DYNAMICA G
Descrizione
La nuova DYNAMICA è la nuovissima gravel bike di Titici con la grinta infusa nel suo DNA. L'integrazione del telaio con il sistema Mahle X20, un'unità di trasmissione potente e innovativa, è stata oggetto di una notevole ricerca ingegneristica. DYNAMICA è una bicicletta progettata per le prestazioni: in pianura è veloce e leggera, anche senza assistenza oltre i 25 km/h; in salita o nei tratti più tecnici, il motore Mahle X20 eroga la potenza in modo fluido e naturale. Godetevi uscite più lunghe, più ore in sella e più divertimento!
DYNAMICA G
Tecnologia P.A.T.
Tubo superiore con tecnologia P.A.T. brevettata. Riduce le vibrazioni fino al 18% in più rispetto a un tubo standard, senza compromettere la rigidità torsionale.
DYNAMICA G
Sistema di cavi completamente integrato
Il tubo sterzo con sezione maggiorata da 1 1/2” consente l’integrazione totale dei cavi per un look pulito e grintoso, al tempo stesso garantisce una superiore stabilità di guida, soprattutto nei tratti tecnici in discesa. La forcella è stata interamente ripensata dagli ingegneri TITICI con un’asimmetria accentuata che permette di contrastare le forze generate dall’impianto frenante. Il fodero di sinistra presenta una particolare un'angolatura progettata per una maggiore resistenza in corrispondenza della pinza del freno a disco.
DYNAMICA G
MAHLE X20, il sistema più leggero del mercato
X20 è la nuova unità di trasmissione dell'azienda tedesca leader nel settore automobilistico e della mobilità intelligente. Con un peso di soli 3,2 kg, X20 è il sistema integrato nel mozzo più leggero del mercato. Allo stesso tempo, la potenza non si fa desiderare: con una coppia di 55 Nm, la pedalata è fluida e naturale su qualsiasi terreno. Anche quando la velocità supera i 25 km/h, il sistema Mahle X20 elimina la resistenza tipica dei sistemi meno avanzati.
DYNAMICA G
350 Batteria integrata
La batteria da 350 Wh è alloggiata nel tubo obliquo e si può aggiungere un Range Extender da 172 Wh (al posto del portaborraccia) per raggiungere un'autonomia massima di 200 km. La ricarica intelligente consente di ricaricare la batteria all'80% in meno di due ore e di tornare a percorrere i sentieri.
Scheda tecnica
APPLICAZIONE TARGET | Gravel all-road |
TELAIO | T.E.C. monoscocca interamente in carbonio. |
FORCELLA | TITICI Dynamica |
CABLAGGIO | Interno |
TAGLIE (CM) | S, M, L, XL |
PESO DEL TELAIO | – |
SERIE STERZO | Integrato da 1,5" |
MOVIMENTO CENTRALE | Press Fit 386 |
MONTAGGIO DEI FRENI | Montaggio piatto |
ASSE ANTERIORE | 12×100 mm |
ASSE POSTERIORE | 12×142 Mahle |
DIAMETRO DEL REGGISELLA | 27.2 |
COLLARINO | Dynamica Custom |
DIMENSIONE MASSIMA DEGLI PNEUMATICI | 700×45 - 650bx50 |
COMPATIBILITÀ DELLA TRASMISSIONE | Di2, eTap, AXS, EPS o meccanica |
NOTA | Gravel performance |
Configurazioni disponibili
SPECIFICHE TECNICHE | APEX 11s | GRX 2x11 | ASSE RIVALE XPLR |
UNITÀ DI GUIDA | MAHLE X20 | MAHLE X20 | MAHLE X20 |
BATTERIA | MAHLE iX350w | MAHLE iX350w | MAHLE iX350w |
DISPLAY | MAHLE PULSAR ONE WIRELESS | MAHLE PULSAR ONE WIRELESS | MAHLE PULSAR ONE WIRELESS |
ATTACCO MANUBRIO | DEDA ELEMENTI SUPERBOX | DEDA ELEMENTI SUPERBOX | DEDA ELEMENTI SUPERBOX |
MANUBRIO | DEDA ELEMENTI GRAVEL100 | DEDA ELEMENTI GRAVEL100 | DEDA ELEMENTI GRAVEL100 |
REGGISELLA | DEDA ELEMENTI ZERO100 27,2 mm | DEDA ELEMENTI ZERO100 27,2 mm | DEDA ELEMENTI ZERO100 27,2 mm |
RUOTE | FULCRUM E-RACING 400 X20 | FULCRUM E-RACING 400 X20 | FULCRUM E-RACING 400 X20 |
GRUPPO | SRAM APEX 11s | SHIMANO GRX600 | ASSI SRAM RIVAL XPLR |
COMANDI | SRAM APEX 11s FLAT | SHIMANO GRX ST-RX600 + BR-RX400 | ASSI SRAM RIVAL XPLR |
DERAGLIATORE POSTERIORE | SRAM APEX 11s | SHIMANO 2x11 RD-RX810 34T | SRAM RIVAL XPLR ASSI MAX 44T |
DERAGLIATORE ANTERIORE | - | SHIMANO FD-RX810 | - |
GUARNITURA | SRAM APEX-1 GXP BLK 42T | SHIMANO FC-RX600 46/30T | SRAM RIVAL 1 ASSI 40T DUB W PM |
CATENA | SRAM PC 1110 11s | SHIMANO CN-HG601 | SRAM PC RIVAL D1 12s P.LOCK 120 |
PACCO PIGNONI | SRAM PG-1130 11-42 11s | SHIMANO 11-34 CS-HG700 11s | SRAM XG 1251 D1 XPLR 10-44 12s |
DISCHI | SRAM CENTERLINE 160/160 mm | SHIMANO SM-RT70 Ice-Tech 160/160 mm | SRAM PACELINE CENTERLOCK 160mm SAC |
SELLA | PROLOGO AKERO AGX | PROLOGO AKERO AGX | PROLOGO AKERO AGX |
PNEUMATICI | PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 45×700 | PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 45×700 | PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 45×700 |
NASTRO MANUBRIO | NASTRO DEDA ELEMENTI NERO | NASTRO DEDA ELEMENTI NERO | NASTRO DEDA ELEMENTI NERO |
PESO (SENZA pedale) | 13,5 KG | 13,5 KG | 13 KG |
PREZZO | € 5.990* | € 6.490* | € 6.990* |
* Prezzo al dettaglio consigliato. Non include le spese di spedizione e i dazi doganali. Il prezzo può variare a seconda delle valute e delle aree geografiche.