Vertigo
CALIBRATED SUSPENSION ARCHITECTURE
Il design delle sospensioni prevede 100 mm di escursione controllata della ruota posteriore abbinati a un'integrazione della forcella da 120 mm. Questa architettura crea un rapporto anteriore/posteriore ottimizzato per le dinamiche delle gare di cross-country e delle maratone di resistenza. La cinematica garantisce un trasferimento efficiente della potenza durante le salite, mantenendo sensibilità e resistenza nei tratti tecnici, assicurando prestazioni costanti su diversi profili di terreno.
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ADVANCED COMPOSITE CONSTRUCTION
Il telaio VERTIGO incorpora una miscela precisamente calibrata di composizioni di fibre di carbonio con posizionamento strategico di fibre 3K, 6K, T700, M30 e unidirezionali.
Questo approccio consente di regolare in modo specifico le caratteristiche del telaio: rigidità torsionale nei punti di trasferimento della potenza, conformità verticale per la gestione delle vibrazioni e resistenza agli impatti nelle aree più vulnerabili. Il risultato è un telaio dal peso competitivo di 1800 g (taglia M, pronto per la verniciatura) con un'integrità strutturale ottimale.
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CONTEMPORARY TECHNICAL STANDARDS
Il telaio incorpora le attuali specifiche tecniche per la compatibilità dei componenti:
- Aumento della distanza tra i mozzi con il gancio universale per deragliatore (UDH)
- Sistema di movimento centrale PressFit 92
- Compatibilità con il reggisella dropper da 30,9 mm
- Spazio per i moderni profili di pneumatici XC fino a 29×2,4″.
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MTB HERITAGE
La VERTIGO prosegue lo sviluppo della mountain bike di TITICI iniziato nel 1984, quando questa disciplina si è affermata per la prima volta nelle competizioni europee. Questa eredità si è evoluta attraverso il nostro lavoro pionieristico con i formati di ruote da 29″ nel 2007 con la piattaforma Fieltynine, dove abbiamo anticipato di diversi anni la direzione del settore.
Questa bicicletta rappresenta l'espressione contemporanea del nostro lignaggio tecnico della MTB, incorporando la produzione avanzata di carbonio con le intuizioni sulle prestazioni acquisite in decenni di ingegneria off-road.
Scheda tecnica
| APPLICAZIONE TARGET | MTB XC/ MT |
| TELAIO | Miscela di fibre di carbonio multistrato (3K, 6K, T700, M30, unidirezionale) |
| FORCELLA | – |
| CABLAGGIO | Interno |
| TAGLIE (CM) | S, M, L o Custom |
| PESO DEL TELAIO | 1800 grammi (taglia M, RTP con hardware) |
| SERIE STERZO | Integrato da 1,5" |
| MOVIMENTO CENTRALE | Press Fit |
| MONTAGGIO DEI FRENI | Post Mount |
| ASSE ANTERIORE | – |
| ASSE POSTERIORE | 12×148 mm |
| DIAMETRO DEL REGGISELLA | 30,9 mm |
| COLLARINO | Carbon-Ti custom |
| DIMENSIONE MASSIMA DEGLI PNEUMATICI | 29×2.4 |
| COMPATIBILITÀ DELLA TRASMISSIONE | Di2, AXS o meccanico |
| NOTA | UDH standard ready |
Configurazioni disponibili
| SPECIFICHE TECNICHE | KIT TELAIO | XX SL + RAICAM |
| FORCELLA | FOX 34 SL FACTORY 120 R | |
| AMMORTIZZATORI | non inclusi | FOX FLOAT SL 165×45 TR R |
| ATTACCO MANUBRIO | - | |
| MANUBRIO | FSA NS SIC Integrated MTB HB | |
| REGGISELLA | FOX TRANSFER SL 30,9x100 mm | |
| RUOTE | FSA NS SCi30 | |
| GRUPPO | SRAM XX SL T-TYPE | |
| COMANDI | SRAM POD ULT AXS | |
| DERAGLIATORE POSTERIORE | SRAM XX SL EAGLE T-TYPE | |
| DERAGLIATORE ANTERIORE | - | |
| GUARNITURA | SRAM XX SL 34T | |
| CATENA | SRAM XX SL T-TYPE | |
| PACCO PIGNONI | SRAM XS 1299 T-Type 10-52 | |
| DISCHI | RAICAM RXC factory Alu 180/160 | |
| SELLA | PROLOGO DIMENSION | |
| PNEUMATICI | PIRELLI SCORPION M 29×2,2 | |
| NASTRO MANUBRIO | PROLOGO MASTERY GRIP | |
| PESO (SENZA pedale) | 1,8 Kg | 10,3 Kg |
| PREZZO | € 4.990 | € 12.990 |
* Prezzo al dettaglio consigliato. Non include le spese di spedizione e i dazi doganali. Il prezzo può variare a seconda delle valute e delle aree geografiche.
