Od roku 1961 se vždy snažíme zavádět nové inovace ve funkčnosti a designu s využitím italské kreativity. Nikdy se nezastavíme před pravidly nebo připomínkami konkurence. Ale když UCI změnila rozměry trubek pro rámy silničních kol, pochopili jsme, že možná švýcarským technikům připadá náš PAT tak zajímavý, že by měl být legální.

Tvrdě jsme pracovali na stávajícím PAT, novém tvaru, nové laminaci, nové směsi karbonu a po dvou letech můžeme s hrdostí uvést na trh nový PA , nyní o tloušťce 10 mm k novému modelu Vento.

Ručně vyráběné v Itálii na míru, zcela přizpůsobitelné od geometrie až po lakování , mimořádně příjemné na jízdu: jak v legendárních alpských průsmycích, tak na rychlých úsecích na flatu.

Menší hmotnost, větší tuhost, stejné pohodlí! Nová éra pro vaši jízdu na silnici!

U nového modelu VENTO byl tvar trubky PAT přepracován podle nové normy UCI pro tloušťku rámové trubky. Tato modifikace nám umožnila získat schválení rámu mezinárodní federací a zároveň zachovat jeho specifické vlastnosti, jako je výkon, pohodlí, lehkost a funkčnost. Horní rámová trubka flattens out má nyní tloušťku 10 milimetrů, což je nejtenčí tloušťka na světě. Tento specifický tvar umožňuje rámu TITICI pohlcovat až o 18 % více vibrací než standardní rám, aniž by byla ohrožena torzní tuhost.

Nerovnosti asfaltu se tak nepřenášejí na paže a záda cyklisty, jízda je pohodlnější, přesnější, bezpečnější a stabilnější. Tuhost zároveň zaručuje, že síla vyjádřená šlapáním není rozptýlena, ale přeměněna na vynikající odezvu a výkon.

Rozdíl je cítit již od prvního okamžiku.

Stačí se podívat na přední část rámu, abyste ocenili kompletní vnitřní vedení brzdových a převodových lanek, což vede k přesným liniím, čistému povrchu a menšímu aerodynamickému odporu.

Navíc 1 1/2" hlavová trubka zajišťuje lepší kontrolu a přesnost ovládání, zejména v technických sjezdech a rychlých zatáčkách. Tvar je inspirován modelem TITICI F-RI02, prvním aerodynamickým rámem v naší silniční nabídce.

VENTO vyjadřuje naši stavební filozofii v každém detailu.

Exkluzivní metoda progresivního balení umožňuje vytvořit rám na míru, který je geometricky kalibrován na milimetr přesně na základě antropometrických údajů cyklisty. Integrace mezi jezdcem a kolem se stává absolutní, čímž vzniká ještě aerodynamičtější a efektivnější systém.

Přizpůsobení se netýká pouze geometrie rámu, ale také barevného provedení a grafiky včetně řídítek a sedlovky TITICI.