le vélo d'escalade léger TITICI, désormais homologué par l'UCI

Le nouveau VENTO

Depuis 1961, nous nous efforçons toujours d'introduire de nouvelles innovations en matière de fonction et de conception, en faisant appel à la créativité italienne. Nous ne nous arrêtons jamais devant les règles ou les commentaires des concurrents. Mais lorsque l'UCI a modifié les dimensions des tubes pour les cadres de vélo de route, nous avons compris que les techniciens suisses avaient peut-être trouvé notre PAT si intéressant qu'il devait être rendu légal.

Nous avons travaillé dur sur le PAT existant, nouvelle forme, nouvelle stratification, nouveau mélange de carbone et, après 2 ans, nous sommes fiers de lancer le nouveau PA, désormais d'une épaisseur de 10 mm, sur la nouvelle Vento.

Fabriqué sur mesure en Italie, entièrement personnalisable, de la géométrie à la peinture, il est extraordinairement agréable à conduire : tant sur les légendaires cols alpins que sur les tronçons rapides de la flat.

Moins de poids, plus de rigidité, même confort ! Une nouvelle ère pour votre expérience de conduite sur route !

NOUVEAU PAT10, APPROUVÉ PAR L'UCI

Dans le nouveau modèle VENTO, la forme du tube PAT a été redessinée selon la nouvelle norme d'épaisseur de tube de cadre de l'UCI. Cette modification nous a permis d'obtenir l'homologation du cadre par la fédération internationale, tout en conservant ses caractéristiques particulières de performance, de confort, de légèreté et de fonctionnalité. Le tube supérieur s'aplatit pour atteindre une épaisseur de 10 millimètres, la plus fine au monde. Cette forme particulière permet au cadre TITICI d'absorber jusqu'à 18% de vibrations en plus par rapport à un cadre standard, sans compromettre la rigidité en torsion.

Les irrégularités de l'asphalte ne sont donc pas transmises aux bras et au dos du cycliste, ce qui rend la conduite plus confortable, plus précise, plus sûre et plus stable. En même temps, la rigidité garantit que la puissance exprimée lors du pédalage n'est pas dispersée, mais transformée en une réactivité et une performance exceptionnelles.

ROUTAGE INTERNE TOTAL DES CÂBLES

La différence est perceptible dès le premier instant.

Il suffit de regarder l'avant du cadre pour apprécier l'acheminement interne complet des câbles de frein et de transmission, ce qui permet d'obtenir des lignes précises, des surfaces pures et une résistance aérodynamique réduite.

De plus, le tube de direction de 1 1/2" assure un meilleur contrôle et une plus grande précision, en particulier dans les descentes techniques et les virages rapides. La forme est inspirée du modèle TITICI F-RI02, le premier cadre aérodynamique de notre gamme route.

ONLY YOURS - Fabriqué sur mesure en Italie

VENTO exprime notre philosophie de construction dans les moindres détails.

La méthode exclusive d'enveloppement progressif permet de créer un cadre personnalisé, géométriquement calibré au millimètre près sur la base des données anthropométriques du cycliste. L'intégration entre le cycliste et le vélo devient absolue, créant un système encore plus aérodynamique et efficace.

La personnalisation concerne non seulement les géométries du cadre, mais aussi les couleurs et les graphismes, y compris ceux du guidon et de la tige de selle TITICI.

Fiche technique

APPLICATION CIBLECompétition routière
CADREMélange de fibres de carbone multicouches (3K, 6K, T700, M30, Unidirectionnel)
FOURCHETITICI Road DCR
ROUTINGInterne
TAILLES (CM)S, M, L, XL ou sur mesure
POIDS DU CADRE990 grammes (taille M, peint avec matériel)
HEADSETIntégré 1.5"
BB TYPEPress Fit 386
MONTAGE DU FREINMontage plat
AXE FRONTAL12×100 mm
AXE ARRIÈRE12×142 mm
DIAMÈTRE DE LA TIGE DE SELLE27.2
CLAMPCarbon TI custom
TAILLE MAXIMALE DES PNEUS700×32
COMPATIBILITÉ DE LA CHAÎNE CINÉMATIQUEDi2, AXS, EPS uniquement
NOTECompétition routière

Configuration disponible

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESKIT CADREKIT CADRE PLUSKIT CADRE PLUS ALANERAULTEGRA Di2SUPER RECORD EPS DURA-ACE Di2SUPER RECORD WRL
STEM-DEDA SUPERBOX-DEDA SUPERBOXDEDA SUPERBOXDEDA SUPERBOXDEDA SUPERBOX
CINTRE-DEDA SUPERZERO RSDEDA ELEMENTI ALANERADEDA SUPERZERO RSDEDA SUPERZERO RSDEDA SUPERZERO RSDEDA SUPERZERO RS
POSTE DE SIEGE---DEDA SUPERZERO CARBON 27.2 mmDEDA SUPERZERO CARBON 27.2 mmDEDA SUPERZERO CARBON 27.2 mmDEDA SUPERZERO CARBON 27.2 mm
JEU DE ROUES---SHIMANO ULTEGRA WH-R8170CAMPAGNOLO BORA WTO 33/45 DB 2WF DARK VITESSE DU FULCRUM 25 DB HYPERON ULTRA DB 2WF
GROUPE SET---SHIMANO ULTEGRA Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
SHIFTER---SHIMANO ULTEGRA Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
DÉRAILLEUR ARRIÈRE---SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 12sSUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2 RD-R9250 12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
DÉRAILLEUR AVANT---SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150SUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2 FD-R9250CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
JEU DE MANIVELLES---SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 52/36D CAMPAGNOLO SUPER RECORD CARBON 12s 36-52SHIMANO DURA ACE FC-R9200 52/36DCAMPAGNOLO SR ProT Carbon 12s 50/34
CHAÎNE---SHIMANO CN-M8100 11/12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s C-Link 113SHIMANO CN-M9100 11/12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s C-Link 113
CASSETTE---SHIMANO CS-R8100 11-34 12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s 11-32SHIMANO CS-R9200 11-30 12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s 10-29
FREINS À DISQUE---SHIMANO 160/140mm CENTER LOCK RT-MT800CAMPAGNOLO 03 AFS 160/140SHIMANO 160/140mm CENTER LOCK RT-MT900CAMPAGNOLO 03 AFS 160/140
SELLE---PROLOGO SCRATCH-M5 TIROXPROLOGO SCRATCH-M5 TIROXSELLE ITALIA SRL BOOST KCSELLE ITALIA SRL BOOST KC
PNEUS---VITTORIA CORSA 25-622 TLR G2.0VITTORIA CORSA 25-622 TLR G2.0VITTORIA CORSA 25-622 TLR G2.0VITTORIA CORSA PRO 26-622 TLR PARA/NOIR G2.0
GRIP---PROLOGO ONETOUCH-2 NOIRPROLOGO ONETOUCH-2 NOIRDEDA ELEMENTI PRESADEDA ELEMENTI PRESA
PRIX€ 4.990*€ 5.290*€ 5.689*€ 9.990*€ 9.990*€ 11.990*€ 14.990*

* Prix de vente recommandé. Ne comprend pas les frais d'expédition et les droits de douane. Le prix peut varier en fonction des devises et des zones géographiques.

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