Revo

REVO représente le vélo tout-terrain en carbone, avec un design fonctionnel et compact, construit autour du nouveau tube monocoque PAT10, à utiliser pour les compétitions d'entraînement, les voyages en solitaire ou pour les sorties entre amis près de chez soi.

Le cadre REVO est en carbone monocoque, compatible avec les groupes à plateau unique ou à double pédalier, électronique ou mécanique, et offre une polyvalence et une flexibilité exceptionnelles aux cyclistes qui le choisissent pour leurs aventures tout-terrain.

Le cadre monocoque REVO en carbone est fabriqué avec le système EPS : la garantie d'une qualité de construction optimale. Lors de la production, les feuilles de carbone sont superposées autour d'un noyau de polystyrène expansé fritté (EPS) dont la surface est parfaitement lisse. Contrairement au système traditionnel des boudins gonflables, le système EPS évite l'apparition de bulles d'air qui provoquent des imperfections et donc des faiblesses structurelles.

Dans le modèle REVO, la forme du tube PAT s'aplatit pour atteindre une épaisseur de 10 millimètres, la plus fine au monde. Cette forme particulière permet au cadre TITICI d'absorber jusqu'à 18% de vibrations de plus qu'un cadre standard sans compromettre la rigidité en torsion.

Les irrégularités des chemins tout-terrain ne sont donc pas transmises aux bras et au dos du cycliste, ce qui rend la conduite plus confortable, plus précise, plus sûre et plus stable. En même temps, la rigidité garantit que la puissance exprimée lors du pédalage n'est pas dispersée, mais transformée en une réactivité et une performance exceptionnelles.

La différence est perceptible dès le premier instant. Il suffit de regarder l'avant du cadre pour apprécier le routage interne complet des câbles de frein et de vitesse, ce qui se traduit par des lignes précises, des surfaces pures et une moindre résistance aérodynamique.

De plus, le tube de direction de 11/2″ assure un meilleur contrôle et une plus grande précision de conduite, en particulier dans les descentes techniques et les virages rapides. La forme est inspirée du modèle TITICI F-RI02, le premier cadre aérodynamique de notre gamme.

Le tube de direction avec une section élargie de 11/2 pouces permet une intégration complète des câbles pour une esthétique épurée, tout en offrant une stabilité de conduite supérieure, en particulier dans les descentes techniques. Les ingénieurs de TITICI ont redessiné la fourche avec une asymétrie accentuée pour contrer les forces générées par le système de freinage. Un angle particulier est dessiné dans la base gauche pour une plus grande résistance au niveau de l'étrier du frein à disque.

Le triangle arrière a également été conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle sur les terrains accidentés. Plutôt que de rejoindre le tube de selle, les haubans continuent à s'engager dans le tube supérieur. Dans une zone stratégique du cadre où les forces sont concentrées, cette conception crée un nœud plus stable et plus solide.

Les bases courtes améliorent la maniabilité, tandis que le design asymétrique offre plus de traction. Le cadre est conçu pour accueillir des pneus de taille généreuse, jusqu'à 700c x 50 ou 650b x 2.1, et s'attaquer aux sentiers les plus extrêmes avec un maximum de plaisir.

Les colliers de tige de selle conçus par les designers de TITICI s'intègrent parfaitement au design du cadre. Un système de fermeture simple et sûr, avec un design attrayant, qui rend la forme du cadre harmonieuse en combinaison avec la fixation des haubans.

Pour les longues aventures tout-terrain, le modèle REVO est optimisé à tous points de vue. Il est prêt pour le transport de vélo grâce à de nombreux points d'attache sur le cadre, notamment le porte-bidon situé sous le tube diagonal, près du pédalier du cadre.

Le cadre REVO est compatible avec la nouvelle patte de dérailleur universelle Sram (UDH), conçue pour optimiser les performances de changement de vitesse et offrir une solution raisonnable pour remplacer les pattes endommagées.