Dinámica

Descripción

La nueva bicicleta de grava DYNAMICA es la nueva bicicleta de grava de Titici con la arena infundida en su ADN. Se ha llevado a cabo una gran cantidad de investigación de ingeniería para integrar el cuadro con el sistema Mahle X20, una unidad de transmisión potente e innovadora. La DYNAMICA es una bicicleta diseñada para el rendimiento: en llano, es rápida y ligera, incluso sin asistencia por encima de los 25 km/h; y en las subidas o en los tramos más técnicos, el motor Mahle X20 entrega la potencia de forma suave y natural. Disfruta de paseos más largos, más horas en el sillín y más diversión.

Dinámica

Tecnología P.A.T.

Tubo superior con tecnología P.A.T. patentada. Reduce las vibraciones hasta un 18% más que un tubo estándar, sin comprometer la rigidez torsional.

Dinámica

Sistema de cables totalmente integrado

El tubo de dirección con una sección transversal ampliada de 1 1/2 pulgadas permite una integración total de los cables para una estética limpia, al tiempo que proporciona una estabilidad de conducción superior, especialmente en los tramos técnicos de descenso. Los ingenieros de TITICI han rediseñado la horquilla con una acentuada asimetría para contrarrestar las fuerzas generadas por el sistema de frenado. Se ha diseñado un ángulo particular en la vaina izquierda para una mayor resistencia en la pinza de freno de disco.

Dinámica

MAHLE X20, el sistema más ligero del mercado

X20 es la nueva unidad motriz de la empresa alemana líder en automoción y movilidad inteligente. Con un peso de sólo 3,2 kg, X20 es el sistema integrado en el buje más ligero del mercado. Al mismo tiempo, la potencia no tiene desperdicio: con un par motor de 55 Nm, el pedaleo es suave y natural en cualquier terreno. Incluso cuando las velocidades superan los 25 km/h, el sistema Mahle X20 elimina la típica resistencia que se siente con sistemas menos avanzados.

Dinámica

350 Batería integrada

La batería de 350 Wh está alojada en el tubo diagonal, y se puede añadir un extensor de autonomía de 172 Wh (en lugar del portabidón) para conseguir una autonomía máxima de 200 km. La carga inteligente permite recargar la batería al 80 % en menos de dos horas y volver a recorrer los senderos.

DATOS TÉCNICOS

Geometrías

PIE: Deda Superbox
MANILLAR: Deda Gravel 100
TIJA DE SILLÍN: TITICI Carbon 27.2
JUEGO DE RUEDAS: Fulcrum E-Racing 400 X20
JUEGO DE GRUPO: Sram Apex
CAMBIO: SRAM APEX1 11V Flat
DESPLAZAMIENTO TRASERO: SRAM APEX1 11X Flat
DERALLEUR DELANTERO: -
JUEGO DE BIELAS: SRAM APEX1 11V Flat
SOPORTE INFERIOR: Press Fit 386
CADENA: SRAM PC 1110 11V
CASSETTE: SRAM PG-1130 11-42 11v
FRENOS DE DISCO: SRAM Centerline 160/160mm
SILLÍN: Selle Italia Novus Evo Boost
NEUMÁTICOS: CinturatoTM GRAVEL H 45-700
GUIA: Deda Elementi Presa

PIE: Deda Superbox
MANILLAR: Deda Gravel 100
TIJA DE SILLÍN: TITICI Carbon 27.2
JUEGO DE RUEDAS: Fulcrum E-Racing 400 X20
JUEGO DE GRUPO: SRAM Rival XPLR eTap AXS
CAMBIO: SRAM Rival eTap AXS HRD
DESPLAZAMIENTO TRASERO: SRAM Rival XPLR eTap AXS
DERALLEUR DELANTERO: -
JUEGO DE BIELAS: SRAM Rival XPLR eTap AXS 40T
SOPORTE INFERIOR: Press Fit 386
CADENA: SRAM Rival D1 12 velocidades
CASSETTE: SRAM Rival XPLR XG-1271,10-44 12v
FRENOS DE DISCO: SRAM Centerline 160/160mm
SILLÍN: Selle Italia Novus Evo Boost
NEUMÁTICOS: CinturatoTM GRAVEL H 45-700
GUIA: Deda Elementi Presa

PIE: Deda Superbox
MANILLAR: Deda SuperZero
TIJA DE SILLÍN: TITICI Carbon 27.2
JUEGO DE RUEDAS: Fulcrum E-Racing 400 X20
JUEGO DE GRUPO: Shimano Ultegra Di2
CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
MANDO TRASERO: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12v
DERALLEUR DELANTERO: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
JUEGO DE BIELAS: SRAM Rival XPLR eTap AXS 40T
SOPORTE BOTTOM: Press Fit 386
CADENA: Shimano CN-M8100 12v
CASSETTE: Shimano CS-R8100 11-34 12v
FRENOS DE DISCO: SRAM Centerline 160/160mm
SILLÍN: Selle Italia Novus Evo Boost
NEUMÁTICOS: CinturatoTM VELO 35-622 TLR
GUIA: Deda Elementi Presa

Centro de preferencias de privacidad