COM.UNITI - Sartoria Schotterteam 2024

TITICI x SARTORIA GRAVEL TEAM

 

 

TITICI und Sartoria Gravel arbeiten wieder zusammen, um etwas Farbe in die Schotterwelt zu bringen. 

 

Für die Saison 2023 wurde das SGT-Team mit einer Flotte von RELLI-Rädern ausgestattet, die mit einer Kombination aus den ikonischen Farben von Sartoria Ciclisticaund dem Iso-Hyphen des Larianer Dreiecks versehen wurden, wo man die Koordinaten einiger der magischsten Anstiege entdecken konnte. Das Oberrohr zeigt stilisierte Grafiken der Berge des Comer Sees und das Motto "WE RIDE FOR COFFEE" in der Nähe des Steuersatzes.

 

Für die Saison 2024 haben wir uns jedoch vom Stil der den Stil der Neunzigerjahre inspirieren lassen, einer für uns so großartigen Zeit. Wir waren alle jung, hatten lange Haare, die Beuteltasche war ein Trend, die Tanzmusik war auf ihrem Höhepunkt, obwohl Gigi d'Agostino noch nicht bekannt war. Die Fluo-Farben waren unvermeidlich, und wir konnten nur von hier aus die neuen Grafiken für die RELLI-Rahmen entwerfen.

 

Das Team ist auf 5 Mitglieder aus 3 verschiedenen Ländern angewachsen und hat zum ersten Mal ein Mädchen in seinen Reihen, Terry "Thunder" Fremineur aus Belgien.

 

Die Fahrer werden an den wichtigsten Schotterwettbewerben in Europa teilnehmen, um sich für die Anfang Oktober in Flandern stattfindenden UCI-Weltmeisterschaften zu qualifizieren.

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SGT 2024 Dienstplan 2024

 

ALESSANDRO TINO - ITALIA - @iamalessandrotino

 

DANIELE VALIANTE - ITALIA -. @cyclico

 

FEDERICO VANDONE DELL'ACQUA - ITALIA - @federicovandone

 

EDDIE ELIAKIM - FRANCIA - @eddie_eliakim

 

TERRY FREMINEUR - BELGIO - @thunder_terry

 


TITICI MODELL: RELLI

TITICI RELLI ENTDECKEN

Credits @federicovandone


COM.UNITI - Klara Fischnaller

BIO

 

Begrüßen Sie Klara, das neue TITICI COM.UNITI Mitglied. Klara ist eine Radfahrerin aus dem Norden Italiens, Südtirol. Sie wohnt in Meran, so dass alle schönen Pässe in ihrer Nähe sind: Passo Stelvio, Passo Rombo, die Dolomiten und vieles mehr. Nach 2 Jahren als Profi-Radfahrerin in Belgien liebt sie es jetzt, draußen zu sein und stundenlang auf dem Rad zu sitzen und Bergstraßen hinaufzufahren. Sie hat sich für das Modell Vento entschieden, weil es das perfekte Fahrrad für sie und ihre Abenteuer/Training ist.

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Titici Alloi AND, das AND ist zurück!

Nach dem Erfolg des ALL-IN AND kehrt das Eloxalverfahren auf TITICI-Aluminium auf vielfachen Wunsch auch für das Modell ALLOI zurück. Für die Ausstattung des kompletten Fahrrads haben wir uns für eine Kassette und eine Kurbelgarnitur entschieden, die in Italien von INGRID handgefertigt werden. Eine perfekte Kombination aus italienischer Kreativität und Know-how!

Die Rückkehr der anodisierten

TITICI präsentiert die AND-Version des ALLOI-Rahmens, der in Zusammenarbeit mit GHA eine innovative Eloxalbehandlung mit Silberionen aufweist. Dank dieser patentierten Technologie wird der Rahmen außerordentlich kratz- und abriebfest und garantiert eine fast vollständige Oxidationsbeständigkeit, selbst in einer maritimen Umgebung. Der ALLOI-Rahmen ist das Ergebnis einer exklusiven Zusammenarbeit mit dem italienischen Unternehmen DEDACCIAI, dem Weltmarktführer für Aluminiumrohre. Der Rahmen ist handgeschweißt und verfügt über eine integrierte Kabelführung. Er zeichnet sich durch Zuverlässigkeit und hohe Stabilität aus. Die neue AND-Version verbessert die Festigkeitseigenschaften, die ALLOI perfekt für lange Abenteuer auf unbefestigten Wegen und Straßen machen.

