Dynamica R
Beschreibung
Das neue DYNAMICA R-Bike ist das neue Rennrad von Titici, dem die Kraft in die DNA geschrieben wurde. Die Integration des Rahmens mit dem Mahle X20-System, einer leistungsstarken und innovativen Antriebseinheit, war ein wesentlicher Bestandteil der technischen Forschung. Das DYNAMICA ist ein Rad, das auf Leistung ausgelegt ist: In der Ebene ist es schnell und leicht, auch ohne Unterstützung bei Geschwindigkeiten über 25 km/h. Bei Steigungen oder technischen Abschnitten liefert der Mahle X20 Motor eine sanfte und natürliche Kraft. Genießen Sie längere Fahrten, mehr Stunden im Sattel und mehr Spaß!
Dynamica R
P.A.T. Technologie
Oberrohr mit patentierter P.A.T.-Technologie. Reduziert Vibrationen um bis zu 18 % mehr als ein Standardrohr, ohne die Torsionssteifigkeit zu beeinträchtigen.
Dynamica R
Vollständig integriertes Kabelsystem
Das Steuerrohr mit vergrößertem Querschnitt von 1 1/2 Zoll ermöglicht die vollständige Integration von Kabeln und Zügen für eine saubere Ästhetik und bietet gleichzeitig eine überlegene Fahrstabilität, insbesondere auf technischen Abfahrten. Die TITICI-Ingenieure haben die Gabel mit einer akzentuierten Asymmetrie neu gestaltet, um den vom Bremssystem erzeugten Kräften entgegenzuwirken. In die linke Kettenstrebe für einen größeren Widerstand am Scheibenbremssattel eingearbeitet.
Dynamica R
MAHLE X20, das leichteste System am Markt
X20 ist die neue Antriebseinheit von Deutschlands führendem Unternehmen für Automotive und Smart Mobility. Mit einem Gewicht von nur 3,2 kg ist X20 das leichteste nabenintegrierte System auf dem Markt. Gleichzeitig lässt die Kraft nicht zu wünschen übrig: Mit einem Drehmoment von 55 Nm lässt sich das Rad auf jedem Terrain sanft und natürlich bewegen. Selbst bei Geschwindigkeiten über 25 km/h eliminiert das Mahle X20 System den typischen Widerstand, der bei weniger fortschrittlichen Systemen zu spüren ist.
Dynamica R
350 Integrierte Batterie
Der 350-Wh-Akku ist im Unterrohr untergebracht, und ein 172-Wh-Range-Extender kann hinzugefügt werden (anstelle des Flaschenhalters), um eine maximale Reichweite von 200 km zu erreichen. Dank der intelligenten Ladefunktion können Sie den Akku in weniger als zwei Stunden auf 80 Prozent aufladen und sich wieder auf die Trails begeben.
Technisches Datenblatt
| ZIELANWENDUNG | Leistung auf der Straße |
| RAHMEN | Vollkarbon-Monocoque T.E.C. |
| GABEL | TITICI Dynamica |
| ROUTING | Intern |
| GRÖSSEN (CM) | XS, S, M, L, XL |
| RAHMENGEWICHT | - – |
| HEADSET | Integriert 1,5" |
| BB-TYP | Press Fit 386 |
| BREMSENHALTERUNG | Flat Mount |
| VORDERACHSEN | 12×100 mm |
| HINTERACHSE | 12×142 Mahle |
| DURCHMESSER DER SATTELSTÜTZE | 27.2 |
| SATTELKLEMME | Dynamica Benutzerdefiniert |
| MAXIMALE REIFENGRÖSSE | 700×45 - 650bx50 |
| KOMPATIBILITÄT DES ANTRIEBSSTRANGS | Di2, AXS oder mechanisch |
| ANMERKUNG |
Verfügbare Varianten
| TECHNISCHE DATEN | ULTEGRA Di2 |
| ANTRIEBSEINHEIT | MAHLE X20 |
| BATTERIE | MAHLE iX350w |
| Display | MAHLE PULSAR ONE KABELLOS |
| Vorbau | DEDA ELEMENTI SUPERBOX |
| Lenker | DEDA ELEMENTI ZERO100 |
| SEAT POST | DEDA ELEMENTI ZERO100 27,2 mm |
| Laufradsatz | DREHPUNKT E-RACING 400 X20 |
| GRUPPE | SHIMANO ULTEGRA Di2 |
| SCHALTHEBEL | SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170 |
| SCHALTWERK | SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 12v |
| KETTENUMWERFER | SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150 |
| KURBEL | SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50/34 |
| KETTE | SHIMANO CN-M8100 12v |
| KASSETTE | SHIMANO CS-R8100 11-34 12v |
| BREMSSCHEIBEN | SHIMANO SM-RT86 160/160mm |
| Sattel | PROLOGO AKERO AGX |
| REIFEN | PIRELLI CINTURATO VELO 35-622 TLR |
| LENKERBAND | DEDA ELEMENTI BAND SCHWARZ |
| GEWICHT (ohne Pedal) | 12,7 kg |
| PREIS | € 8.490* |
* Empfohlener Verkaufspreis. Enthält keine Versandkosten und Zölle. Der Preis kann sich je nach Währung und geografischer Lage ändern.
