SONNENAUFGANG MIT DEM FAHRRAD
SONNENAUFGANG MIT DEM FAHRRAD
Ein kreatives und künstlerisches Forschungslabor, das tief in der Natur und der visuellen Kultur verwurzelt ist.
Kultur.
Unser Ethos verkörpert die Euphorie der Entdeckung, den ersten Atemzug frischer Luft am Morgen,
früh auf das Rad zu steigen und diesen kostbaren Moment zu erleben, den Tag zu nutzen, verkörpert in
Das Mantra "Rise and Shine" (Aufstehen und glänzen) gibt den Ton an für einen Tag voller unbegrenzter Möglichkeiten.
In unserer ersten Zusammenarbeit mit TITICI haben wir das Gewöhnliche hinter uns gelassen und den Stahlrahmen des
Stahlrahmen der Strada mit einer Darstellung des Sonnenaufgangs. Jeder Farbverlauf wurde sorgfältig aus Fotografien abgeleitet.
Fotografie abgeleitet, während verspielte holografische Abziehbilder über den Rahmen tanzen, ähnlich wie skurrile Tattoos,
ein Gefühl der freudigen Erwartung auf die bevorstehende Fahrt hervorrufen.
Die Lackierung ist eine branchenweit einmalige Verschmelzung von Techniken der zeitgenössischen Kunstfotografie. Die
Die Farbverläufe gehen fließend ineinander über, und durch die Verwendung von Metallic-Lack und einem samtig-matten Finish wird das
wird das Fahrrad zu einer greifbaren Verkörperung eines goldenen Himmels in der Morgendämmerung.
Illustrationen und grafische Elemente sind in einer tief strukturierten und glänzenden holografischen
mattes Finish. Diese Abziehbilder sind in den Lack eingebettet und dienen als dauerhafte Zeichen und
"Erinnerungsstücke" für jede Fahrt, zu jeder Tageszeit.
Unsere Wahl der TITICI Strada als Leinwand für diese Zusammenarbeit spiegelt unsere Ehrfurcht vor der
und die zeitlose Eleganz von Stahl. Es ist ein Beweis für unser Engagement, moderne
moderne Geschichten und visuelle Kunst in den Radsport zu integrieren.
Diese Veröffentlichung schließt die Lücke zwischen Standard- und Maßanfertigung und liefert ein Produkt, das
das dem zeitgenössischen Radsport seinen Stempel aufdrücken wird und sich perfekt in die Geschichte von Sunrise
by Bike passt.
Kontakt: lab@sunrisebybike.com
RADFAHREN OHNE GRENZEN
RADFAHREN OHNE GRENZEN
Wir teilen und leben unsere gemeinsame Leidenschaft zusammen
Das ist seit mehr als 16 Jahren das Motto der Radsportwochen und -veranstaltungen von Filip Sport. In Italien, Frankreich, Spanien, Portugal oder Belgien ... keine Region bleibt unerforscht. Jedes Jahr kommen neue begeisterte Teilnehmer hinzu und die Filip Sport Community wächst.
Limitless Cycling ist die Fortsetzung dieser Erfolgsgeschichte. Das Angebot wird erweitert und Herausforderungen und Grenzen werden verschoben.
LIVEOUT
LIVEOUT INDIVIDUELLE FAHRRADABENTEUER
LIVEOUT wurde mit der Absicht gegründet, die Erfahrung des Reisens mit dem Fahrrad nach den Bedürfnissen der Kunden zu gestalten.
Wir bestehen aus Fahrrädern, Reiseerfahrungen und Menschen, die sich mit Leidenschaft und Hingabe dafür einsetzen, die besten Raderlebnisse in unserem schönen Land zu schaffen, und wir nehmen das sehr ernst. Wir kümmern uns um alle Aspekte, indem wir Strecken planen, Hotels kontaktieren, zusätzliche Rad-, Essens- und Weinerlebnisse schaffen.
Wir erstellen Bikepacking-Pakete in völliger Eigenverantwortung des Reisenden, aber mit dem LIVEOUT-Team als Schutzengel. Unsere beliebtesten Regionen sind der Comer See, der Lago Maggiore und der Gardasee, aber wir können ganz Italien abdecken. Haben Sie eine Traumreise, die Sie verwirklichen wollen? Wir kümmern uns darum, Sie müssen uns nur sagen, wohin Ihre Fantasie Sie führen kann.
Bildnachweis @federicovandone
COM.UNITI HOPPY RIDE - Torbole April 2024
Erste COM.UNITI Hoppy Ride!
