Revo

REVO rappresenta la bicicletta gravel all-round in carbonio, con un design funzionale e compatto, costruito attorno al nuovo tubo monoscocca PAT10, da utilizzare per le gare di allenamento, per i viaggi in solitaria o per le uscite vicino a casa con gli amici.

Il telaio REVO è realizzato in carbonio monoscocca, compatibile con gruppi a corona singola o con guarniture doppie, sia elettroniche che meccaniche, e offre un'eccezionale versatilità e flessibilità ai ciclisti che lo scelgono per le loro avventure off-road.

Il telaio monoscocca REVO in carbonio è realizzato con il sistema EPS: la garanzia della massima qualità costruttiva. Durante la produzione, i fogli di carbonio vengono stratificati attorno a un'anima di polistirene espanso sinterizzato (EPS) con una superficie perfettamente liscia. A differenza del sistema tradizionale con vesciche gonfiabili, il sistema EPS evita la comparsa di bolle d'aria che causano imperfezioni e quindi debolezze strutturali.

Nel modello REVO, la forma del tubo PAT si appiattisce fino a raggiungere uno spessore di 10 millimetri, il più sottile al mondo. Questa particolare forma permette al telaio TITICI di assorbire fino al 18% di vibrazioni in più rispetto a un telaio standard, senza compromettere la rigidità torsionale.

Le irregolarità dei percorsi fuoristrada non vengono così trasmesse alle braccia e alla schiena del ciclista, la guida è più confortevole, precisa, sicura e stabile. Allo stesso tempo, la rigidità garantisce che la potenza espressa nella pedalata non venga dispersa, ma trasformata in reattività e prestazioni eccezionali.

La differenza si percepisce fin dal primo momento. Basta osservare la parte anteriore del telaio per apprezzare il completo passaggio interno dei cavi dei freni e del cambio, che si traduce in linee precise, superfici pure e minore resistenza aerodinamica.

Inoltre, il tubo di sterzo da 11/2″ garantisce maggiore controllo e precisione di guida, soprattutto nelle discese tecniche e nelle curve veloci. La forma si ispira al modello TITICI F-RI02, il primo telaio aerodinamico della nostra gamma.

Il tubo di sterzo con sezione allargata da 11/2 pollici consente la piena integrazione dei cavi per un'estetica pulita, garantendo allo stesso tempo una stabilità di guida superiore, soprattutto nei tratti tecnici in discesa. Gli ingegneri TITICI hanno ridisegnato la forcella con un'accentuata asimmetria per contrastare le forze generate dall'impianto frenante. Un particolare angolo è stato progettato nel fodero sinistro per una maggiore resistenza alla pinza del freno a disco.

Anche il triangolo posteriore è stato progettato per offrire un'esperienza di guida eccezionale sui terreni accidentati. Invece di unirsi al tubo sella, i foderi continuano a collegarsi al tubo superiore. In un'area strategica del telaio dove si concentrano le forze, questo design crea un nodo più stabile e resistente.

I foderi corti garantiscono una migliore maneggevolezza, mentre il design asimmetrico offre maggiore trazione. Il telaio è progettato per ospitare pneumatici di dimensioni generose, fino a 700c x 50 o 650b x 2.1, e affrontare i percorsi più estremi con il massimo divertimento.

Il collarino del reggisella progettato dai designer TITICI per integrarsi perfettamente nel design del telaio. Un sistema di bloccaggio semplice e sicuro, dal design accattivante, che rende armoniosa la forma del telaio in combinazione con l'attacco dei foderi.

Per le lunghe avventure off-road, il modello REVO è ottimizzato sotto ogni aspetto, essendo pronto per il bikepacking con numerosi punti di fissaggio sul telaio, tra cui il portaborraccia sotto il tubo obliquo, vicino al movimento centrale del telaio.

Il telaio REVO è compatibile con il nuovo Universal Derailleur Hanger (UDH) di Sram, progettato per ottimizzare le prestazioni del cambio e creato per offrire una soluzione ragionevole per la sostituzione dei ganci danneggiati.