Měsíc: Únor 2024

Po úspěchu modelu ALL-IN AND se na základě poptávky vrací eloxování hliníku TITICI u modelu ALLOI. Pro osazení kompletního kola jsme se rozhodli použít kazetu a klikovou sadu ručně vyráběnou v Itálii firmou INGRID. Dokonalá kombinace italské kreativity a know-how!

Návrat eloxovaných

TITICI představuje rám ALLOI ve verzi AND, který je ve spolupráci se společností GHA opatřen inovativní eloxovací úpravou s ionty stříbra. Díky této patentované technologii se rám stává mimořádně odolným proti poškrábání a oděru a zaručuje téměř úplnou odolnost proti oxidaci i v mořském prostředí. Rám ALLOI je výsledkem exkluzivní spolupráce s italskou společností DEDACCIAI, světovou jedničkou ve výrobě hliníkových trubek. Tento rám, který se vyznačuje ručním svařováním a integrovaným vedením kabelů, vyniká spolehlivostí a vysokou stabilitou. Nová verze AND zvyšuje pevnostní vlastnosti, díky nimž je ALLOI ideální pro dlouhá dobrodružství na polních cestách a nezpevněných silnicích.

Jak to funguje

Díky speciální úpravě prochází hliníkový rám hlubokou povrchovou transformací pomocí jedinečné kombinace anodického oxidu a ušlechtilého kovu Silver. Výsledkem je vytvoření zcela nového materiálu. Elektrolytický proces eloxování způsobuje zrychlený růst ochranné vrstvy oxidu na hliníku. Tato úprava vytváří novou slupku kovu, která se vyznačuje velmi silnou přilnavostí k podkladu. Ionty stříbra utěsňují mikroporéznost oxidu a dodávají povrchu rámu jedinečné vlastnosti.

Výhody

V porovnání s běžným lakováním má rám AND nižší hmotnost, velmi vysokou odolnost proti korozi a vysokou tvrdost povrchu. To se projevuje mimořádnou odolností proti poškrábání, oděru a opotřebení. Barvivo proniká hluboko a fixuje se v oxidové vrstvě, což zaručuje téměř nekonečnou trvanlivost. Na rozdíl od tradičního lakování se díky neodstranitelným vlastnostem anodické oxidové vrstvy neoddělí žádná část barvy v důsledku nárazů nebo vibrací. Údržba je jednodušší, protože na povrchu nemohou ulpívat nečistoty. Čištění rámu po blátivé nebo prašné jízdě je rychlé a snadné.

Nová antivibrační technologie PAT.H.

Rám ALLOI AND má horní rámovou trubku s novou technologií PAT.H (Plate Absorber Technology Hydroformed), odvozenou od patentovaného systému PAT, který je k dispozici u karbonových rámů TITICI. Ikonický tvar s oválným průřezem, který je tenčí a plošší, zvyšuje schopnost tlumení vibrací při zachování vysoké odolnosti a torzní tuhosti. Horní rámová trubka získala tento tvar díky hydroformování, což je technika používaná také při výrobě sportovních automobilů, která využívá vysokého tlaku kapalin k vytvoření extrémně spolehlivých a odolných trubek. Výhodou technologie PATH.H je vynikající stabilita a komfort v kombinaci s vysokým výkonem. Vibrace způsobené nerovnostmi terénu jsou pohlcovány konstrukcí rámu a nedopadají na paže, krk a záda jezdce, tedy na místa, která jsou obvykle nejvíce namáhána, což vede k většímu pocitu pohody v sedle na dlouhých vzdálenostech.

ALLOI x INGRID LE - Ruční výroba v Itálii v kombinaci s komponenty INGRID

INGRID je spojením různých profesí svých tvůrců, designérů a inženýrů s 20 lety zkušeností v oblasti produktového designu a velkou vášní pro 8 trubek. Navrhují a vyrábějí pohony jízdních kol s cílem nabídnout alternativní řešení a pracují na kvalitě provedení, spolehlivosti a funkčnosti. Použití materiálů se přiklání k obráběnému hliníku a znovuobjevuje kouzlo stavitelů z 80./90. let, ale se současným stylem a pokročilým výzkumem konstrukcí a lehkosti. Vlastnosti, které se dokonale shodují s vizí projektu TITICI ALLOI AND, vytvořeného počínaje zakázkovými trubkami Dedacciai, ručně svařovanými a eloxovanými kompletně v Itálii. Aby byla tato kombinace dokonalá, vybrali jsme kliky CRS-POP HARD ANODIZED s dobrým poměrem tuhosti a hmotnosti, které jsou spolehlivé. Tyto výrobky se vyznačují "houbovou strukturou" viditelnou na obou stranách, se speciálními tečkami, které vytvářejí vzor používaný jedním z nejvýznamnějších popových umělců Royem Lichtensteinem. Pro doplnění kola přidáváme kazetu INGRID 11-44 12v.

Tvrdá anodizace (silná tvrdá anodická oxidace) má za cíl dodat hliníku vysokou odolnost proti opotřebení a otěru. Jedná se o přeměnu povrchu klikového ramene na oxid hlinitý, nikoliv pouze o povrchovou úpravu. V rámci přeměny vzniklá vrstva proniká z poloviny dovnitř a z poloviny roste vně součásti, vyvíjí se pravidelně po celém povrchu dílu, dodává mu také drsnou barvu a dokonale ladí s anodizací rámu.

Dokonalá kombinace italské kreativity a know-how!