VÝCHOD SLNKA NA BICYKLI
VÝCHOD SLNKA NA BICYKLI
Kreatívne a umelecké výskumné laboratórium hlboko zakorenené v prírode a vizuálne
kultúre.
Náš étos vystihuje eufóriu z objavovania, prvý ranný závan čerstvého vzduchu,
skorý výstup na bicykel a svedectvo tohto vzácneho okamihu, využitie dňa, stelesnené v
mantra "Rise and Shine" (Vstaň a žiari), ktorá udáva tón pre deň plný neobmedzených možností.
V našej prvej spolupráci so spoločnosťou TITICI sme prekročili hranice všednosti a vtlačili oceľovému rámu
Strada stvárnením východu slnka. Každý ťah gradientu je starostlivo odvodený od
fotografie, zatiaľ čo hravé holografické obtlačky tancujú po ráme a pripomínajú rozmarné tetovanie,
a vyvolávajú pocit radostného očakávania z jazdy, ktorá je pred nami.
Maľba je prvou priemyselnou fúziou súčasných techník umeleckej fotografie. Stránka
a vďaka použitiu metalickej farby a zamatovo matnej povrchovej úprave sa
sa bicykel stáva hmatateľným stelesnením zlatej oblohy za úsvitu.
Ilustrácie a grafické prvky sú vyhotovené v hlboko štruktúrovanom a lesklom holografickom
matnej povrchovej úpravy. Tieto obtlačky sú zapustené do farby a pôsobia ako trvalé znaky a
"suveníry" na každú jazdu v ktorúkoľvek dennú dobu.
Náš výber vozidla TITICI Strada ako plátna pre túto spoluprácu odráža úctu k
trvalý pôvab a nadčasovú eleganciu ocele. Je to dôkaz nášho odhodlania vniesť
moderného rozprávania príbehov a vizuálneho umenia do štruktúry cyklistiky.
Toto vydanie preklenuje medzeru medzi hotovým a na mieru vyrobeným produktom a prináša výrobok, ktorý je
predurčený zanechať stopu v súčasnej cyklistike a dokonale zapadá do príbehu Sunrise
by Bike.
Kontakt: lab@sunrisebybike.com
NEOBMEDZENÁ CYKLISTIKA
NEOBMEDZENÁ CYKLISTIKA
Spoločné zdieľanie a prežívanie našej spoločnej vášne
To je motto cyklistických týždňov a podujatí Filip Sport už viac ako 16 rokov. V Taliansku, Francúzsku, Španielsku, Portugalsku alebo Belgicku... žiadny región nezostane neprebádaný. Každý rok sa pridávajú noví nadšení účastníci a komunita Filip Sport sa rozrastá.
Limitless Cycling je pokračovaním tohto úspešného príbehu. Ponuka sa rozširuje a výzvy a limity sa posúvajú.
LIVEOUT
LIVEOUT VLASTNÉ CYKLISTICKÉ DOBRODRUŽSTVÁ
Spoločnosť LIVEOUT vznikla so zámerom prispôsobiť zážitok z cestovania na bicykli potrebám zákazníka.
Tvoria nás bicykle, cestovateľské zážitky a ľudia, ktorí sa s vášňou a odhodlaním snažia vytvoriť najlepší zážitok z jazdy na bicykli po našej krásnej krajine a berieme to vážne, každý výlet, o ktorý nás zákazník požiada, je náš výlet. Staráme sa o všetky aspekty plánovaním trás, kontaktovaním hotelov, vytváraním mimocyklistických zážitkov a zážitkov z jedla a vína.
Vytvárame cyklistické balíky v úplnej autonómii cestovateľa, ale s tímom LIVEOUT ako anjelom strážnym. Naše najobľúbenejšie oblasti sú jazero Como, jazero Maggiore a jazero Garda, ale dokážeme pokryť celé Taliansko. Máte vysnívaný výlet, ktorý chcete zrealizovať? Postaráme sa o to, stačí nám povedať, kam vás vaša fantázia môže zaviesť.
Foto: @federicovandone
COM.UNITI HOPPY RIDE - Torbole apríl 2024
Prvá COM.UNITI Hoppy Ride!
