Relli Pro

Gagner n'importe quelle course sera plus facile avec un cadre à géométrie personnalisée entièrement fabriqué en Italie, maintenant mis à jour pour accueillir les nouveaux dérailleurs standard Sram UDH et le choix entre un plateau double ou simple avec des dents larges. Gagnez victoires et gloire avec le nouveau RELLI PRO, le vélo conçu par TITICI pour faire de vous un véritable cycliste professionnel tout-terrain.
Votre nouvelle arme parfaite pour affronter les sentiers les plus techniques et pour dominer sur n'importe quel type de route blanche !

Grâce au nouveau tube vertical AAT et à l'innovant support de dérailleur avant, le cadre RELLI PRO permet désormais une très grande flexibilité de montage, du double plateau gravel au simple plateau route jusqu'à 50 dents. Le RELLI PRO a désormais une âme agressive et compétitive qui en fait l'arme parfaite pour affronter les sentiers les plus difficiles sur le plan technique.

La forme caractéristique du tube aminci, qui peut atteindre une épaisseur minimale de 8 mm, caractérise la conception de tous les modèles TITICI. La technologie brevetée PAT réduit les vibrations jusqu'à 18% de plus qu'un tube standard, sans compromettre la rigidité en torsion. Grâce à cette technologie brevetée, nous sommes en mesure de combiner confort et performance, sans compromis, avec des effets bénéfiques sur les mains et le dos du cycliste, car l'énergie générée par les aspérités du sol est dissipée par le cadre.

La première intervention majeure menée par l'équipe d'ingénieurs de TITICI a été la modification des bases basses pour adapter le nouveau modèle RELLI PRO au standard UDH de SRAM. Ses avantages sont accrus grâce à la précision du déraillage et à la très haute protection du dérailleur arrière en cas de chocs, en évitant que la chaîne ne se coince contre les bases. L'attention s'est ensuite portée sur les haubans : le pont entre le côté droit et le côté gauche a été supprimé dans le but de réduire le poids sans compromettre la rigidité et la rigidité.

Dans la nouvelle version PRO, les ingénieurs de TITICI ont dû faire appel à tout leur génie pour trouver une solution de montage du support de dérailleur. Cette solution a été trouvée en modifiant les couches de carbone du tube vertical afin de fixer une patte spéciale à l'arrière, au lieu de son emplacement latéral habituel. Sur ce nouveau modèle, nous pouvons admirer le travail de génie des ingénieurs de TITICI : le tube a été stratifié en carbone de manière à pouvoir être percé et fixé à l'arrière. Une innovation apparemment petite, mais géniale, qui démontre l'ADN innovant de TITICI, qui a toujours su sortir des sentiers battus depuis 1961.