Gelukkige verjaardag Titici! 60 jaar Made in Italy innovatie

22 december 2021: gelukkige verjaardag Titici! 60 jaar Made in Italy innovatie

Op 22 december 1961 werd TITICI symbolisch geboren. Om het 60-jarig bestaan te vieren, zijn we teruggegaan naar de oorsprong en hebben we samen met de oprichter Alberto Pedrazzani de geschiedenis van het roemrijke Italiaanse merk teruggezien.

Op 22 december 1961 begon een volledig Italiaans avontuur. Een verhaal van vakmanschap en innovatie, van moed, passie en koppigheid. Op die dag legt Alberto Pedrazzani het lasapparaat neer en kijkt naar zijn eerste frame: een driewieler voor kinderen. Hij kon het nog niet weten, maar een paar uur voor Kerstmis werd TITICI geboren.

Het begin

In Italië waren dit de jaren van de economische bloei na de tweede wereldoorlog. Alberto Pedrazzani, geboren in 1937, werkt als leerling in een mechanische werkplaats in Castelnuovo d'Asola, in de provincie Mantua. "Een merk in Milaan zocht iemand om het stuur van hun driewielers te lassen",herinnert de oprichter van TITICI zich. "Toen ik dat hoorde, heb ik het merk op de beurs van Milaan opgezocht en een deal met ze gesloten. Van sturen gingen we over op volledige frames. Ik maakte mijn eerste driewielers en de eerste kinderfietsen.".

Traditionele vernieuwers

Pedrazzani, gepassioneerd door metaalbewerking en gespecialiseerd in soldeerlassen, heeft een open, nieuwsgierige en eclectische geest die hem ertoe brengt vooruit te lopen op de tijd door altijd naar nieuwe oplossingen te zoeken. Het is dan ook onvermijdelijk dat de drang naar de toekomst, de wil om innovatieve en revolutionaire producten voor te stellen, ook "karaktereigenschappen" worden van het nieuwe TITICI-wezen.

"Ik haalde mijn licentie als filmoperator, volgde specialisatiecursussen over metalen en aerotechnische cursussen om propellers en elektrische motoren te begrijpen. Ik bezocht internationale vakbeurzen op zoek naar de laatste innovaties. In 1964 ontdekte ik het elektrisch lassen en introduceerde het onmiddellijk in mijn bedrijf om de kwaliteit en de sterkte van de frames te verhogen. Ik bestudeerde de modellen van andere merken, niet om ze te kopiëren, maar om betere en unieke frames te ontwikkelen om op de markt te brengen. Het doel was om de concurrentie, vooral van Aziatische landen, te winnen door hoge kwaliteit en constante innovatie. De motivatie was vaak ook praktisch: mij een manier garanderen om mijn vijf kinderen te onderhouden".

Van het "Fuego" patent tot een miljoen frames

Het was ook dankzij de steun van de hele familie dat het bedrijf groeide en de zaken zich vermenigvuldigden. In de jaren tachtig wordt de productiviteit verhoogd door gerobotiseerd lassen; begin jaren negentig krijgt het bedrijf de nieuwe naam Tecno Telai Ciclo ("In 1985 zetten we deze naam op de verpakking van onze bandenplakset. In 1995 werd hij afgekort tot TITICI", herinnert Pedrazzani zich), bereikt de productie van een miljoen frames per jaar, waarmee hij zich een van de grootste Europese fabrikanten van fietsframes vestigt. De duizelingwekkende groei wordt aangewakkerd door de grote vraag naar BMX-fietsen en de nieuwe mountainbikes, een sector waarin TITICI een onbetwiste uitblinker is.

