Alfa Chromo Dura Ace Di2

Il telaio monoscocca in carbonio della ALFA utilizza il sistema EPS (polistirene espanso), che garantisce una qualità costruttiva di altissimo livello.I fogli di carbonio vengono stratificati attorno a un’anima liscia in polistirene, eliminando le bolle d’aria e i difetti strutturali tipici dei sistemi con camera d’aria interna (bladder).Gli ingegneri TITICI hanno realizzato un autentico telaio monoscocca in un unico pezzo, modellato come una struttura integrale. Un risultato tecnico di grande rilievo, considerando la geometria complessa del telaio e l’esclusiva connessione tra il carro posteriore e il tubo PAT.

Nel modello ALFA, il tubo PAT è stato riprogettato per rispettare i limiti di spessore imposti dall’UCI, mantenendo inalterate le sue prestazioni.Con uno spessore ridotto fino a 10 mm, è in grado di assorbire fino al 18% in più delle vibrazioni rispetto ai telai tradizionali, senza compromettere la rigidità torsionale.Questo riduce le vibrazioni trasmesse dalla strada alle braccia e alla schiena del ciclista, migliorando comfort e stabilità. Allo stesso tempo, il telaio mantiene la rigidità necessaria per garantire un trasferimento efficiente della potenza e una risposta pronta e reattiva.

Gli ingegneri TITICI, basandosi su studi avanzati sull’efficienza aerodinamica, hanno sviluppato un telaio con caratteristiche di flusso dell’aria ottimizzate. Ogni sezione dei tubi del modello ALFA segue i profili NACA, progettati per migliorare le prestazioni aerodinamiche.Il profilo cieco dell’attacco del perno passante nella forcella e l’alloggiamento specifico nella zona del perno passante posteriore sono progettati per nascondere il gruppo di trasmissione elettronica e il cavo del perno passante, favorendo al contempo un flusso d’aria regolare e riducendo al minimo le turbolenze.