TITOLI STERRATI
FUORISTRADA MODERNO CON TRADIZIONE
STERRATO è realizzato con tubi Columbus Life progettati in esclusiva per TITICI e saldati a mano in Italia con un mix di tecniche TIG e brasatura.
Un modello versatile, che può essere adattato a diversi usi off-road, come gravel, ciclocross o bikepacking. È l'incontro sublime tra il comfort, garantito dall'acciaio e potenziato dal sistema PAT.P, e le prestazioni scritte nel DNA di TITICI.
La perfetta celebrazione del mondo gravel, uno stile che affonda le sue radici nel ciclismo eroico, ma che guarda costantemente al futuro e all'innovazione con dettagli moderni e sofisticati, come ad esempio:
PAT.P
I vantaggi della tecnologia PAT.P (Plate Absorber Technology Pressed) sono una stabilità e un comfort superiori, associati a prestazioni elevate.
Le vibrazioni generate dalle asperità del terreno vengono assorbite dalla struttura del telaio, non raggiungono le braccia, il collo e la schiena del ciclista, le zone tipicamente più sollecitate, determinando così una maggiore sensazione di benessere in sella sulle lunghe distanze.
Inoltre, la nervatura laterale del tubo conferisce la giusta rigidità laterale e impedisce al telaio di piegarsi quando viene spinto.
CAVO INTEGRATO
Il tubo di sterzo è stato sviluppato a partire dal modello RELLI, il telaio da corsa gravel, che combina aerodinamica e leggerezza.
Il tubo di sterzo sovradimensionato (la sezione misura 1 1/2″ invece del tradizionale 1 1/8″) offre stabilità e precisione di guida, anche nei tratti più impegnativi, e consente il passaggio interno dei cavi per un design pulito e aerodinamico.
T47 MOVIMENTO CENTRALE
Il telaio è stato progettato per ospitare un movimento centrale T47, che consente un passaggio interno dei cavi più ampio e garantisce un serraggio ottimale in qualsiasi situazione.
PREDISPOSIZIONE AL BIKEPACKING
Per le lunghe avventure off-road, il modello STERRATO è ottimizzato sotto ogni aspetto, dalla predisposizione per il bikepacking con numerosi punti di fissaggio sul telaio, alla possibilità di montare pneumatici di dimensioni generose, fino a 700c x 40 o 650b x 45, e di affrontare in sicurezza anche i percorsi più estremi.
Scheda tecnica
| APPLICAZIONE TARGET | Gravel all-around |
| TELAIO | Columbus custom steel Life |
| FORCELLA | TITICI Gravel DCR |
| CABLAGGIO | Interno |
| TAGLIE (CM) | S, M, L, XL |
| PESO DEL TELAIO | 1999 grammi (taglia M, verniciato con ferramenta) |
| SERIE STERZO | Integrato da 1,5" |
| MOVIMENTO CENTRALE | T47 68 |
| MONTAGGIO DEI FRENI | Montaggio piatto |
| ASSE ANTERIORE | 12×100 mm |
| ASSE POSTERIORE | 12×142 mm |
| DIAMETRO DEL REGGISELLA | 27.2 |
| COLLARINO | Carbonio-Ti 32,6 |
| DIMENSIONE MASSIMA DEGLI PNEUMATICI | 700×45 - 650bx50 |
| COMPATIBILITÀ DELLA TRASMISSIONE | Di2, AXS o meccanico |
Configurazioni disponibili
| SPECIFICHE TECNICHE | KIT TELAIO | EKAR | GRX ARGENTO LE |
| ATTACCO MANUBRIO | - | DEDA ELEMENTI SUPERBOX | DEDA ELEMENTI SUPERBOX |
| MANUBRIO | - | DEDA ELEMENTI GRAVEL100 | DEDA ELEMENTI GRAVEL100 |
| REGGISELLA | - | DEDA ELEMENTI ZERO100 27,2 mm | DEDA ELEMENTI ZERO100 27,2 mm |
| RUOTE | - | FULCRUM RAPID RED 300 DB | SHIMANO GRX WHRX570 700c |
| GRUPPO | - | CAMPAGNOLO EKAR | SHIMANO GRX SILVER LE 2X |
| COMANDI | - | CAMPAGNOLO EKAR | SHIMANO LE ST-RX810 + BR-RX820 |
| DERAGLIATORE POSTERIORE | - | CAMPAGNOLO EKAR | SHIMANO 2x11v LE RD-RX810 34T Max |
| DERAGLIATORE ANTERIORE | - | - | SHIMANO LE FD-RX810 |
| GUARNITURA | - | CAMPAGNOLO EKAR 40T | SHIMANO 11s LE FC-RX810-2 48/31T |
| CATENA | - | CAMPAGNOLO EKAR 13s | SHIMANO HG701 link 116 + QuickLink |
| PACCO PIGNONI | - | CAMPAGNOLO EKAR 9-42 | SHIMANO 11s 11-34 CS-HG800 |
| DISCHI | - | CAMPAGNOLO EKAR 160/160 mm | SHIMANO 160/160 mm CENTERLOCK |
| SELLA | - | PROLOGO AKERO AGX | PROLOGO AKERO AGX |
| PNEUMATICI | - | VITTORIA TERRENO DRY 700×38 | VITTORIA TERRENO DRY 700×38 |
| NASTRO MANUBRIO | - | NASTRO DEDA ELEMENTI NERO | NASTRO DEDA ELEMENTI NERO |
| PESO (SENZA pedale) | 1,9 kg | 10 kg | 10 kg |
| PREZZO | € 2.990* | € 5.690* | € 5.990* |
* Prezzo al dettaglio consigliato. Non include le spese di spedizione e i dazi doganali. Il prezzo può variare a seconda delle valute e delle aree geografiche.