Slnko, zábava, stúpanie a pivo, to sú ingrediencie prvej HOPPY RIDE organizovanej v TITICI & UYN BIKE STORE v Torbole. Nové miesto priameho predaja TITICI, kde môžete na vlastné oči objaviť kolekciu inovatívnych bicyklov a otestovať ich na ceste. Predajňu nájdete na ulici Via Giacomo Matteotti 10.
Kredity @uby_cyclist @federico_pallanch
COM.UNITI - Sartoria Gravel Team 2024
TITICI x SARTORIA GRAVEL TEAM
Spoločnosti TITICI a Sartoria Gravel opäť spolupracujú, aby do sveta štrku priniesli trochu farieb.
Na sezónu 2023 bol tím SGT vybavený flotilou bicyklov RELLI upravených kombináciou ikonických farieb Sartoria Ciclisticaa izo-hyfou Larianského trojuholníka, kde bolo možné objaviť súradnice niektorých z najčarovnejších stúpaní. Na hornej rúrke je štylizovaná grafika hôr jazera Como a motto "WE RIDE FOR COFFEE" (jazdíme pre kávu) v blízkosti hlavového zloženia.
V sezóne 2024 sme sa však nechali inšpirovať štýlom deväťdesiatych rokov, ktoré boli pre nás takým skvelým obdobím. Všetci sme boli mladí, s dlhými vlasmi, vreckové kabelky boli trendom, tanečná hudba bola na vrchole, hoci Gigi d'Agostino ešte nebol známy. Fluo farby boli nevyhnutné a my sme mohli začať len s vytváraním novej grafiky pre rámy RELLI.
Tím sa rozšíril na 5 členov z 3 rôznych krajín a po prvýkrát sa v jeho radoch objaví dievča Terry "Thunder" Fremineur z Belgicka.
Jazdci sa zúčastnia hlavných šotolinových súťaží v Európe s cieľom kvalifikovať sa na majstrovstvá sveta UCI, ktoré sú naplánované na začiatok októbra vo Flámsku.
Súpiska SGT 2024 2024
ALESSANDRO TINO - ITALIA - @iamalessandrotino
DANIELE VALIANTE - ITALIA - @cyclico
FEDERICO VANDONE DELL'ACQUA - ITALIA - @federicovandone
EDDIE ELIAKIM - FRANCIA - @eddie_eliakim
TERRY FREMINEUR - BELGIO - @thunder_terry
MODEL TITICI: RELLI
Kredity @federicovandone
COM.UNITI - Klara Fischnaller
BIO
Pozdravte Kláru, novú členku TITICI COM.UNITI. Klara je cyklistka zo severného Talianska, z Južného Tirolska. Žije v Merane, takže všetky krásne priesmyky sú v jej okolí: Passo Stelvio, Passo Rombo, Dolomity a mnoho ďalších. Po dvoch rokoch, ktoré strávila ako profesionálna cyklistka v Belgicku, je teraz rada vonku na horských cestách, kde je na bicykli niekoľko hodín. Vybrala si model Vento, pretože tento model je pre ňu a jeho dobrodružstvá/tréningy ideálny.
Titici Alloi AND, AND je späť!
Po úspechu modelu ALL-IN AND sa proces eloxovania hliníka TITICI na základe dopytu vracia k modelu ALLOI. Na nastavenie kompletného bicykla sme sa rozhodli použiť kazetu a kľukovú súpravu ručne vyrobenú v Taliansku spoločnosťou INGRID. Dokonalá kombinácia talianskej kreativity a know-how!
Návrat eloxovaných
TITICI predstavuje rám ALLOI vo verzii AND, ktorý je v spolupráci so spoločnosťou GHA vybavený inovatívnou úpravou eloxovaním pomocou iónov striebra. Vďaka tejto patentovanej technológii sa rám stáva mimoriadne odolným voči poškriabaniu a oderu a zaručuje takmer úplnú odolnosť voči oxidácii aj v morskom prostredí. Rám ALLOI je výsledkom exkluzívnej spolupráce s talianskou spoločnosťou DEDACCIAI, svetovou jednotkou v oblasti hliníkových rúrok. Tento rám, ktorý sa vyznačuje ručným zváraním a integrovaným vedením káblov, vyniká spoľahlivosťou a vysokou stabilitou. Nová verzia AND zlepšuje pevnostné vlastnosti, vďaka ktorým je ALLOI ideálny na dlhé dobrodružstvá na poľných cestách a nespevnených cestách.