Wie es funktioniert

Dank einer speziellen Behandlung erfährt der Aluminiumrahmen eine tiefgreifende Oberflächenveränderung durch die einzigartige Kombination von anodischem Oxid und dem Edelmetall Silber. Das Ergebnis ist ein völlig neues Material. Der elektrolytische Prozess des Eloxierens bewirkt ein beschleunigtes Wachstum der schützenden Oxidschicht auf dem Aluminium. Durch diese Behandlung entsteht eine neue Haut für das Metall, die sich durch eine sehr starke Adhäsion zum Untergrund auszeichnet. Silberionen versiegeln die Mikroporosität des Oxids und verleihen der Oberfläche des Rahmens einzigartige Eigenschaften.

Die Vorteile

Im Vergleich zur herkömmlichen Lackierung hat der AND-Rahmen ein geringeres Gewicht, eine sehr hohe Korrosionsbeständigkeit und eine hohe Oberflächenhärte. Dies führt zu einer außerordentlichen Widerstandsfähigkeit gegen Kratzer, Abrieb und Verschleiß. Die Farbe dringt tief ein und verankert sich in der Oxidschicht, was eine nahezu unbegrenzte Haltbarkeit garantiert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Anstrichen lösen sich dank der nicht ablösbaren Eigenschaften der anodischen Oxidschicht keine Teile der Farbe bei Stößen oder Vibrationen ab. Die Wartung ist einfacher, da Schmutz nicht an der Oberfläche haften kann. Die Reinigung des Rahmens nach einer schlammigen oder staubigen Fahrt ist schnell und einfach.

Neue PAT.H. Anti-Vibrations-Technologie

Das Oberrohr des ALLOI AND-Rahmens ist mit der neuen PAT.H-Technologie (Plate Absorber Technology Hydroformed) ausgestattet, die von dem patentierten PAT-System der TITICI-Carbonrahmen abgeleitet ist. Die ikonische Form mit ovalem Querschnitt, die dünner und flacher ist, erhöht die Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig hoher Widerstandsfähigkeit und Torsionssteifigkeit. Das Oberrohr erhält diese Form durch Hydroforming, eine Technik, die auch bei der Herstellung von Sportwagen eingesetzt wird und den hohen Druck von Flüssigkeiten nutzt, um extrem zuverlässige und widerstandsfähige Rohre zu schaffen. Die Vorteile der PATH.H-Technologie liegen in der überlegenen Stabilität und dem Komfort bei gleichzeitig hoher Leistung. Vibrationen, die durch unebenes Gelände entstehen, werden von der Rahmenstruktur absorbiert und erreichen nicht die Arme, den Nacken und den Rücken des Fahrers, also die Bereiche, die normalerweise am stärksten belastet werden, was zu einem größeren Wohlbefinden im Sattel auf langen Strecken führt.

ALLOI x INGRID LE - Handmade in Italy Kombination mit INGRID Komponenten

INGRID ist die Verschmelzung von verschiedenen Professionalismen seiner Schöpfer; Designer und Ingenieure mit 20 Jahren Erfahrung im Produktdesign und einer großen Leidenschaft für 8 Rohre. Sie entwerfen und produzieren Fahrradantriebe mit dem Ziel, eine Nischenalternative zu bieten, indem sie auf Verarbeitungsqualität, Zuverlässigkeit und Funktionalität setzen. Bei der Verwendung von Materialien setzt man auf bearbeitetes Aluminium, um den Charme der Erbauer der 80er/90er Jahre wiederzuentdecken, aber mit aktuellem Stil und fortschrittlicher Forschung in Bezug auf Strukturen und Leichtigkeit. Eigenschaften, die perfekt mit der Vision von TITICI für das Projekt ALLOI AND übereinstimmen, das aus maßgefertigten Dedacciai-Rohren besteht, die komplett in Italien handgeschweißt und eloxiert werden. Um diese Kombination perfekt zu machen, haben wir die CRS-POP HARD ANODIZED Kurbel mit einem guten Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis und zuverlässig. Dieses Produkt zeichnet sich durch die "Schwammstruktur" aus, die auf beiden Seiten sichtbar ist, mit speziellen Punkten, die ein Muster erzeugen, das von einem der wichtigsten Pop-Künstler, Roy Lichtenstein, verwendet wurde. Um das Fahrrad zu vervollständigen, fügen wir die INGRID 11-44 12v Kassette hinzu.

Die HARTANODISIERUNG (dicke hartanodische Oxidation) zielt darauf ab, Aluminium eine hohe Verschleiß- und Abriebfestigkeit zu verleihen. Dabei handelt es sich um eine Umwandlung der Oberfläche des Kurbelarms in Aluminiumoxid und nicht nur um eine Oberflächenbeschichtung. Bei der Umwandlung dringt die sich bildende Schicht zur Hälfte in das Innere und zur Hälfte in das Äußere des Bauteils ein und entwickelt sich gleichmäßig über die gesamte Oberfläche des Stücks, wobei sie auch eine raue Farbe erhält und perfekt mit der Eloxierung des Rahmens übereinstimmt.

Eine perfekte Kombination aus italienischer Kreativität und Know-how!

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