Un aspect essentiel du DYNAMICA est l'évolution de la conception du cadre. Les ingénieurs de TITICI sont parvenus à créer des formes aérodynamiques et compactes, amenant l'intégration du châssis et de l'unité de propulsion à un niveau entièrement nouveau. Un exemple est le petit boîtier de pédalier et le tube inférieur aérodynamique conçu pour accueillir une batterie de 350 Wh (la plus grande proposée par Mahle).