Dynamica

Popis

Nové gravelové kolo DYNAMICA je zcela nové gravelové kolo Titici, jehož DNA je tvořeno štěrkem. Na integraci rámu se systémem Mahle X20, výkonnou a inovativní pohonnou jednotkou, bylo vynaloženo značné množství inženýrského výzkumu. DYNAMICA je kolo navržené pro výkon: na rovině je rychlé a lehké, a to i bez asistence při rychlosti nad 25 km/h; ve stoupáních nebo techničtějších úsecích motor Mahle X20 dodává výkon plynule a přirozeně. Užijte si delší jízdy, více hodin v sedle a více zábavy!

Dynamica

Technologie P.A.T.

Horní trubka s patentovanou technologií P.A.T. Snižuje vibrace až o 18 % oproti standardní trubce, aniž by došlo ke snížení torzní tuhosti.

Dynamica

Plně integrovaný kabelový systém

Hlavová trubka se zvětšeným průřezem 1 1/2 palce umožňuje plnou integraci kabelů pro čistou estetiku a zároveň poskytuje vynikající jízdní stabilitu, zejména na technických sjezdových úsecích. Inženýři tiTICI přepracovali vidlici s akcentovanou asymetrií, aby působila proti silám generovaným brzdovým systémem. Zvláštní úhel je navržen do levé řetězové vzpěry pro větší odpor na třmenu kotoučové brzdy.

Dynamica

MAHLE X20, nejlehčí systém na trhu

X20 je nová pohonná jednotka přední německé automobilové společnosti a společnosti zabývající se chytrou mobilitou. S hmotností pouhých 3,2 kg je X20 nejlehčím systémem integrovaným do hubu na trhu. Současně není žádoucí výkon: s točivým momentem 55 Nm je šlapání hladké a přirozené v jakémkoli terénu. I když rychlost překročí 25 km/h, systém Mahle X20 eliminuje typický odpor u méně pokročilých systémů.

Dynamica

350 Integrovaná baterie

Baterie 350 Wh je umístěna ve spodní rámové trubce a lze přidat prodlužovač dosahu 172 Wh (místo klece na láhev) pro dosažení maximálního dosahu 200 km. Inteligentní nabíjení vám umožní dobít baterii na 80 procent za méně než dvě hodiny a vrátit se k plamenům na stezkách.

TECHNICKÉ SKUTEČNOSTI

Geometrie

STEM: Deda Superbox
ŘÍDÍTKA: Deda Gravel 100
SEDADLO: TITICI Carbon 27.2
SADA KOL: Fulcrum E-Racing 400 X20
SADA SKUPINY: Sram Apex
SRAM APEX1 11V Flat
Zadní převodník: SRAM APEX1 11X Flat
PŘEDNÍ PŘEVODOVKA: -
SADA KŘEČEK: SRAM APEX1 11V Flat
Spodní držák: Press Fit 386
ŘETĚZ: SRAM PC 1110 11V
Kazeta: SRAM PG-1130 11-42 11v
DISKOVÉ BRZDY: SRAM Centerline 160/160 mm
Sedlo: Selle Italia Novus Evo Boost
CinturatoTM GRAVEL H 45-700
GRIP: Deda Elementi Presa

STEM: Deda Superbox
ŘÍDÍTKA: Deda Gravel 100
SEDADLO: TITICI Carbon 27.2
SADA KOL: Fulcrum E-Racing 400 X20
SADA SKUPINY: SRAM Rival XPLR eTap AXS
PŘEVODOVKA: Přehazovačka: SRAM Rival eTap AXS HRD
Zadní převodovka: SRAM Rival XPLR eTap AXS
PŘEDNÍ DERALLEUR: -
CRANK SET: SRAM Rival XPLR eTap AXS 40T.
Spodní držák: Press Fit 386
ŘETĚZ: SRAM Rival D1 12 rychlostí
Kazeta: SRAM Rival XPLR XG-1271,10-44 12v
DISKOVÉ BRZDY: SRAM Centerline 160/160 mm
Sedlo: Selle Italia Novus Evo Boost
CinturatoTM GRAVEL H 45-700
GRIP: Deda Elementi Presa

STEM: Deda Superbox
ŘÍDÍTKA: Deda SuperZero
SEDADLO: TITICI Carbon 27.2
SADA KOL: Fulcrum E-Racing 400 X20
SADA SKUPINY: Shimano Ultegra Di2
PŘEHAZOVAČKA: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
Zadní převodník: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12v
Přední převodovka: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
SADA KŘEČEK: SRAM Rival XPLR eTap AXS 40T
Spodní držák: Press Fit 386
ŘETĚZ: Shimano CN-M8100 12v
Kazeta: Shimano CS-R8100 11-34 12v
DISKOVÉ BRZDY: SRAM Centerline 160/160 mm
Sedlo: Selle Italia Novus Evo Boost
Pneumatiky: CinturatoTM VELO 35-622 TLR
GRIP: Deda Elementi Presa

Centrum předvoleb ochrany osobních údajů