Omega
Veľmi ľahký monokokový rám
Karbónový monokokový rám modelu OMEGA je špeciálne navrhnutý tak, aby optimalizoval koncepciu ľahkej konštrukcie. Inžinieri spoločnosti TITICI sa zamerali na vývoj produktu, ktorého prioritou je zníženie hmotnosti bez toho, aby bola narušená štrukturálna integrita.
Rúrkové profily, spojenie spodného držiaka a reťazové vzpery boli metodicky optimalizované, aby sa dosiahol najlepší pomer tuhosti a hmotnosti v histórii výroby TITICI. Každý prvok bol analyzovaný a zdokonalený s cieľom odstrániť nepotrebný materiál pri zachovaní kritických výkonnostných vlastností.
Omega
PAT10 Monocoque: rozpoznateľný dizajn
Model OMEGA pokračuje v tradícii spoločnosti TITICI a využíva technológiu trubice PAT10, ktorá prináša osvedčené výhody pohodlia, zníženej hmotnosti a funkčného výkonu.
Táto charakteristická rúrka sa sploští na hrúbku 10 milimetrov, čím si zachováva status jednej z najtenších v odvetví. Táto špecializovaná geometria umožňuje rámu absorbovať až o 18 % viac vibrácií v porovnaní so štandardnými rámami bez toho, aby sa znížila torzná tuhosť.
Nerovnosti povrchu vozovky sú výrazne tlmené skôr, ako sa dostanú k jazdcovi, čo zvyšuje pohodlie a následne zlepšuje trvalý výkon počas dlhších jázd.
Omega
Asymetrická vidlica: zvýšená stabilita
Jednou z kľúčových technických vlastností modelu OMEGA je asymetrická konštrukcia vidlice, ktorá poskytuje bezprecedentnú stabilitu prednej časti. Táto koncepcia bola prevzatá zo štrkového modelu REVO, ale vylepšená tak, aby dopĺňala ľahké vlastnosti modelu OMEGA.
Vidlica má výraznú asymetriu na strane strmeňa kotúčovej brzdy, ktorá je špeciálne navrhnutá tak, aby pôsobila proti brzdným silám. Táto konštrukcia prináša vynikajúcu presnosť ovládania pri technických zjazdoch a lepšiu stabilitu pri rýchlom prejazde zákrutami, keď je kontrola prednej časti vozidla najdôležitejšia.
Omega
RHCS: zadný skrytý uzatvárací systém
Systém zadného skrytého zatvárania (RHCS) predstavuje integráciu dizajnu, aerodynamiky a funkčnosti. Mechanizmus nastavenia sedlovky bol zabudovaný do spojenia medzi sedlovou vzperou a sedlovou trubkou.
Toto technické riešenie umožňuje, aby trubica PAT lepšie plnila svoju funkciu absorpcie vibrácií a zároveň zachovala základný estetický dizajn rámu. Systém ponúka praktickú možnosť nastavenia bez toho, aby sa narušila konštrukčná alebo vizuálna integrita rámu.
