TITICI STRADA
NOSTALGIA ZA MODERNOSŤOU
STRADA je vyrobená z trojito spájkovaných rúrok Columbus Spirit navrhnutých exkluzívne pre TITICI a ručne zváraných v Taliansku kombináciou techník TIG a spájkovania.
Cestný rám s klasickým nádychom, ale s modernými technológiami; vnútorné vedenie laniek, kotúčové brzdy, horizontálna rúrka vyrobená systémom PAT.P, vďaka čomu je vhodný pre náročných a skúsených cyklistov, ktorí hľadajú výkon, ale s ohľadom na pohodlie, potešenie z jazdy a istotu, ktorú dokáže poskytnúť len oceľ.
Výsledkom je model s tradičným nádychom, ale s modernými a sofistikovanými detailmi, ako sú:
PAT.P
Výhodou technológie PAT.P (Plate Absorber Technology Pressed) je vynikajúca stabilita a pohodlie spojené s vysokým výkonom.
Vibrácie spôsobené nerovným terénom sú absorbované konštrukciou rámu, nedosahujú na ruky, krk a chrbát cyklistu, teda na miesta, ktoré sú zvyčajne najviac namáhané, čo vedie k väčšiemu pocitu pohody v sedle na dlhé vzdialenosti.
Okrem toho bočné rebro rúrky jej dodáva správnu bočnú tuhosť a zabraňuje ohýbaniu rámu pri tlačení.
INTEGROVANÝ KÁBEL
Hlavová trubka bola vyvinutá na základe modelu VENTO, cestného rámu, ktorý kombinuje aerodynamiku a ľahkosť.
Predimenzovaná hlavová trubka (časť meria 1 1/2" namiesto tradičných 1 1/8") poskytuje stabilitu a presnosť riadenia aj v najnáročnejších úsekoch a umožňuje vnútorné vedenie káblov pre čistý a aerodynamický dizajn.
T47 CENTRÁLNA KONZOLA
Rám bol navrhnutý tak, aby sa doň zmestil spodný držiak T47, ktorý umožňuje širšie vnútorné vedenie káblov a zaručuje optimálne dotiahnutie v každej situácii.
MADE2RACE
Geometria rámu STRADA je navrhnutá pre súťažný výkon, v DNA TITICI.
Pocit z jazdy na bicykli totiž neurčujú len materiály a komponenty, ale predovšetkým dizajn rámu.
Sedlové vzpery privarené pod horizontálnou trubkou PAT.P umožňujú získať zadnú časť s kompaktným trojuholníkom, vďaka čomu je rám tuhý a agilný, čo zlepšuje výkon v tlakovej fáze.
Technický list
| CIEĽOVÁ APLIKÁCIA | Cestné všestranné |
| RÁM | Columbus zákazková oceľ Spirit HS |
| VIDLICA | Columbus Futura Disc |
| SMEROVANIE | Vnútorný |
| VEĽKOSTI (CM) | S, M, L, XL |
| HMOTNOSŤ RÁMU | 1990 gramov (veľkosť M, lakované s kovaním) |
| HEADSET | Integrovaný 1,5" |
| TYP BB | T47 68 |
| DRŽIAK BŔZD | Plochý držiak |
| PREDNÁ NÁPRAVA | 12×100 mm |
| ZADNÁ NÁPRAVA | 12×142 mm |
| PRIEMER STĹPIKA SEDADLA | 27.2 |
| SVORKA | Carbon-Ti 32,6 |
| MAXIMÁLNA VEĽKOSŤ PNEUMATIKY | 700×28 |
| KOMPATIBILITA HNACIEHO ÚSTROJENSTVA | Di2, AXS alebo mechanik |
Dostupné nastavenie
| TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE | SÚPRAVA RÁMU | NÁPRAVY FORCE AXS | ULTEGRA Di2 |
| KMEŇOVÝCH | – | DEDA SUPERBOX | DEDA SUPERBOX |
| RIADIDLÁ | – | DEDA SUPERZERO RS | DEDA SUPERZERO RS |
| SEAT POST | – | DEDA SUPERZERO RS CARBON 27,2 mm | DEDA SUPERZERO CARBON 27,2 mm |
| SÚPRAVA KOLIES | – | VISION METRON SL 45 DB | SHIMANO ULTEGRA WH-R8170 |
| SKUPINOVÁ MNOŽINA | – | SRAM FORCE AXS | SHIMANO ULTEGRA Di2 |
| RADENIE | – | SRAM FORCE AXS | SHIMANO ULTEGRA Di2 |
| ZADNÁ PREHADZOVAČKA | – | SRAM FORCE AXS D2 MAX 36T | SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 12s |
| PREDNÝ VYKOĽAJOVAČ | – | SRAM FORCE AXS D2 | SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150 |
| SÚPRAVA KĽUKY KĽUKY | – | SRAM FORCE D2 DUB 48/35 | SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 52/36D |
| REŤAZCA | – | SRAM FORCE D1 12S 116L | SHIMANO CN-M8100 11/12s |
| KAZETA | – | SRAM G 1270 D1 10-36 12V PM | SHIMANO CS-R8100 11-34 12s |
| KOTÚČOVÉ BRZDY | – | SRAM CENTERLINE ROAD 160/140mm C.LOCK SAC | SHIMANO 160/140mm CENTER LOCK RT-MT800 |
| SEDLO | – | PROLOGO SCRATCH-M5 TIROX | PROLOGO SCRATCH-M5 TIROX |
| PNEUMATIKY | – | VITTORIA CORSA N.EXT 28-622 G2.0 | VITTORIA CORSA 25-622 TLR G2.0 |
| UCHOPIŤ | – | PROLOGO ONETOUCH-2 BLACK | PROLOGO ONETOUCH-2 BLACK |
| Hmotnosť (bez pedálu) | 1,9 kg | 9,6 kg | |
| CENA | € 3.490* | € 7.990* | € 9.990* |
* odporúčaná maloobchodná cena. Nezahŕňa náklady na dopravu a clo. Cena sa môže meniť v závislosti od rôznych mien a zemepisných oblastí.
