E-gravel v přestrojení - TITICI představuje DYNAMICA.

Premiéra na Italském cyklistickém festivalu v Misano Adriatico (9.-11. září), nové elektrokolo italské značky s inovativní pohonnou jednotkou Mahle X20. Lehké, kompaktní a efektivní: štěrkové kolo s extra svalovou silou!

Nové štěrkové kolo DYNAMICA je zcela nové štěrkové kolo titici s drtí vloženou do jeho DNA. Značné množství inženýrského výzkumu bylo vloženo do integrace rámu se systémem Mahle X20, výkonnou a inovativní pohonnou jednotkou.

DYNAMICA je kolo navržené pro výkon: na rovině je rychlé a lehké, a to i bez asistence nad 25 km/h; a ve stoupáních nebo techničtějších úsecích dodává motor Mahle X20 výkon hladce a přirozeně. Užijte si delší jízdy, více hodin v sedle a více zábavy!

Kompaktní a elegantní design: jako by existoval i motor.

Klíčovým aspektem modelu DYNAMICA je vývoj konstrukce podvozku. Inženýři TITICI uspěli ve vytváření zjednodušených a kompaktních tvarů, které posunuly integraci podvozku a pohonné jednotky na zcela novou úroveň.
Jedním z příkladů je malé středové složení a aerodynamická spodní rámová trubka navržená tak, aby pojala baterii 350 Wh (největší nabízenou společností Mahle). Motor v zadním náboji přispívá k čistší a harmoničtější estetické linii.

Antivibrační technologie PAT.

Díky patentovanému designu PAT (Plate Absorber Technology) je rám DYNAMICA navržen tak, aby zvládl drsný terén i silnice. Plochý, štíhlý tvar horní rámové trubky poskytuje efekt snižující vibrace (až o 18 % více než standardní rám) při zachování vysoké torzní tuhosti. Výsledkem je závodní výkon v kombinaci se zvýšeným komfortem.

Přepracovaná vidlice, vynikající pevnost.

Hlavová trubka se zvětšeným průřezem 1 1/2 palce umožňuje plnou integraci kabelů pro čistou estetiku a zároveň poskytuje vynikající jízdní stabilitu, zejména na technických sjezdových úsecích. Inženýři tiTICI přepracovali vidlici s akcentovanou asymetrií, aby působila proti silám generovaným brzdovým systémem. Zvláštní úhel je navržen do levé řetězové vzpěry pro větší odpor na třmenu kotoučové brzdy.

Větší stabilita a větší odezva s novým zadním vozíkem.

Zadní trojúhelník byl také přepracován tak, aby poskytoval vynikající zážitek z jízdy v nerovném terénu. Spíše než spojení sedlové trubky, sedlové vzpěry nadále zapojují horní rámovou trubku. Ve strategické oblasti rámu, kde jsou soustředěny síly, vytváří tato konstrukce stabilnější a silnější uzel. Zkrácené řetězové vzpěry poskytují lepší ovladatelnost, zatímco asymetrická konstrukce nabízí větší trakci. Rám je navržen tak, aby vyhovoval velkoryse dimenzovaným pneumatikám až do 700 ° C x 44 nebo 650 b x 48 a zvládl nejextrémnější stezky s maximální zábavou.

Mahle X20, nejlehčí systém na trhu

X20 je nová pohonná jednotka přední německé automobilové společnosti a společnosti zabývající se chytrou mobilitou. S hmotností pouhých 3,2 kg je X20 nejlehčím systémem integrovaným do hubu na trhu. Současně není žádoucí výkon: s točivým momentem 55 Nm je šlapání hladké a přirozené v jakémkoli terénu. I když rychlost překročí 25 km/h, systém Mahle X20 eliminuje typický odpor u méně pokročilých systémů.

Baterie 350 Wh je umístěna ve spodní rámové trubce a lze přidat prodlužovač dosahu 172 Wh (místo klece na láhev) pro dosažení maximálního dosahu 200 km. Inteligentní nabíjení vám umožní dobít baterii na 80 procent za méně než dvě hodiny a vrátit se k plamenům na stezkách.

Premiéra na Italském cyklistickém festivalu 9.-11. září

Nový TITICI DYNAMICA Gravel bude poprvé představen na Italském cyklistickém festivalu, největším italském veletrhu jízdních kol, který je naplánován na 9. až 11. září na okruhu Misano World Circuit v Misano Adriatico (RN).
K dispozici také ve verzi Road, dodávka začne na jaře 2023. Objednejte nyní.

Zjistěte více