Titici présente All-in And
Titici présente le All-in And: le nouveau cadre gravel doté d'un traitement d'anodisation ultra-résistant et d'ions d'argent.
La marque italienne dévoile à Cyclingworld Düsseldorf (Allemagne, 18-20 mars) la version AND de son cadre en aluminium ALL-IN, doté d'un traitement exclusif d'anodisation: extraordinairement résistant aux rayures, à l'abrasion et à l'usure.
Les belles choses durent éternellement. TITICI présente la version AND de son cadre ALL-IN, doté d'un traitement d'anodisation innovant aux ions d'argent. Grâce à cette technologie brevetée, le cadre devient extraordinairement résistant aux rayures et à l'abrasion, garantissant une résistance quasi totale à l'oxydation même en milieu marin.
Le cadre ALL-IN est le fruit d'une collaboration exclusive avec la société italienne DEDACCIAI, leader mondial du tube aluminium. Caractérisé par le soudage à la main et l'acheminement des câbles intégré, ce cadre se distingue par sa fiabilité et sa grande stabilité. La nouvelle version AND améliore les propriétés de résistance qui rendent le ALL-IN parfait pour les longues aventures sur les chemins de terre et les routes non pavées.
COMMENT ÇA MARCHE
Grâce à un traitement spécial, le cadre en aluminium subit une profonde transformation de surface grâce à la combinaison unique d'oxyde anodique et du noble métal qu’est l’argent. En conséquence, un tout nouveau matériau est créé.
Le processus électrolytique d'anodisation provoque une croissance accélérée de la couche d'oxyde protectrice sur l'aluminium. Ce traitement génère une nouvelle peau pour le métal, caractérisée par une très forte adhérence à la base. Les ions d'argent scellent la microporosité de l'oxyde, donnant à la surface de la monture des propriétés uniques.
LES AVANTAGES
Par rapport à la peinture conventionnelle, le cadre ALL-IN AND a un poids inférieur, une résistance à la corrosion très élevée et une dureté de surface élevée. Cela se traduit par une résistance extraordinaire aux rayures, à l'abrasion et à l'usure.
La coloration pénètre en profondeur et se fixe dans la couche d'oxyde, garantissant une durabilité quasi infinie. Contrairement à la peinture traditionnelle, aucune partie de la peinture ne se détache sous l'effet des chocs ou des vibrations grâce aux caractéristiques inamovibles de la couche d'oxyde anodique.
L'entretien est plus facile car la saleté ne peut pas coller à la surface. Le nettoyage du cadre après une balade boueuse ou poussiéreuse est simple et rapide.
PREMIÈRE MONDIALE AU CYCLINGWORLD DÜSSELDORF DU 18 AU 20 MARS
Le cadre ALL-IN dans la version AND sera présenté en avant-première absolue à Cyclingworld Europe (à l'intérieur du stand du concessionnaire TITICI La Bici), le prestigieux salon de la meilleure culture vélo qui se tiendra du 18 au 20 mars à Düsseldorf (Allemagne). Ce traitement peut être commandé immédiatement pour les cadres ALL-IN dans les versions Apex, Grx et Rival Axs.
