TITICI STRADA
NOSTALGIA ZA MODERNOSŤOU
STRADA je vyrobená z trojito spájkovaných rúrok Columbus Spirit navrhnutých exkluzívne pre TITICI a ručne zváraných v Taliansku kombináciou techník TIG a spájkovania.
Cestný rám s klasickým nádychom, ale s modernými technológiami; vnútorné vedenie laniek, kotúčové brzdy, horizontálna rúrka vyrobená systémom PAT.P, vďaka čomu je vhodný pre náročných a skúsených cyklistov, ktorí hľadajú výkon, ale s ohľadom na pohodlie, potešenie z jazdy a istotu, ktorú dokáže poskytnúť len oceľ.
Výsledkom je model s tradičným nádychom, ale s modernými a sofistikovanými detailmi, ako sú:
PAT.P
Výhodou technológie PAT.P (Plate Absorber Technology Pressed) je vynikajúca stabilita a pohodlie spojené s vysokým výkonom.
Vibrácie spôsobené nerovným terénom sú absorbované konštrukciou rámu, nedosahujú na ruky, krk a chrbát cyklistu, teda na miesta, ktoré sú zvyčajne najviac namáhané, čo vedie k väčšiemu pocitu pohody v sedle na dlhé vzdialenosti.
Okrem toho bočné rebro rúrky jej dodáva správnu bočnú tuhosť a zabraňuje ohýbaniu rámu pri tlačení.
INTEGROVANÝ KÁBEL
Hlavová trubka bola vyvinutá na základe modelu VENTO, cestného rámu, ktorý kombinuje aerodynamiku a ľahkosť.
Predimenzovaná hlavová trubka (časť meria 1 1/2" namiesto tradičných 1 1/8") poskytuje stabilitu a presnosť riadenia aj v najnáročnejších úsekoch a umožňuje vnútorné vedenie káblov pre čistý a aerodynamický dizajn.
T47 CENTRÁLNA KONZOLA
Rám bol navrhnutý tak, aby sa doň zmestil spodný držiak T47, ktorý umožňuje širšie vnútorné vedenie káblov a zaručuje optimálne dotiahnutie v každej situácii.
MADE2RACE
Geometria rámu STRADA je navrhnutá pre súťažný výkon, v DNA TITICI.
Pocit z jazdy na bicykli totiž neurčujú len materiály a komponenty, ale predovšetkým dizajn rámu.
Sedlové vzpery privarené pod horizontálnou trubkou PAT.P umožňujú získať zadnú časť s kompaktným trojuholníkom, vďaka čomu je rám tuhý a agilný, čo zlepšuje výkon v tlakovej fáze.
Technický list
CIEĽOVÁ APLIKÁCIA | Cestné všestranné |
RÁM | Dedacciai Steel |
VIDLICA | Columbus Futura Disc |
SMEROVANIE | Vnútorný |
VEĽKOSTI (CM) | S, M, L, XL |
HMOTNOSŤ RÁMU | 1990 gramov (veľkosť M, lakované s kovaním) |
HEADSET | Integrovaný 1,5" |
TYP BB | T47 68 |
DRŽIAK BŔZD | Plochý držiak |
PREDNÁ NÁPRAVA | 12×100 mm |
ZADNÁ NÁPRAVA | 12×142 mm |
PRIEMER STĹPIKA SEDADLA | 27.2 |
SVORKA | Carbon-Ti 32,6 |
MAXIMÁLNA VEĽKOSŤ PNEUMATIKY | 700×28 |
KOMPATIBILITA HNACIEHO ÚSTROJENSTVA | Di2, AXS alebo mechanik |
Dostupné nastavenie
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE | SÚPRAVA RÁMU | RECORD |
KMEŇOVÝCH | – | Deda Elementi SUPERBOX |
RIADIDLÁ | – | Riadidlá Deda elementi ZERO100 |
SEAT POST | – | Deda Elementi ZERO100 12MM |
SÚPRAVA KOLIES | – | SHAMAL CARBON C21 DB 2WF ANT+POST corpetto N3W |
SKUPINOVÁ MNOŽINA | – | Campagnolo Record 12v |
RADENIE | – | Campagnolo Record 12v |
ZADNÁ PREHADZOVAČKA | – | Campagnolo Record 12v |
PREDNÝ VYKOĽAJOVAČ | – | Campagnolo Record 12v |
SÚPRAVA KĽUKY KĽUKY | – | Campagnolo Record UT Carbon 12s 172,5 mm 36-52 |
REŤAZCA | – | Reťaz Campagnolo Super Record 12s - 114 článkov |
KAZETA | – | Campagnolo Super Record 12s 11-32 |
KOTÚČOVÉ BRZDY | – | Campagnolo 03 AFS 160/140 mm |
SEDLO | – | Selle Italia NOVUS EVO |
PNEUMATIKY | – | Vittoria CORSA G2 25-622 / 700x25c Classic |
UCHOPIŤ | – | Deda Elementi Presa |
Hmotnosť (bez pedálu) | 1,9 kg | 9,6 kg |
CENA | € 2.990* | € 7.990* |
* odporúčaná maloobchodná cena. Nezahŕňa náklady na dopravu a clo. Cena sa môže meniť v závislosti od rôznych mien a zemepisných oblastí.