle Italia SRL Boost KC |
REIFEN | - – | Vittoria Corsa 700×26 |
LENKERBAND | - – | Deda Elementi Presa |
PREIS | € 6.490 | € 12.490 |