Ako to funguje
Vďaka špeciálnej úprave prechádza hliníkový rám hlbokou povrchovou transformáciou pomocou jedinečnej kombinácie anodického oxidu a ušľachtilého kovu Silver. Výsledkom je vytvorenie úplne nového materiálu. Elektrolytický proces eloxovania spôsobuje zrýchlený rast ochrannej vrstvy oxidu na hliníku. Touto úpravou sa vytvára nová koža kovu, ktorá sa vyznačuje veľmi silnou priľnavosťou k podkladu. Ióny striebra utesňujú mikropórovitosť oxidu, čím dodávajú povrchu rámu jedinečné vlastnosti.
Výhody
V porovnaní s bežným lakovaním má rám AND nižšiu hmotnosť, veľmi vysokú odolnosť proti korózii a vysokú tvrdosť povrchu. To znamená mimoriadnu odolnosť voči poškriabaniu, oderu a opotrebovaniu. Farbivo preniká hlboko a fixuje sa v oxidovej vrstve, čo zaručuje takmer nekonečnú trvanlivosť. Na rozdiel od tradičného lakovania sa vďaka neodstrániteľným vlastnostiam anodickej oxidovej vrstvy neoddeľujú žiadne časti farby v dôsledku nárazov alebo vibrácií. Údržba je jednoduchšia, pretože na povrchu sa nemôžu držať nečistoty. Čistenie rámu po zablatenej alebo prašnej jazde je rýchle a jednoduché.
Nová antivibračná technológia PAT.H.
Rám ALLOI AND má hornú rámovú trubku s novou technológiou PAT.H (Plate Absorber Technology Hydroformed), odvodenou od patentovaného systému PAT, ktorý je k dispozícii na karbónových rámoch TITICI. Ikonický tvar s oválnym prierezom, ktorý je tenší a plochejší, zvyšuje schopnosť tlmiť vibrácie pri zachovaní vysokej odolnosti a torznej tuhosti. Horná rámová trubka dostala tento tvar vďaka hydroformovaniu, technike používanej aj pri výrobe športových automobilov, ktorá využíva vysoký tlak kvapalín na vytvorenie mimoriadne spoľahlivých a odolných rúrok. Výhodou technológie PATH.H je vynikajúca stabilita a komfort v kombinácii s vysokým výkonom. Vibrácie spôsobené nerovným terénom sú absorbované štruktúrou rámu a nedosahujú k rukám, krku a chrbtu jazdca, teda k oblastiam, ktoré sú zvyčajne vystavené najväčšej záťaži, čo vedie k väčšiemu pocitu pohody v sedle na dlhé vzdialenosti.
ALLOI x INGRID LE - Ručná výroba v Taliansku v kombinácii s komponentmi INGRID
INGRID je spojením rôznych profesií jeho tvorcov, dizajnérov a inžinierov s 20-ročnými skúsenosťami v oblasti produktového dizajnu a veľkou vášňou pre 8 trubíc. Navrhujú a vyrábajú pohony bicyklov s cieľom ponúknuť alternatívu, ktorá je špecifická, pričom pracujú na kvalite vyhotovenia, spoľahlivosti a funkčnosti. Použitie materiálov sa prikláňa k obrábanému hliníku a znovuobjavuje čaro konštruktérov z 80./90. rokov, ale so súčasným štýlom a pokročilým výskumom štruktúr a ľahkosti. Vlastnosti, ktoré sa dokonale zhodujú s víziou projektu TITICI ALLOI AND, vytvoreného počnúc vlastnými rúrkami Dedacciai, ručne zváranými a eloxovanými kompletne v Taliansku. Aby bola táto kombinácia dokonalá, vybrali sme kľuku CRS-POP HARD ANODIZED s dobrým pomerom tuhosti a hmotnosti a spoľahlivú. Tieto výrobky sa vyznačujú "hubovitou štruktúrou" viditeľnou na oboch stranách, so špeciálnymi bodkami, ktoré vytvárajú vzor, ktorý používa jeden z najvýznamnejších popových umelcov, Roy Lichtenstein. Na doplnenie bicykla pridávame kazetu INGRID 11-44 12v.
Tvrdá anodizácia (hrubá tvrdá anodická oxidácia) má za cieľ dodať hliníku vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a oderu. Ide o premenu povrchu kľukového ramena na oxid hlinitý, a nie len o povrchovú úpravu. V rámci premeny vrstva, ktorá vzniká, preniká napoly dovnútra a napoly rastie mimo súčiastky, pričom sa pravidelne vyvíja po celom povrchu dielu, tiež mu dodáva drsnú farbu a dokonale sa zhoduje s anodizáciou rámu.