Sonne, Spaß, Klettern und Bier, das sind die Zutaten des ersten HOPPY RIDE im TITICI & UYN BIKE STORE in Torbole. Neue TITICI Direktverkaufsstelle, wo Sie mit eigenen Augen die Kollektion innovativer Fahrräder entdecken und sie auf der Straße testen können. Sie finden den Laden in der Via Giacomo Matteotti 10.
Credits @uby_cyclist @federico_pallanch
COM.UNITI - Sartoria Schotterteam 2024
TITICI x SARTORIA GRAVEL TEAM
TITICI und Sartoria Gravel arbeiten wieder zusammen, um etwas Farbe in die Schotterwelt zu bringen.
Für die Saison 2023 wurde das SGT-Team mit einer Flotte von RELLI-Rädern ausgestattet, die mit einer Kombination aus den ikonischen Farben von Sartoria Ciclisticaund dem Iso-Hyphen des Larianer Dreiecks versehen wurden, wo man die Koordinaten einiger der magischsten Anstiege entdecken konnte. Das Oberrohr zeigt stilisierte Grafiken der Berge des Comer Sees und das Motto "WE RIDE FOR COFFEE" in der Nähe des Steuersatzes.
Für die Saison 2024 haben wir uns jedoch vom Stil der den Stil der Neunzigerjahre inspirieren lassen, einer für uns so großartigen Zeit. Wir waren alle jung, hatten lange Haare, die Beuteltasche war ein Trend, die Tanzmusik war auf ihrem Höhepunkt, obwohl Gigi d'Agostino noch nicht bekannt war. Die Fluo-Farben waren unvermeidlich, und wir konnten nur von hier aus die neuen Grafiken für die RELLI-Rahmen entwerfen.
Das Team ist auf 5 Mitglieder aus 3 verschiedenen Ländern angewachsen und hat zum ersten Mal ein Mädchen in seinen Reihen, Terry "Thunder" Fremineur aus Belgien.
Die Fahrer werden an den wichtigsten Schotterwettbewerben in Europa teilnehmen, um sich für die Anfang Oktober in Flandern stattfindenden UCI-Weltmeisterschaften zu qualifizieren.
SGT 2024 Dienstplan 2024
ALESSANDRO TINO - ITALIA - @iamalessandrotino
DANIELE VALIANTE - ITALIA -. @cyclico
FEDERICO VANDONE DELL'ACQUA - ITALIA - @federicovandone
EDDIE ELIAKIM - FRANCIA - @eddie_eliakim
TERRY FREMINEUR - BELGIO - @thunder_terry
TITICI MODELL: RELLI
Credits @federicovandone
COM.UNITI - Klara Fischnaller
BIO
Begrüßen Sie Klara, das neue TITICI COM.UNITI Mitglied. Klara ist eine Radfahrerin aus dem Norden Italiens, Südtirol. Sie wohnt in Meran, so dass alle schönen Pässe in ihrer Nähe sind: Passo Stelvio, Passo Rombo, die Dolomiten und vieles mehr. Nach 2 Jahren als Profi-Radfahrerin in Belgien liebt sie es jetzt, draußen zu sein und stundenlang auf dem Rad zu sitzen und Bergstraßen hinaufzufahren. Sie hat sich für das Modell Vento entschieden, weil es das perfekte Fahrrad für sie und ihre Abenteuer/Training ist.
Titici Alloi AND, das AND ist zurück!
Nach dem Erfolg des ALL-IN AND kehrt das Eloxalverfahren auf TITICI-Aluminium auf vielfachen Wunsch auch für das Modell ALLOI zurück. Für die Ausstattung des kompletten Fahrrads haben wir uns für eine Kassette und eine Kurbelgarnitur entschieden, die in Italien von INGRID handgefertigt werden. Eine perfekte Kombination aus italienischer Kreativität und Know-how!
Die Rückkehr der anodisierten
TITICI präsentiert die AND-Version des ALLOI-Rahmens, der in Zusammenarbeit mit GHA eine innovative Eloxalbehandlung mit Silberionen aufweist. Dank dieser patentierten Technologie wird der Rahmen außerordentlich kratz- und abriebfest und garantiert eine fast vollständige Oxidationsbeständigkeit, selbst in einer maritimen Umgebung. Der ALLOI-Rahmen ist das Ergebnis einer exklusiven Zusammenarbeit mit dem italienischen Unternehmen DEDACCIAI, dem Weltmarktführer für Aluminiumrohre. Der Rahmen ist handgeschweißt und verfügt über eine integrierte Kabelführung. Er zeichnet sich durch Zuverlässigkeit und hohe Stabilität aus. Die neue AND-Version verbessert die Festigkeitseigenschaften, die ALLOI perfekt für lange Abenteuer auf unbefestigten Wegen und Straßen machen.
