la bicicletta da arrampicata leggera TITICI, ora omologata UCI

Il nuovo VENTO

A partire dal 1961 abbiamo sempre lottato per introdurre nuove innovazioni nella funzione e nel design, utilizzando la creatività italiana. Non ci fermiamo mai di fronte alle regole o ai commenti dei concorrenti. Ma quando l'UCI ha cambiato le dimensioni dei tubi per i telai delle bici da corsa, abbiamo capito che forse i tecnici svizzeri trovavano il nostro PAT così interessante da doverlo rendere legale.

Abbiamo lavorato duramente sul PAT esistente, sulla nuova forma, sulla nuova laminazione, sulla nuova miscela di carbonio e, dopo 2 anni, siamo orgogliosi di lanciare il nuovo PAT10, ora spesso 10 mm, sulla nuova Vento.

Fatta a mano su misura in Italia, interamente personalizzabile dalla geometria alla verniciatura, è straordinariamente piacevole da guidare: sia sui leggendari passi alpini sia sui tratti veloci in pianura.

Meno peso, più rigidità, stesso comfort! Una nuova era per la vostra esperienza di guida su strada!

NUOVO PAT10, APPROVATO DALL'UCI

Nel nuovo modello VENTO, la forma del tubo PAT è stata ridisegnata in base al nuovo standard UCI sullo spessore del tubo del telaio. La modifica ci ha permesso di ottenere l'approvazione del telaio da parte della federazione internazionale, pur mantenendo le sue caratteristiche peculiari di performance, comfort, leggerezza e funzionalità. Il tubo orizzontale si appiattisce fino a raggiungere uno spessore di 10 millimetri, il più sottile al mondo. La particolare forma permette al telaio TITICI di assorbire fino al 18% di vibrazioni in più rispetto a un telaio standard, senza compromettere la rigidità torsionale.

Le irregolarità dell'asfalto non vengono così trasmesse alle braccia e alla schiena del ciclista, la guida è più confortevole, precisa, sicura e stabile. Allo stesso tempo, la rigidità garantisce che la potenza espressa nella pedalata non venga dispersa, ma trasformata in reattività e prestazioni eccezionali.

PASSAGGIO TOTALE DEI CAVI INTERNI

La differenza si sente fin dal primo momento.

Basta osservare la parte anteriore del telaio per apprezzare il completo passaggio interno dei cavi dei freni e del cambio, che si traduce in linee precise, superfici pure e minore resistenza aerodinamica.

Inoltre, il tubo di sterzo da 1 1/2" assicura un maggiore controllo e precisione di guida, soprattutto nelle discese tecniche e nelle curve veloci. La forma si ispira al modello TITICI F-RI02, il primo telaio aerodinamico della nostra gamma da strada.

ONLY YOURS - Realizzato su misura in Italia

VENTO esprime la nostra filosofia costruttiva in ogni dettaglio.

L'esclusivo metodo di laminazione progressiva consente di creare un telaio personalizzato, geometricamente calibrato al millimetro sulla base dei dati antropometrici del ciclista. L'integrazione tra ciclista e bicicletta diventa assoluta, creando un sistema ancora più aerodinamico ed efficiente.

La personalizzazione non riguarda solo le geometrie del telaio, ma anche la colorazione e le grafiche, comprese quelle del manubrio e del reggisella TITICI.

Scheda tecnica

APPLICAZIONE TARGETCompetizione su strada
TELAIOMiscela di fibre di carbonio multistrato (3K, 6K, T700, M30, unidirezionale)
FORCELLATITICI Strada DCR
CABLAGGIOInterno
TAGLIE (CM)S, M, L, XL o personalizzato
PESO DEL TELAIO990 grammi (taglia M, verniciato con ferramenta)
SERIE STERZOIntegrato da 1,5"
MOVIMENTO CENTRALEPress Fit 386
MONTAGGIO DEI FRENIMontaggio piatto
ASSE ANTERIORE12×100 mm
ASSE POSTERIORE12×142 mm
DIAMETRO DEL REGGISELLA27.2
COLLARINOCarbonio TI personalizzato
DIMENSIONE MASSIMA DEGLI PNEUMATICI700×32
COMPATIBILITÀ DELLA TRASMISSIONESolo Di2, AXS, EPS
NOTACompetizione su strada

Configurazioni disponibili

SPECIFICHE TECNICHEKIT TELAIOKIT TELAIO PLUSKIT TELAIO PIÙ ALANERAULTEGRA Di2SUPER RECORD EPS DURA-ACE Di2SUPER RECORD WRL
ATTACCO MANUBRIO-SUPERBOX DEDA-SUPERBOX DEDASUPERBOX DEDASUPERBOX DEDASUPERBOX DEDA
MANUBRIO-DEDA SUPERZERO RSDEDA ELEMENTI ALANERADEDA SUPERZERO RSDEDA SUPERZERO RSDEDA SUPERZERO RSDEDA SUPERZERO RS
REGGISELLA---DEDA SUPERZERO CARBON 27,2 mmDEDA SUPERZERO CARBON 27,2 mmDEDA SUPERZERO CARBON 27,2 mmDEDA SUPERZERO CARBON 27,2 mm
RUOTE---SHIMANO ULTEGRA WH-R8170CAMPAGNOLO BORA WTO 33/45 DB 2WF SCURO VELOCITÀ DEL FULCRO 25 DB HYPERON ULTRA DB 2WF
GRUPPO ---SHIMANO ULTEGRA Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
COMANDI---SHIMANO ULTEGRA Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
DERAGLIATORE POSTERIORE---SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 12sSUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2 RD-R9250 12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
DERAGLIATORE ANTERIORE---SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150SUPER RECORD EPS 12sSHIMANO DURA ACE Di2 FD-R9250CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 12s
GUARNITURA---SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 52/36D CAMPAGNOLO SUPER RECORD CARBON 12s 36-52SHIMANO DURA ACE FC-R9200 52/36DCAMPAGNOLO SR ProT Carbon 12s 50/34
CATENA---SHIMANO CN-M8100 11/12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s C-Link 113SHIMANO CN-M9100 11/12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s C-Link 113
PACCO PIGNONI---SHIMANO CS-R8100 11-34 12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s 11-32SHIMANO CS-R9200 11-30 12sCAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s 10-29
DISCHI---SHIMANO 160/140 mm CENTER LOCK RT-MT800CAMPAGNOLO 03 AFS 160/140SHIMANO 160/140 mm CENTER LOCK RT-MT900CAMPAGNOLO 03 AFS 160/140
SELLA---PROLOGO SCRATCH-M5 TIROXPROLOGO SCRATCH-M5 TIROXSELLE ITALIA SRL BOOST KCSELLE ITALIA SRL BOOST KC
PNEUMATICI---VITTORIA CORSA 25-622 TLR G2.0VITTORIA CORSA 25-622 TLR G2.0VITTORIA CORSA 25-622 TLR G2.0VITTORIA CORSA PRO 26-622 TLR PARA/NERO G2.0
NASTRO MANUBRIO---PROLOGO ONETOUCH-2 NEROPROLOGO ONETOUCH-2 NERODEDA ELEMENTI PRESADEDA ELEMENTI PRESA
PREZZO€ 4.990*€ 5.290*€ 5.689*€ 9.990*€ 9.990*€ 11.990*€ 14.990*

* Prezzo al dettaglio consigliato. Non include le spese di spedizione e i dazi doganali. Il prezzo può variare a seconda delle valute e delle aree geografiche.

Centro per le preferenze sulla privacy