Mes: Noviembre de 2020

En los Ojos del Salado, se puede tocar el cielo con las manos, después de deleitarse con las maravillas de la naturaleza virgen: salares, lagunas, flamencos. Y fue aquí, en el volcán activo más alto del mundo (6.891 m), en la frontera entre Chile y Argentina, donde Mirco Robaldo emprendió su última aventura con el TITICI A-GR01.

Mirco, de 48 años, es el especialista en Travel&Mountain, que forma parte de la dirección de Editoriale Domus Advertising, la editorial que también está detrás de revistas como Meridiani, Meridiani Montagne, Meridiani Cammini y el sitio web montagna.tv. Verdadero fanático de los deportes de montaña y del cicloturismo, eligió nuestra bicicleta de aluminio de grava para recorrer 360 km por el desierto de Atacama, partiendo de Caldera, una ciudad de la costa chilena del Pacífico, para llegar al pequeño refugio Murray (4.550 m sobre el nivel del mar). Desde allí, partió a pie para alcanzar la espectacular cumbre del volcán. Su aventura comenzó el 21 de diciembre y, acompañado por un par de amigos, alcanzó la cumbre del Ojos del Salado el 2 de enero.

¿Exhausto?
"Fue un viaje difícil, pero no terrible. El tórrido calor del desierto de Atacama, uno de los más secos del mundo, nos pilló desprevenidos y nos obligó a pedalear un día más y a reprogramar el tiempo de viaje. Las empinadas cuestas también nos pusieron a prueba. Sobre la bicicleta, sumamos un total de 5.600 m de desnivel".

Háblenos de su itinerario.
"Salimos de Caldera, a orillas del Océano Pacífico, y después de cinco días llegamos al primer campamento base en Laguna Verde, a 4.300 metros de altura. Nos quedamos aquí para aclimatarnos durante tres días antes de volver a subir a las motos y dirigirnos al campamento de Atacama, a 5.240 metros de altura. Sin embargo, este año la ruta era intransitable debido al exceso de arena. Por eso dejamos las motos en el refugio Murray y continuamos a pie. Desgraciadamente, Marco y Grazia -mis dos compañeros de aventura- no pudieron alcanzar la cumbre y se detuvieron a 6.500 m de altitud".

¿Qué te ha parecido la TITICI A-GR01?
"Ha sido mi primer viaje con la TITICI A-GR01. Me ha gustado mucho. He apreciado la versatilidad de su configuración. Reduje la longitud de la potencia para poder sentarme más erguido, y elegí neumáticos de 47 mm y horquillas de suspensión para aumentar mi comodidad y evitar forzar las articulaciones en los tramos de grava. También encontré la A-GR01 extremadamente fácil de desmontar y volver a montar, un proceso que es vital para transportar una bicicleta en avión pero que a menudo puede ser largo y complicado."

"Ves ese tubo superior fino y elegante -totalmente plano- e inmediatamente te das cuenta de que tienes en tus manos la superficie perfecta para crear arte". Luca Di Maggio, alias Mr. Di Maggio, es un artista callejero de Milán y el rostro de la cultura urbana creativa que florece en ciudades de todo el mundo. Sus personajes en acrílico pueden verse en las calles de Tel Aviv, entre los tejados de Brooklyn, en los muros derruidos de Milán y en persianas y vallas publicitarias.

Darles vida en un cuadro de carbono de Flexy Gravel fue el comienzo de una amistad que nos ha llevado al mundo del arte metropolitano. El cuadro personalizado se convirtió en su lienzo. Con rotuladores y pintura en aerosol, el Sr. Di Maggio ha transformado una bicicleta Titici en algo aún más único: una obra de arte en movimiento. El propio artista pasa horas pedaleando por las calles de todo el mundo en su obra maestra.

¿Cómo definiría su arte?
"Mis creaciones son diarios, representaciones de una vida que se sitúa entre los sueños y la realidad. Son una forma de terapia que hago conmigo misma. Mi padre era juez, yo estudié derecho pero luego me di cuenta de que no era para mí. Trabajé como diseñadora gráfica, pero sentí la atracción de las formas físicas. Pintar grandes muros es una salida física esencial para mí".

Como el ciclismo, que es un tema recurrente en su obra.
"El ciclismo es como la pintura: una forma relajante de desahogarse. El ciclismo y los ciclistas son una fuente de inspiración continua, porque cada viaje es una metáfora de la vida misma: te encuentras con carreteras difíciles y subidas interminables, pero cuando llegas a la cima, la vista es increíble. El ciclismo nos enseña que todos nuestros esfuerzos serán recompensados".

¿Dedónde surgió este "sentimiento" por Titici?
"Experimenté una empatía inmediata con la marca y las personas que trabajan en ella. Soy un ferviente defensor del Made in Italy y Titici es uno de los ejemplos más fuertes de ello en el ciclismo. Nunca he tenido una bicicleta de carbono. Las increíbles formas de la Flexy Gravel me llamaron la atención enseguida. Cuando la vi pensé: es el lienzo perfecto".

¿Qué ha elegido para representar en el marco de su Flexy Gravel?
"Es una representación de mi experiencia personal, en la que he entretejido algunos temas generales como la vida y la muerte. En el tubo superior y la horquilla, he pintado a mi perro, que vive conmigo desde hace 17 años: hemos envejecido juntos. Luego, he recreado mis viajes en la bicicleta. Hay árboles porque soy un devoto ecologista. También dibujé a mi padre, al que perdí hace tiempo, y las montañas de Pale di San Martino, donde nos llevaba de vacaciones: Me gusta la idea de ver su cara mientras monto. En la parte inferior del tubo del sillín he creado un dibujo formado por bolas de colores. Parecen caramelos, para recordarme que debo comer para mantener mi energía. Hacia el buje verás mis clásicas caras, un elemento que llevo creando desde hace años, y garabatos, que interpreto como un símbolo de libertad y de dejarse llevar por las emociones".

¿Contento con el resultado?
"Me llevó casi un mes hacerlo y fue agotador. Hubo momentos en los que quise dejarlo todo. Pero estoy muy contento con el resultado. Creo que este Flexy Gravel tiene un aspecto muy elegante".

¿Cuándo sale con su Titici?
"Casi siempre. He optado por no tener coche, la Flexy Gravel es mi compañera allá donde voy: por carretera o por grava. Hago unos 400 km cada semana".

Conociendo tan bien el entorno urbano, ¿qué opina de la bicicleta en las ciudades?
"Las bicicletas tienen cada vez más protagonismo, se apoderan de los espacios urbanos. Esto parece un cambio positivo: Veo más ciclistas, más carriles bici, más gente feliz".

En Titici estamos orgullosos de tener la oportunidad de trabajar con el Sr. Di Maggio. Esta colaboración ha unido el arte de hacer bicicletas y el arte de pintar, en un amor colectivo por los proyectos únicos.