Wie es funktioniert
Dank einer speziellen Behandlung erfährt der Aluminiumrahmen eine tiefgreifende Oberflächenveränderung durch die einzigartige Kombination von anodischem Oxid und dem Edelmetall Silber. Das Ergebnis ist ein völlig neues Material. Der elektrolytische Prozess des Eloxierens bewirkt ein beschleunigtes Wachstum der schützenden Oxidschicht auf dem Aluminium. Durch diese Behandlung entsteht eine neue Haut für das Metall, die sich durch eine sehr starke Adhäsion zum Untergrund auszeichnet. Silberionen versiegeln die Mikroporosität des Oxids und verleihen der Oberfläche des Rahmens einzigartige Eigenschaften.
Die Vorteile
Im Vergleich zur herkömmlichen Lackierung hat der AND-Rahmen ein geringeres Gewicht, eine sehr hohe Korrosionsbeständigkeit und eine hohe Oberflächenhärte. Dies führt zu einer außerordentlichen Widerstandsfähigkeit gegen Kratzer, Abrieb und Verschleiß. Die Farbe dringt tief ein und verankert sich in der Oxidschicht, was eine nahezu unbegrenzte Haltbarkeit garantiert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Anstrichen lösen sich dank der nicht ablösbaren Eigenschaften der anodischen Oxidschicht keine Teile der Farbe bei Stößen oder Vibrationen ab. Die Wartung ist einfacher, da Schmutz nicht an der Oberfläche haften kann. Die Reinigung des Rahmens nach einer schlammigen oder staubigen Fahrt ist schnell und einfach.
Neue PAT.H. Anti-Vibrations-Technologie
Das Oberrohr des ALLOI AND-Rahmens ist mit der neuen PAT.H-Technologie (Plate Absorber Technology Hydroformed) ausgestattet, die von dem patentierten PAT-System der TITICI-Carbonrahmen abgeleitet ist. Die ikonische Form mit ovalem Querschnitt, die dünner und flacher ist, erhöht die Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig hoher Widerstandsfähigkeit und Torsionssteifigkeit. Das Oberrohr erhält diese Form durch Hydroforming, eine Technik, die auch bei der Herstellung von Sportwagen eingesetzt wird und den hohen Druck von Flüssigkeiten nutzt, um extrem zuverlässige und widerstandsfähige Rohre zu schaffen. Die Vorteile der PATH.H-Technologie liegen in der überlegenen Stabilität und dem Komfort bei gleichzeitig hoher Leistung. Vibrationen, die durch unebenes Gelände entstehen, werden von der Rahmenstruktur absorbiert und erreichen nicht die Arme, den Nacken und den Rücken des Fahrers, also die Bereiche, die normalerweise am stärksten belastet werden, was zu einem größeren Wohlbefinden im Sattel auf langen Strecken führt.
ALLOI x INGRID LE - Handmade in Italy Kombination mit INGRID Komponenten
INGRID ist die Verschmelzung von verschiedenen Professionalismen seiner Schöpfer; Designer und Ingenieure mit 20 Jahren Erfahrung im Produktdesign und einer großen Leidenschaft für 8 Rohre. Sie entwerfen und produzieren Fahrradantriebe mit dem Ziel, eine Nischenalternative zu bieten, indem sie auf Verarbeitungsqualität, Zuverlässigkeit und Funktionalität setzen. Bei der Verwendung von Materialien setzt man auf bearbeitetes Aluminium, um den Charme der Erbauer der 80er/90er Jahre wiederzuentdecken, aber mit aktuellem Stil und fortschrittlicher Forschung in Bezug auf Strukturen und Leichtigkeit. Eigenschaften, die perfekt mit der Vision von TITICI für das Projekt ALLOI AND übereinstimmen, das aus maßgefertigten Dedacciai-Rohren besteht, die komplett in Italien handgeschweißt und eloxiert werden. Um diese Kombination perfekt zu machen, haben wir die CRS-POP HARD ANODIZED Kurbel mit einem guten Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis und zuverlässig. Dieses Produkt zeichnet sich durch die "Schwammstruktur" aus, die auf beiden Seiten sichtbar ist, mit speziellen Punkten, die ein Muster erzeugen, das von einem der wichtigsten Pop-Künstler, Roy Lichtenstein, verwendet wurde. Um das Fahrrad zu vervollständigen, fügen wir die INGRID 11-44 12v Kassette hinzu.