Dokonalá kombinácia talianskej kreativity a know-how!
Hlasy - STERRATO Federico Pallanch
Prostredníctvom príspevkov VOICES chceme vyjadriť názor našich zákazníkov a ich skúsenosti s bicyklami TITICI. Prvým príspevkom je hlas Federica Pallancha a jeho STERRATO Tinge90.
"Som nadšenec cyklistiky a občerstvenia. Moja fyzická kondícia je ako panda, ale napriek tomu rád trávim veľa hodín v sedle. V rámci svojich cyklistických skúseností som sa zúčastnil na mnohých šotolinových súťažiach, ako napr: Traka 360, Tuscany Trail (dvakrát), Rando Imperator, Nova Eroica atď. Túto otázku som si položil niekoľkokrát, je to snáď najrýchlejší, najľahší, najkrajší? A čo keby to bolo len vozidlo, ktoré vám umožní objavovať a zároveň zaručí vynikajúcu spoľahlivosť a pohodlie? Prešiel som si používaním bicyklov s hliníkovými a karbónovými rámami, ale bez toho, aby som našiel ten správny pocit pre typ šotolinovej cyklistiky, ktorú praktizujem. Až do chvíle, keď som sa rozhodol vyskúšať oceľový rám, konkrétne DIRT vyrobený z trubiek Columbus LIFE vybavených horizontálnou trubkou PAT.P. Pri skúšaní tohto bicykla som si uvedomil, že v konečnom dôsledku je táto esencia, ktorú oceľ ponúka, pre mňa tá pravá. Pri nasadaní na sedlo som mal pocit, akoby som na ňom jazdil odjakživa, hneď na prvých úsekoch poľnej cesty som si všimol pohodlie, ktoré som nikdy predtým nezažil. Od hladšieho terénu, ako je Traka v Girone, až po drsnejší terén, ako je vo Franciacorte, tento bicykel je pripravený zvládnuť čokoľvek, navyše so štipkou retro štýlu, ktorý nie je na škodu."
#SteelisReal
COM.UNITI - @frenchgravel
BIO
Zoznámte sa s @frenchgravel . Cyklista, cestovateľ, fotograf Fujifilm, milovník kávy a nový člen TITICI COM.UNITI, ktorý bude najbližších pár mesiacov brázdiť francúzske štrkové cesty a cyklistické kaviarne na svojom novom modeli RALLY Special TI vo farbe Iridescent Purple. Šťastnú jazdu a veľa zábavy Mathieu!
Denník Sama Williama Andrewsa: #2 Badlands Granada -Španielsko
Jesse Yates a ja sme sa na začiatku roka vydali na túto cestu s jediným cieľom: vyhrať kategóriu dvojíc a zabezpečiť si miesto v prvej desiatke.
Tieto preteky sú neslávne známe svojimi spaľujúcimi horúčavami, ale my sme mali šťastie, že sme sa stretli s búrkami a chladnejšími teplotami, čo nás po príchode z Veľkej Británie nestresovalo.
Naším plánom bolo udržiavať konzistentné tempo počas celých pretekov. Štart bol intenzívny, ale vedeli sme, že nie každý dokáže udržať takú rýchlosť. S prichádzajúcou nocou sme postupne predbiehali jazdcov zľava i sprava a pohodlne sme si zabezpečili pozíciu v prvej desiatke celkového poradia. Zúrivo sme bojovali o pozíciu dvojice a občas sme rozmýšľali, či je prvé miesto na dosah.
Po príchode do Almeríe sme tvrdo tlačili do stúpania a vytvorili sme si značný odstup od prenasledujúcich dvojíc.
Posledných 100 km sa ukázalo ako najvyčerpávajúcejšia výzva, akej som kedy čelil. Zažíval som halucinácie, snažil som sa na bicykli udržať v bdelom stave a cítil som sa dezorientovaný.
Prekonanie cieľovej čiary bolo emotívnym triumfom. Dosiahli sme náš cieľ, jazdili sme efektívne a úľava, že sme konečne dokončili túto náročnú cestu, bola ohromujúca.
Uvidíme sa tam!
