TITICI STERRATO

LE TOUT-TERRAIN MODERNE DANS LA TRADITION

STERRATO est fabriqué avec des tubes Columbus Life conçus exclusivement pour TITICI et soudés à la main en Italie avec un mélange de techniques TIG et de brasage.

Un modèle polyvalent, qui peut s'adapter à différentes utilisations tout-terrain, comme le gravel, le cyclocross ou le bikepacking. C'est la rencontre sublime entre le confort, garanti par l'acier et renforcé par le système PAT.P, et la performance inscrite dans l'ADN TITICI.

La célébration parfaite du monde du gravier, un style qui trouve ses racines dans le cyclisme héroïque, mais qui se tourne constamment vers l'avenir et l'innovation avec des détails modernes et sophistiqués, comme par exemple :

PAT.P

Les avantages de la technologie PAT.P (Plate Absorber Technology Pressed) sont une stabilité et un confort supérieurs, associés à des performances élevées.

Les vibrations générées par les irrégularités du terrain sont absorbées par la structure du cadre, elles n'atteignent pas les bras, le cou et le dos du cycliste, les zones généralement les plus sollicitées, ce qui se traduit par une plus grande sensation de bien-être en selle sur les longues distances.

En outre, la nervure latérale du tube lui confère la rigidité latérale adéquate et empêche le cadre de se plier lorsqu'il est poussé.

CÂBLE INTÉGRÉ

Le tube de direction a été développé à partir du modèle RELLI, le cadre de course de gravier, qui allie aérodynamisme et légèreté.

Le tube de direction surdimensionné (la section mesure 1 1/2″ au lieu du traditionnel 1 1/8″) offre stabilité et précision de pilotage, même dans les sections les plus exigeantes, et permet le passage interne des câbles pour un design propre et aérodynamique.

T47 SUPPORT CENTRAL

Le cadre a été conçu pour accueillir un boîtier de pédalier T47, qui permet d'élargir le passage interne des câbles et garantit un serrage optimal dans toutes les situations.

ARRANGEMENT POUR LE SAC À VÉLO

Pour les longues aventures tout-terrain, le modèle STERRATO est optimisé à tous points de vue, qu'il s'agisse d'être prêt pour le bikepacking grâce à de nombreux points d'attache sur le cadre, ou de la possibilité de monter des pneus de grande taille, jusqu'à 700c x 40 ou 650b x 45, et d'assurer la sécurité même sur les itinéraires les plus extrêmes.

Fiche technique

APPLICATION CIBLEGravier tout autour
CADREColumbus custom steel Life
FOURCHETITICI Gravier DCR
ROUTINGInterne
TAILLES (CM)S, M, L, XL
POIDS DU CADRE1999 grammes (taille M, peint avec le matériel)
HEADSETIntégré 1.5"
BB TYPET47 68
MONTAGE DU FREINMontage plat
AXE FRONTAL12×100 mm
AXE ARRIÈRE12×142 mm
DIAMÈTRE DE LA TIGE DE SELLE27.2
CLAMPCarbone-Ti 32,6
TAILLE MAXIMALE DES PNEUS700×45 - 650bx50
COMPATIBILITÉ DE LA CHAÎNE CINÉMATIQUEDi2, AXS ou mécanique

Configuration disponible

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESKIT CADREEKARGRX SILVER LE
STEM-DEDA ELEMENTI SUPERBOXDEDA ELEMENTI SUPERBOX
CINTRE-DEDA ELEMENTI GRAVEL100DEDA ELEMENTI GRAVEL100
POSTE DE SIEGE-DEDA ELEMENTI ZERO100 27,2 mmDEDA ELEMENTI ZERO100 27,2 mm
JEU DE ROUES-FULCRUM RAPID RED 300 DB SHIMANO GRX WHRX570 700c
GROUPE SET-CAMPAGNOLO EKAR SHIMANO GRX SILVER LE 2X
SHIFTER-CAMPAGNOLO EKAR SHIMANO LE ST-RX810 + BR-RX820
DÉRAILLEUR ARRIÈRE-CAMPAGNOLO EKAR SHIMANO 2x11v LE RD-RX810 34T Max
DÉRAILLEUR AVANT-- SHIMANO LE FD-RX810
JEU DE MANIVELLES-CAMPAGNOLO EKAR 40TSHIMANO 11s LE FC-RX810-2 48/31T
CHAÎNE-CAMPAGNOLO EKAR 13s SHIMANO HG701 link 116 + QuickLink
CASSETTE-CAMPAGNOLO EKAR 9-42 SHIMANO 11s 11-34 CS-HG800
FREINS À DISQUE-CAMPAGNOLO EKAR 160/160 mm SHIMANO 160/160mm CENTERLOCK
SELLE-PROLOGO AKERO AGXPROLOGO AKERO AGX
PNEUS-VITTORIA TERRENO DRY 700×38VITTORIA TERRENO DRY 700×38
GRIP-DEDA ELEMENTI TAPE NOIRDEDA ELEMENTI TAPE NOIR
POIDS (sans pédale)1,9 kg10 kg10 kg
PRIX€ 2.990*€ 5.690*€ 5.990*

* Prix de vente recommandé. Ne comprend pas les frais d'expédition et les droits de douane. Le prix peut varier en fonction des devises et des zones géographiques.

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