DYNAMICA

Descrizione

La nuova gravel bike DYNAMICA è la nuovissima gravel bike di Titici con la grinta infusa nel suo DNA. L'integrazione del telaio con il sistema Mahle X20, un'unità di trasmissione potente e innovativa, è stata oggetto di una notevole ricerca ingegneristica. DYNAMICA è una bicicletta progettata per le prestazioni: in pianura è veloce e leggera, anche senza assistenza oltre i 25 km/h; in salita o nei tratti più tecnici, il motore Mahle X20 eroga la potenza in modo fluido e naturale. Godetevi corse più lunghe, più ore in sella e più divertimento!

DYNAMICA

Tecnologia P.A.T.

Tubo superiore con tecnologia P.A.T. brevettata. Riduce le vibrazioni fino al 18% in più rispetto a un tubo standard, senza compromettere la rigidità torsionale.

DYNAMICA

Sistema di cavi completamente integrato

Il tubo sterzo con sezione maggiorata da 1 1/2” consente l’integrazione totale dei cavi per un look pulito e grintoso, al tempo stesso garantisce una superiore stabilità di guida, soprattutto nei tratti tecnici in discesa. La forcella è stata interamente ripensata dagli ingegneri TITICI con un’asimmetria accentuata che permette di contrastare le forze generate dall’impianto frenante. Il fodero di sinistra presenta una particolare un'angolatura progettata per una maggiore resistenza in corrispondenza della pinza del freno a disco.

DYNAMICA

MAHLE X20, il sistema più leggero del mercato

X20 è la nuova unità di trasmissione dell'azienda tedesca leader nel settore automobilistico e della mobilità intelligente. Con un peso di soli 3,2 kg, X20 è il sistema integrato nel mozzo più leggero del mercato. Allo stesso tempo, la potenza non si fa desiderare: con una coppia di 55 Nm, la pedalata è fluida e naturale su qualsiasi terreno. Anche quando la velocità supera i 25 km/h, il sistema Mahle X20 elimina la resistenza tipica dei sistemi meno avanzati.

DYNAMICA

350 Batteria integrata

La batteria da 350 Wh è alloggiata nel tubo obliquo e si può aggiungere un Range Extender da 172 Wh (al posto del portaborraccia) per raggiungere un'autonomia massima di 200 km. La ricarica intelligente consente di ricaricare la batteria all'80% in meno di due ore e di tornare a percorrere i sentieri.

Scheda tecnica

APPLICAZIONE TARGETPrestazioni su strada/ghiaiaia
TELAIOT.E.C. monoscocca interamente in carbonio.
FORCELLATITICI Dynamica
CABLAGGIOInterno
TAGLIE (CM)S, M, L, XL
PESO DEL TELAIO
SERIE STERZOIntegrato da 1,5"
MOVIMENTO CENTRALEPress Fit 386
MONTAGGIO DEI FRENIMontaggio piatto
ASSE ANTERIORE12×100 mm
ASSE POSTERIORE12×142 Mahle
DIAMETRO DEL REGGISELLA27.2
COLLARINODynamica Custom
DIMENSIONE MASSIMA DEGLI PNEUMATICI700×45 - 650bx50
COMPATIBILITÀ DELLA TRASMISSIONEDi2, eTap, AXS, EPS o meccanica
NOTAPrestazioni su strada/ghiaiaia

Configurazioni disponibili

SPECIFICHE TECNICHEDYNAMICA G APEXDYNAMICA G RIVAL AXSDINAMICA R ULTEGRA12 Di2
ATTACCO MANUBRIODeda SuperboxDeda SuperboxDeda Superbox
MANUBRIODeda Gravel 100Deda Gravel 100Deda SuperZero
POSTA DEL SEDILETITICI Carbon 27.2TITICI Carbon 27.2TITICI Carbon 27.2
RUOTEFulcrum E-Racing 400 X20Fulcrum E-Racing 400 X20Fulcrum E-Racing 400 X20
GRUPPO Sram ApexSram Rival XPLR eTap AXSShimano Ultegra Di2
COMANDISram APEX1 11V piattoSram Rival eTap AXS HRDShimano Ultegra Di2 ST-R8170
DERAGLIATORE POSTERIORESram APEX 1 1X11 VSram Rival XPLR eTap AXSShimano Ultegra Di2 RD-R8150 12v
DERAGLIATORE ANTERIORE--Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
GUARNITURASram APEX-1 GXP BLK 42TSram Rival XPLR eTap AXS 40TUltegra FC-R8100 50/34
CATENASram PC 1110 11VSram Rival D1 12 velocitàShimano CN-M8100 12v
PACCO PIGNONISram PG-1130 11-42 11vSram Rival XPLR XG-1271,10-44 12v Shimano CS-R8100 11-34 12v
FRENI A DISCOSram Centerline 160/160 mmSram Centerline 160/160 mmShimano SM-RT86 160/160 mm
SELLAPrologo Akero AGXPrologo Akero AGXSelle Italia Novus Evo Boost
PNEUMATICICinturato™ GRAVEL H 45-700Cinturato™ GRAVEL H 45-700Cinturato™ VELO 35-622 TLR
NASTRO MANUBRIONastro Deda ElementiNastro Deda ElementiDeda Elementi Presa
PREZZO€ 5.990€ 6.990€ 8.490

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