Dynamica A
Popis
Nové kolo DYNAMICA A je zcela nové allroadové kolo značky Titici, které má ve své DNA zakódovanou drsnost. Na integraci rámu se systémem Mahle X20, výkonnou a inovativní pohonnou jednotkou, bylo vynaloženo značné množství inženýrského výzkumu. DYNAMICA je kolo navržené pro výkon: na rovině je rychlé a lehké, a to i bez asistence při rychlosti nad 25 km/h; ve stoupáních nebo techničtějších úsecích motor Mahle X20 dodává výkon plynule a přirozeně. Užijte si delší jízdy, více hodin v sedle a více zábavy!
Dynamica A
Technologie P.A.T.
Horní trubka s patentovanou technologií P.A.T. Snižuje vibrace až o 18 % oproti standardní trubce, aniž by došlo ke snížení torzní tuhosti.
Dynamica A
Plně integrovaný kabelový systém
Hlavová trubka se zvětšeným průřezem 1 1/2 palce umožňuje plnou integraci kabelů pro čistou estetiku a zároveň poskytuje vynikající jízdní stabilitu, zejména na technických sjezdových úsecích. Inženýři tiTICI přepracovali vidlici s akcentovanou asymetrií, aby působila proti silám generovaným brzdovým systémem. Zvláštní úhel je navržen do levé řetězové vzpěry pro větší odpor na třmenu kotoučové brzdy.
Dynamica A
MAHLE X20, nejlehčí systém na trhu
X20 je nová pohonná jednotka přední německé automobilové společnosti a společnosti zabývající se chytrou mobilitou. S hmotností pouhých 3,2 kg je X20 nejlehčím systémem integrovaným do hubu na trhu. Současně není žádoucí výkon: s točivým momentem 55 Nm je šlapání hladké a přirozené v jakémkoli terénu. I když rychlost překročí 25 km/h, systém Mahle X20 eliminuje typický odpor u méně pokročilých systémů.
Dynamica A
350 Integrovaná baterie
Baterie 350 Wh je umístěna ve spodní rámové trubce a lze přidat prodlužovač dosahu 172 Wh (místo klece na láhev) pro dosažení maximálního dosahu 200 km. Inteligentní nabíjení vám umožní dobít baterii na 80 procent za méně než dvě hodiny a vrátit se k plamenům na stezkách.
Dynamica A
Pohodlí a správné držení těla
Plochá řídítka Deda Elementi MUD umožňují snadnou manipulaci s kolem jak při dojíždění do práce, tak při středně náročných aktivitách na šotolině. Na dlouhých cestách umožňuje optimalizovat držení těla a v kombinaci se skupinou Shimano GRX s dvojitou sadou klik vám vždy umožní najít správný jízdní režim a vyhnout se nadměrné únavě těla, a to i v přítomnosti cestovních brašen.
Technický list
CÍLOVÁ APLIKACE | Výkon na silnici AllRoad |
RÁMEČEK | Plně karbonový monokok T.E.C. |
VIDLICE | TITICI Dynamica |
SMĚROVÁNÍ | Interní |
ROZMĚRY (CM) | XS, S, M, L, XL |
HMOTNOST RÁMU | – |
NÁHLAVNÍ SOUPRAVA | Integrovaný 1,5" |
BB TYP | Press Fit 386 |
DRŽÁK BRZD | Plochá montáž |
PŘEDNÍ NÁPRAVA | 12 × 100 mm |
ZADNÍ NÁPRAVA | 12×142 Mahle |
PRŮMĚR SLOUPKU SEDLA | 27.2 |
SVĚRKA | Dynamica Custom |
MAXIMÁLNÍ VELIKOST PNEUMATIK | 700×45 - 650bx50 |
KOMPATIBILITA HNACÍHO ÚSTROJÍ | Di2, AXS nebo mechanik |
POZNÁMKA |
Dostupné nastavení
TECHNICKÉ SPECIFIKACE | GRX 2x11s |
POHONNÁ JEDNOTKA | MAHLE X20 |
BATERIE | MAHLE iX350w |
ZOBRAZENÍ | MAHLE PULSAR ONE WIRELESS |
KMENOVÝCH | MUD PEAK |
ŘÍDÍTKA | NÁRŮST BAHNA NA VRCHOLU 700 |
SEDADLOVÝ POST | DEDA ELEMENTI ZERO100 27.2 |
SADA KOL | FULCRUM E-RACING 400 X20 |
SADA SKUPIN | SHIMANO GRX600 2x11s FLAT |
POSUNOVAČ | SHIMANO RS700 |
ZADNÍ PŘEHAZOVAČKA | SHIMANO 2x11s GRX810 34T Max. |
PŘEDNÍ PŘEHAZOVAČKA | SHIMANO GRX810 |
SADA KLIK | SHIMANO GRX600 11v 46/30T |
ŘETĚZCE | SHIMANO 116 článků CN-HG601 11s |
KAZETA | SHIMANO 11s 11-34 CS-HG700 |
KOTOUČOVÉ BRZDY | SHIMANO RT76 160/160 mm |
SEDLO | PROLOGO AKERO AGX |
PNEUMATIKY | PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 45-700 |
SEVŘENÍ | RUKOJEŤ PROLOGO S PÉROVÝM ZÁMKEM |
Hmotnost (bez pedálu) | 12,9 kg |
CENA | € 6.490* |
* doporučená maloobchodní cena. Nezahrnuje náklady na dopravu a clo. Cena se může měnit v závislosti na různých měnách a zeměpisných oblastech.