"Het model waar ik echter het meest trots op ben, is de Fuego," legt Pedrazzani uit. "Het is een model dat in het begin van de jaren tachtig werd gepatenteerd met een ophangingssysteem met bladveren dat absoluut vernieuwend was voor die tijd. Om het te maken, heb ik me laten inspireren door de ophanging van boerenwagens. Het idee erachter is dat een groter rijcomfort kan worden bereikt door gebruik te maken van de vervorming van materialen. Een concept dat de laatste jaren is uitgediept door mijn zoon Matteo, wat heeft geleid tot de creatie van het PAT-systeem, de platte en ultradunne bovenbuis die de handtekening is geworden van elk TITICI-frame".

Scheppers van de toekomst: het fietsatelier

Het is Matteo Pedrazzani zelf die, samen met zijn broers, TITICI in de jaren 2000 naar een nieuwe dimensie brengt: van de grote serieproductie van fietsframes naar de handgemaakte productie van carbonframes, strikt op maat van de klant. Zonder de lessen van zijn vader Alberto te vergeten, geïnspireerd door zijn passie voor het product en zijn drang om te experimenteren, verandert Matteo de winkel van Castelnuovo d'Asola in een exclusief fietsatelier. In 2007 lanceert TITICI voor het eerst in Italië de historische FieltyNine, de eerste 29″ MTB, waarmee een nieuwe trend wordt gezet. Sinds 2017 maakt het merk deel uit van de Trerè Innovation groep, een solide en belangrijk bedrijf uit Mantua dat bijdraagt aan de expansie van TITICI wereldwijd en continuïteit geeft aan het innovatieproces.

"Ik zie wat het merk TITICI is geworden en ik ben erg trots," concludeert Alberto Pedrazzani. "Dankzij Trerè Innovation kan een Made in Italy product, handgemaakt en innovatief, over de hele wereld bekend worden en consensus en bewondering verwerven." In 60 jaar zijn de frames veranderd, maar de waarden zijn altijd hetzelfde gebleven. Beste wensen TITICI!

De initiatieven voor de 60 jaar

Om het 60-jarig bestaan te vieren, heeft TITICI in 2021 het model VENTO Sessanta Anni gecreëerd, een speciale editie die wordt gekenmerkt door de fascinerende groene kleur met chroom die op ideale wijze opnieuw aansluit bij de jaren 60. In het hoofdkwartier van Asola wordt bovendien een nieuwe show-room van 1000 vierkante meter voltooid om de hele collectie te tonen, professionele bikefitting diensten aan te bieden en de klant te ondersteunen bij het bepalen van het model, de geometrie en de kleuren die het beste bij zijn behoeften passen. De showroom maakt deel uit van een vernieuwingsproces van het gehele hoofdkantoor en zal in 2022 in gebruik worden genomen.


Matthias Steinwandter

BIO

Ik begon met triatlon toen ik 16 jaar oud was, nadat ik atletiekwedstrijden had gedaan. Met de eerste successen in de jeugdcategorieën wedstrijden, schreef ik me in voor de Italiaanse Nationale Triathlon. Helaas, in 2014, na het winnen van de Europese Juniorentitel en na een uitstekende vijfde plaats op de U23 Wereldkampioenschappen, hield een blessure me voor een lange periode weg van wedstrijden. Met het volledige herstel in 2016, kom ik terug om deel te nemen aan het Triathlon World Circuit, waarbij ik mijn positie in het World Cup klassement elk jaar verbeter.

  • 2012 - Eilat : Triatlon Europees Kampioen Juniores;
  • 2012 - Peking: 6e op wereldkampioenschap triatlon junioren;
  • 2013 - Londen: 5e op wereldkampioenschap triatlon U23;
  • 2014 - Kitzbühel: Triathlon Europees Kampioen Team Relay;
  • 2017- Karlovy Vary: 15e bij Triathlon WORLD CUP;
  • 2017 - Madrid: 10e Triathlon WORLD CUP;
  • 2018 - Lerici: 2e bij Italiaans kampioenschap triatlon;
  • 2018 - Kaapstad: 11e bij Triathlon WORLD CUP

Volg Matthias op Instagram