Ein wesentlicher Aspekt der DYNAMICA ist die Weiterentwicklung des Rahmendesigns. Den TITICI-Ingenieuren ist es gelungen, stromlinienförmige und kompakte Formen zu schaffen, die die Integration von Rahmen und Antriebseinheit auf ein völlig neues Niveau heben. Ein Beispiel dafür ist das kleine Tretlager und das stromlinienförmige, aerodynamische Unterrohr, das für die Aufnahme eines 350-Wh-Akkus (der größte von Mahle angebotene Akku) ausgelegt ist.