Die HARTANODISIERUNG (dicke hartanodische Oxidation) zielt darauf ab, Aluminium eine hohe Verschleiß- und Abriebfestigkeit zu verleihen. Dabei handelt es sich um eine Umwandlung der Oberfläche des Kurbelarms in Aluminiumoxid und nicht nur um eine Oberflächenbeschichtung. Bei der Umwandlung dringt die sich bildende Schicht zur Hälfte in das Innere und zur Hälfte in das Äußere des Bauteils ein und entwickelt sich gleichmäßig über die gesamte Oberfläche des Stücks, wobei sie auch eine raue Farbe erhält und perfekt mit der Eloxierung des Rahmens übereinstimmt.
Eine perfekte Kombination aus italienischer Kreativität und Know-how!
STIMMEN - STERRATO Federico Pallanch
Mit den VOICES-Beiträgen wollen wir unseren Kunden und ihren Erfahrungen mit TITICI-Fahrrädern eine Stimme geben. Der erste Beitrag ist die Stimme von Federico Pallanch und seinem STERRATO Tinge90.
"Ich fahre leidenschaftlich gern Rad und nasche gern. Meine körperliche Form ist die eines Pandas, aber trotzdem verbringe ich gerne viele Stunden im Sattel. In meiner Raderfahrung habe ich an vielen Schotterwettbewerben teilgenommen, wie z.B.: Traka 360, Tuscany Trail (zweimal), Rando Imperator, Nova Eroica, usw. ... Was denkst du, ist das richtige Fahrrad für dich? Ich habe mir diese Frage schon mehrmals gestellt, ist es vielleicht das schnellste, leichteste, schönste? Was wäre, wenn es einfach ein Fahrzeug wäre, mit dem man auf Entdeckungsreise gehen kann und das gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit und Komfort bietet? Ich habe Fahrräder mit Aluminium- und Karbonrahmen ausprobiert, ohne jedoch das richtige Gefühl für die Art des Schotterradelns zu finden, die ich praktiziere. Bis zu dem Moment, als ich mich entschloss, einen Stahlrahmen auszuprobieren, und zwar ein DIRT aus Columbus LIFE-Rohren mit dem PAT.P-Horizontalrohr. Als ich dieses Fahrrad ausprobierte, wurde mir klar, dass diese Essenz des Stahls genau das Richtige für mich war. Als ich auf den Sattel stieg, fühlte es sich so an, als wäre ich schon immer damit gefahren. Schon auf den ersten Abschnitten der unbefestigten Straße bemerkte ich einen Komfort, den ich noch nie erlebt hatte. Von glattem Gelände wie Traka in Girona bis hin zu rauem Terrain wie in Franciacorta ist dieses Fahrrad bereit, alles zu bewältigen, mit einer Prise Retro-Stil, der nicht schadet."
#SteelisReal
COM.UNITI - @frenchgravel
BIO
Treffen Sie @frenchgravel . Ein Radfahrer, Reisender, Fujifilm-Fotograf, Kaffeeliebhaber und neues TITICI COM.UNITI-Mitglied, der in den nächsten Monaten mit seinem neuen RALLY Special TI in Iridescent Purple auf den französischen Schotterpisten und in den Fahrradcafés unterwegs sein wird. Gute Fahrt und viel Spaß, Mathieu!
Sam William Andrews Tagebuch: #Nr. 2 Badlands Granada -Spanien
Jesse Yates und ich haben diese Reise zu Beginn des Jahres mit einem einzigen Ziel angetreten: den Sieg in der Kategorie Paare und einen Platz unter den Top 10 zu erreichen.
Dieses Rennen ist berüchtigt für seine sengende Hitze, aber wir hatten das Glück, dass es stürmte und kühlere Temperaturen herrschten, was uns, die wir aus dem Vereinigten Königreich kamen, nicht störte.
Unser Plan war es, während des gesamten Rennens ein konstantes Tempo zu halten. Der Start war intensiv, aber wir wussten, dass nicht jeder das Tempo halten konnte. Bei Einbruch der Dunkelheit überholten wir nach und nach Fahrer links und rechts und sicherten uns einen Platz in den Top 10 der Gesamtwertung. Wir kämpften erbittert um die Position der Paare und fragten uns manchmal, ob der erste Platz in Reichweite war.
Als wir Almería erreichten, machten wir in den Steigungen richtig Dampf und konnten einen großen Abstand zu den Verfolgern aufbauen.
Die letzten 100 km erwiesen sich als die zermürbendste Herausforderung, der ich mich je gestellt habe. Ich hatte Halluzinationen, hatte Mühe, auf dem Rad wach zu bleiben, und fühlte mich desorientiert.
Das Überqueren der Ziellinie war ein emotionaler Triumph. Wir haben unser Ziel erreicht, sind effizient geritten, und die Erleichterung, diese beschwerliche Reise endlich zu beenden, war überwältigend.
Wir sehen uns da draußen!
