Revo

REVO představuje univerzální karbonové kolo na gravel s funkčním a kompaktním designem, postavené na nové monokokové trubce PAT10, které lze použít pro tréninkové závody, samostatné cestování nebo pro výlety v blízkosti domova s přáteli.

Rám REVO je vyroben z monocoque karbonu, je kompatibilní s jednopřevodníkovými nebo dvoupřevodníkovými sadami, elektronickými i mechanickými, a cyklistům, kteří si jej vyberou pro svá terénní dobrodružství, nabízí výjimečnou všestrannost a flexibilitu.

Karbonový monokokový rám REVO je vyroben systémem EPS: záruka nejvyšší kvality konstrukce. Při výrobě se karbonové desky vrství kolem jádra ze slinutého expandovaného polystyrenu (EPS) s dokonale hladkým povrchem. Na rozdíl od tradičního systému s nafukovacími měchýři se systém EPS vyhýbá vzniku vzduchových bublin, které způsobují nedokonalosti, a tím i konstrukční slabiny.

U modelu REVO se tvar trubice PAT zplošťuje na tloušťku 10 milimetrů, což je nejtenčí tloušťka na světě. Tento zvláštní tvar umožňuje rámu TITICI pohlcovat až o 18 % více vibrací než standardní rám, aniž by byla ohrožena torzní tuhost.

Nerovnosti terénních cest se tak nepřenášejí na paže a záda cyklisty, jízda je pohodlnější, přesnější, bezpečnější a stabilnější. Tuhost zároveň zaručuje, že síla vyjádřená šlapáním není rozptýlena, ale transformována do vynikající odezvy a výkonu.

Rozdíl je cítit od prvního okamžiku. Stačí se podívat na přední část rámu, abyste ocenili kompletní vnitřní vedení brzdových a převodových lanek, což má za následek přesné linie, čistý povrch a menší aerodynamický odpor.

Navíc 11/2″ hlavová trubka zajišťuje lepší kontrolu a přesnost ovládání, zejména v technických sjezdech a rychlých zatáčkách. Tvar je inspirován modelem TITICI F-RI02, prvním aerodynamickým rámem v naší nabídce.

Hlavová trubka se zvětšeným 11/2palcovým průřezem umožňuje plnou integraci lanek pro čistý estetický vzhled a zároveň poskytuje vynikající jízdní stabilitu, zejména na technických sjezdech. Inženýři TITICI přepracovali vidlici se zvýrazněnou asymetrií, která působí proti silám vytvářeným brzdovým systémem, Do levého řetězového sloupku je navržen zvláštní úhel pro větší odpor u třmenu kotoučové brzdy.

Zadní trojúhelník byl rovněž navržen tak, aby poskytoval vynikající jízdní vlastnosti v náročném terénu. Namísto spojení se sedlovou trubkou navazují sedlové vzpěry na horní trubku. Ve strategické oblasti rámu, kde se koncentrují síly, vytváří tato konstrukce stabilnější a pevnější uzel.

Krátké řetězové vzpěry zajišťují lepší ovladatelnost, zatímco asymetrický design nabízí lepší trakci. Rám je navržen tak, aby se na něj vešly pláště velkých rozměrů, až 700c x 50 nebo 650b x 2,1, a zvládl i ty nejextrémnější traily s maximální zábavou.

Objímky sedlovky navržené designéry TITICI dokonale zapadají do designu rámu. Jednoduchý a bezpečný uzamykací systém s atraktivním designem, díky němuž je tvar rámu v kombinaci s uchycením sedlových vzpěr harmonický.

Pro dlouhá terénní dobrodružství je model REVO optimalizován ve všech ohledech, je připraven na přepravu kol s mnoha upevňovacími body na rámu, včetně držáku na láhev s vodou pod spodní trubkou, v blízkosti spodního držáku rámu.

Rám REVO je kompatibilní s novým univerzálním přehazovačkovým věšákem (UDH) Sram, který byl navržen tak, aby optimalizoval výkon řazení a nabídl rozumné řešení pro výměnu poškozených věšáků.