Design
Description
LE CADRE DE GRIMPE QUI AIME LA VITESSE : LE NOUVEAU TITICI VENTO EST ARRIVÉ
Aérodynamique et réactif, avec une intégration totale des câbles, un triangle arrière raccourci et la technologie exclusive PAT. Fabriqué à la main et sur mesure en Italie, pour ceux qui veulent un cadre polyvalent sans compromettre les performances.
Léger, puissant, fluide : comme un souffle de vent. C'est VENTO, la dernière création de la marque italienne TITICI. Un cadre qui marque une nouvelle étape dans l'évolution du design et de l'ingénierie du cyclisme : léger et agile comme un cadre de grimpe, aérodynamique et "propre" comme un modèle pour le sprint final. Caractérisé par l'intégration totale des câbles et la technologie brevetée PAT qui combine performance et confort de manière révolutionnaire. "Fabriqué à la main et sur mesure en Italie - des géométries au choix des couleurs - il est extraordinairement agréable à piloter : aussi bien sur les légendaires cols alpins que sur les tronçons rapides de la plaine. Un cadre performant et polyvalent qui ne connaît aucun compromis.
Intégration totale et guidon aérodynamique TITICI
La différence est perceptible dès le premier instant. Il suffit de regarder l'avant du cadre pour apprécier le routage interne complet du câblage électronique et hydraulique, ce qui se traduit par des lignes précises, des surfaces nettes et une meilleure pénétration aérodynamique. Un cadre d'ascension qui aime la vitesse.
Le tube de direction avec une section augmentée de 1 ½" donne une grande précision et une sécurité de conduite, surtout en descente et dans les virages rapides. La forme s'inspire du modèle TITICI F-RI02, le cadre le plus aérodynamique de la gamme Road de la marque italienne.
VENTO est également disponible avec le nouveau guidon TITICI, entièrement en fibre de carbone, avec un système de potence intégré et une forme aérodynamique. Le guidon TITICI a été conçu à partir de l'analyse de la posture du cycliste, avec une conformation qui s'adapte à la position naturelle des bras et augmente le confort.
Rigidité et confort grâce à la technologie PAT
Le cadre VENTO est entièrement en fibre de carbone, fabriqué à la main selon le système PBW (Progressive Bandage Workmanship) qui consiste à envelopper les tubes avec des résines lentes. Le tube diagonal rond contribue à un look élégant et essentiel, et les haubans arrière ont été redessinés avec une liaison abaissée sur le tube de selle pour augmenter la réactivité en montée et la rigidité latérale, sans compromettre le confort.
Enfin, le tube supérieur porte la marque distinctive de TITICI : la PAT (Plate Absorber Technology), qui permet d'obtenir une forme plate et ultra-mince (8 mm à la jonction avec le tube de selle : le tube supérieur le plus fin du monde) capable d'absorber jusqu'à 18% de vibrations en plus par rapport aux cadres standard (selon des tests effectués par l'Université de Parme) tout en maintenant une très grande rigidité en torsion. PAT représente la rencontre sublime entre les performances et le confort, entre l'esprit de course et le naturel de la conduite.
Fabriqué sur mesure en Italie
VENTO exprime dans les moindres détails la philosophie de construction de TITICI. La méthode d'enveloppement permet de créer un cadre parfait au millimètre près, en partant des données anthropométriques de l'utilisateur. L'intégration entre le cycliste et le vélo devient absolue, en créant un système encore plus aérodynamique et efficace.
La personnalisation offerte par TITICI ne concerne pas seulement les géométries du cadre, mais aussi les couleurs et les graphismes, y compris ceux du guidon et de la tige de selle TITICI. VENTO est conçu uniquement pour les systèmes avec freins et groupes électromécaniques.
INFORMATIONS TECHNIQUES
Géométries
Matériau : Mélange de fibres de carbone multicouches (3K, 6K, T700, M30, Unidirectionnel)
Méthode de construction : PBW (Progressive Bandage Workmanship)
Axe traversant : 12 x 142 mm
Boîte de pédalier : Pres Fit 386
Personnalisation sur demande : Di2 Disc, AXS Disc, EPS Disc
Fourche : TITICI RD Integrated
Compatibilité du jeu de direction : FSA ACR, Deda Elementi DCR
Tige de selle : TITICI AREO2 Seat (-25 mm ou 0 mm)
Matériau : Mélange de fibres de carbone multicouches (3K, 6K, T700, M30, Unidirectionnel)
Méthode de construction : PBW (Progressive Bandage Workmanship)
Axe traversant : 12 x 142 mm
Boîte de pédalier : Pres Fit 386
Personnalisation sur demande : Di2 Disc, AXS Disc, EPS Disc
Fourche : TITICI RD Integrated
Compatibilité du jeu de direction : FSA ACR, Deda Elementi DCR
Tige de selle : TITICI AREO2 Seat (-25 mm ou 0 mm)
Guidon : Vision Metron 5D ACR Integrated
Fiche technique
APPLICATION CIBLE | Compétition routière |
CADRE | Mélange de fibres de carbone multicouches (3K, 6K, T700, M30, Unidirectionnel) |
FOURCHE | TITICI Road DCR |
ROUTING | Interne |
TAILLES (CM) | S, M, L, XL ou sur mesure |
POIDS DU CADRE | 990 grammes (taille M, peint avec matériel) |
HEADSET | Intégré 1.5" |
BB TYPE | Press Fit 86 |
MONTAGE DU FREIN | Montage plat |
AXE FRONTAL | 12×100 mm |
AXE ARRIÈRE | 12×142 mm |
DIAMÈTRE DE LA TIGE DE SELLE | 27.2 |
CLAMP | Carbon TI custom |
TAILLE MAXIMALE DES PNEUS | 700×28 |
COMPATIBILITÉ DE LA CHAÎNE CINÉMATIQUE | Di2, eTap, AXS, EPS uniquement |
NOTE | Compétition routière |
Configuration disponible
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES | KIT CADRE PLUS | CAMPAGNOLO SR EPS |
STEM | – | – |
CINTRE | TITICI Integra Carbon | TITICI Integra Carbon |
POSTE DE SIEGE | TITICI Areo Custom | TITICI Areo Custom |
JEU DE ROUES | – | Campagnolo Bora WTO46 |
GROUPE SET | – | Disque Campagnolo Super Record EPS |
SHIFTER | – | Campagnolo Super Record EPS |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | – | Campagnolo Super Record EPS |
DÉRAILLEUR AVANT | – | Campagnolo Super Record EPS |
JEU DE MANIVELLES | – | Campagnolo Super Record |
CHAÎNE | – | Campagnolo Super Record |
CASSETTE | – | Campagnolo Super Record 11-32 |
FREINS À DISQUE | – | Campagnolo 160/140 mm |
SELLE | – | Selle Italia SRL Boost KC |
PNEUS | – | Vittoria Corsa 700×26 |
GRIP | – | Deda Elementi Presa |
PRIX | € 6.490 | € 12.490 |