Technický list
| CIEĽOVÁ APLIKÁCIA | Súťaž Aereo Road |
| RÁM | Celokarbónový monokok |
| VIDLICA | Nový TITICI OMEGA DCR |
| SMEROVANIE | Vnútorný |
| VEĽKOSTI (CM) | XS, S, M, L, XL |
| HMOTNOSŤ RÁMU | 730 gramov (veľkosť M, RTP s hardvérom) |
| HEADSET | Integrovaný 1,5" |
| TYP BB | Stlačte tlačidlo Fit |
| DRŽIAK BŔZD | Plochý držiak |
| PREDNÁ NÁPRAVA | 12×100 mm |
| ZADNÁ NÁPRAVA | 12×142 mm |
| PRIEMER STĹPIKA SEDADLA | Areo Custom OMEGA |
| SVORKA | Interný expandér |
| MAXIMÁLNA VEĽKOSŤ PNEUMATIKY | 700×32 |
| KOMPATIBILITA HNACIEHO ÚSTROJENSTVA | Di2, AXS, WRL |
Dostupné nastavenie
| TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE | RÁMOVÁ SÚPRAVA PLUS | NÁPRAVY FORCE AXS | ULTEGRA Di2 | ČERVENÉ OSI | DURA ACE Di2 | SR WRL 13s |
| KMEŇOVÝCH | - | - | - | - | - | - |
| RIADIDLÁ | DEDA ALANERA RS | DEDA ALANERA RS | DEDA ALANERA RS | DEDA ALANERA RS | DEDA ALANERA RS | DEDA ALANERA RS |
| SEAT POST | TITICI OMEGA | TITICI OMEGA | TITICI OMEGA | TITICI OMEGA | TITICI OMEGA | TITICI OMEGA |
| SÚPRAVA KOLIES | - | VISION METRON SC 45 DB | VISION METRON SC 45 DB | VISION METRON 45 RS DB | VISION METRON 45 RS DB | HYPERON 700C DB 2WF |
| SKUPINOVÁ MNOŽINA | - | SRAM FORCE AXS | SHIMANO ULTEGRA Di2 | SRAM RED AXS | SHIMANO DURA ACE Di2 | CAMPAGNOLO SR WRL 13s |
| RADENIE | - | SRAM FORCE AXS | SHIMANO ULTEGRA Di2 | SRAM RED AXS | SHIMANO DURA ACE Di2 | CAMPAGNOLO SR WRL 13s |
| ZADNÁ PREHADZOVAČKA | - | SRAM FORCE AXS D2 MAX 36T | SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 12s | SRAM RED AXS E1 MAX 36T | SHIMANO DURA ACE Di2 RD-R9250 12s | CAMPAGNOLO SR WRL 13s |
| PREDNÝ VYKOĽAJOVAČ | - | SRAM FORCE AXS D2 | SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150 | SRAM RED AXS E1 | SHIMANO DURA ACE Di2 FD-R9250 | CAMPAGNOLO SR WRL 13s |
| SÚPRAVA KĽUKY KĽUKY | - | SRAM FORCE D2 DUB 48/35 | SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 52/36D | SRAM RED E1 DUB 48/35 | SHIMANO DURA ACE FC-R9200 52/36D | CAMPAGNOLO SR 52/36 13s |
| REŤAZCA | - | SRAM FORCE D1 12S 116L | SHIMANO CN-M8100 11/12s | SRAM CN RED E1 12S 120LI | SHIMANO CN-M9100 11/12s | CAMPAGNOLO SR 13s |
| KAZETA | - | SRAM G 1270 D1 10-36 12V PM | SHIMANO CS-R8100 11-34 12s | SRAM XG 1290 E1 10-36 12s | SHIMANO CS-R9200 11-30 12s | CAMPAGNOLO SR 11-36 13s |
| KOTÚČOVÉ BRZDY | - | SRAM CENTERLINE ROAD 160/140mm C.LOCK SAC | SHIMANO 160/140mm CENTER LOCK RT-MT800 | SRAM PACELINE X 160/140mm C.LOCK SAC | SHIMANO 160/140 mm CENTER LOCK RT-MT900 | CAMPAGNOLO 03 AFS 160/140 mm |
| SEDLO | - | PROLOGO SCRATCH-M5 TIROX | PROLOGO SCRATCH-M5 TIROX | PROLOGO SCRATCH-M5 PAS NACK 140 | PROLOGO SCRATCH-M5 PAS NACK 140 | PROLOGO SCRATCH-M5 PAS NACK 140 |
| PNEUMATIKY | - | VITTORIA CORSA N.EXT 28-622 G2.0 | VITTORIA CORSA N.EXT 28-622 G2.0 | VITTORIA CORSA N.EXT 28-622 G2.0 | VITTORIA CORSA N.EXT 28-622 G2.0 | VITTORIA CORSA N.EXT 28-622 G2.0 |
| UCHOPIŤ | - | PROLOGO ONETOUCH-2 BLACK | PROLOGO ONETOUCH-2 BLACK | PROLOGO ONETOUCH-2 BLACK | PROLOGO ONETOUCH-2 BLACK | PROLOGO ONETOUCH-2 BLACK |
| Hmotnosť (bez pedálu) | ||||||
| CENA | € 5.590 | € 10.190 | € 10.990 | € 13.890 | € 15.290 | € 15.490 |
* odporúčaná maloobchodná cena. Nezahŕňa náklady na dopravu a clo. Cena sa môže meniť v závislosti od rôznych mien a zemepisných oblastí.
